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Discussione |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
 Inviato il 10/04/2006 : 22:08:24
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| Nella cintura nord ci passerà la futura FR circolare...io mi riferivo alla breve galleria che collega la FR5 con la cintura nord! E li non vedo quale tipo di servizio urbano possa passare x creare una fermata a baldo degli ubaldi |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 10/04/2006 : 22:15:24
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Tanto breve non è
Per i servizi, quando sarà riattivata si vedrà...se nn altro sn stati previdenti e han previsto la possibilità di fare la fermata....Toccherebbe andare a vedere a Baldo degli Ubaldi! |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 10/04/2006 : 22:28:56
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| Strano che all'epoca siano stati previdenti... |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 10/04/2006 : 22:43:51
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| la galleria c'era già.... |
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gln_atac
Ausiliario
Lazio
40 Messaggi |
Inviato il 11/04/2006 : 16:50:23
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quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Guarda che non ho mica detto che che c'è un varco aperto. Ho detto che è stato predisposto un accesso con porta. Ora che questa porta adesso sia aperta o chiusa da un muro non lo sò.
Per quanto riguarda la galleria del tratto di ferrovia dal camerone di piazza Carpegna alla valle dell'Inferno o come si chiama adesso valle Aurelia, ti posso assicurare, avendo abitato a piazza Irnerio n.67 fino al 1973 e avendo avuto i camini di areazione della galleria davanti alle finestre di casa, che la galleria una volta effettuata la curva in uscita dal camerone, ha un andamento alquanto rettilineo fino all'uscita posta in fondo a via Patetta. L'incrocio fra metro e galleria FS avviene fra il secondo e terzo palazzo di via Baldo degli Ubaldi da ambo le parti, per intenderci, scendendo, a destra dopo la banca, a sinistra prima del super mercato. Che poi ci possano essere dei problemi nel fare la fermata, questa è un'altra cosa.
Giancarlo
Beh non mi sembra: leggi qui: "Nella fermata di Baldo degli Ubaldi è stato predisposto un accesso a quello che in futuro potrebbe essere un collegamento d'interscambio con la FR5. Esiste una porta lato piazza Irnerio che dà sulla galleria che và dal camerone di piazza Carpegna a valle Aurelia". Una porta che dà sulla galleria significa che arriva sulla galleria. Cmq, messa da parte grammatica e sintassi, non c'è alcuna predisposizione nella stazione Baldo degli Ubaldi. Nerll'agenda dei trasporti del Comune era previsto un finanziamento per lo studio della predisposizione che non si è mai fatto proprio perché sarebbe molto difficile realizzare la fermata ferroviaria. E anche se si facesse la metro A si caricherebbe troppo già alla quarta fermata con l'interscambio prima della Fr5 e poi della Fr3. Gln |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 11/04/2006 : 21:47:09
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| Una volta ho trovato una mappa assurda dove compariva il progetto di creare una circolare FM e spostare il bivio FM3/cintura nord da valle aurelia a MONTE MARIO!(anche se non vedo dove azz possano passare i binari) Deviando la esistente galleria cassia-monte mario, cosa che non so a chi sia venuto in mente, ma se fosse realizzabile sarebbe molto ma molto comodo... |
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n/a
deleted
1300 Messaggi |
Inviato il 13/04/2006 : 11:16:49
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si lo scambio con la metro a dovrebbe essere realizzato a baldo degli ubaldi per la profondita' non so dirti, cmq penso sia elevata vista gia' quella della metro. per quanto riguarda il super nodo di valle aurelia vorrei sapere dove avrebbero fatto passare i binari della fr5... |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 13/04/2006 : 13:02:18
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| Forse deviando la esistente galleria FR5/Cintura nord o costuendone un'altra che si innesti prima di valle aurelia (tra san pietro e valle aurelia) |
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n/a
deleted
1300 Messaggi |
Inviato il 18/04/2006 : 18:39:08
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scusa dade ma una galleria nuova tra aurelia e valle aurelia poco prima di san pietro non mi pare una idea sensata. dove faresti scendere i binai della cintura nord? a gemelli con una cremagliera??io penserei ad aprire la galleria giaa' esistente no? |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 18/04/2006 : 19:20:51
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| Si ma la galleria esistente non passa x valle aurelia...e cmq la galleria che ipotizzo io è poco prima di valle aurelia e non poco prima di san pietro! immagina, il treno proveniente dalla stazione aurelia va in direzione cintura nord, si innesta prima di valle aurelia e fa la fermata in direzione viterbo, e poi prosegue x vigna clara x l'esistente bivio FM3/cintura nord |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 19/04/2006 : 10:03:40
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Come non passa per valle Aurelia! La linea in galleria, dal camerone di piazza Carpegna, esce allo scoperto alla fine di via Patetta, la soprapassa con un ponte e prossegue diritta verso il Gemelli sul fondo valle. Si unisce alla bretella che viene dalla linea per Viterbo, costeggia via Damiano Chiesa all'altezza dove fu posta la fermata di Pineto e poi si infila di nuovo in galleria per uscirne a Tor di Quinto.
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 19/04/2006 : 11:40:14
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Una domenica tocca portare qualcuno in gita!Cmq come dice Giancarlo...la galleria ci passa x Valle Aurelia!
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rocam
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
164 Messaggi |
Inviato il 19/04/2006 : 16:20:18
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Da quello che so in un prossimo futuro i treni regionali della FR5 dovrebbero essere deviati sull'anello nord, fermare a Farneto, Vigna Clara, Nomentana, Tiburtina e continuare lungo il percorso della FR2.
Stessa sorte toccherebbe alle altre linee regionali, creando così dei passanti tipo FR1.
Sulla tratta Aurelia -> Termini passerebbero i treni a lunga percorrenza. Infatti la fermata Quattro Venti *credo che* sarà a servizio della sola FR3.
La galleria da Aurelia NON passa sotto Valle Aurelia!
In questo punto: http://maps.google.com/?ll=41.906381,12.43927&spn=0.007154,0.014634&t=k&om=1
La linea, uscita dalla galleria che parte da Valle Aurelia scavalca via Ettore Stampini, passa dove ora ci dei carrozzieri abusivi (eh già, anche questa parte del rilevato è stato occupato!!!) e si riconginge in pieno parco del Pineto con il bivio che parte dalla fermata di Valle Aurelia (nella foto in basso a destra, la "linea" blu.)
A quando 'sta gita!?!?!?!?!?!?
RoCaM |
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Davio
Capo Stazione
Lazio
1094 Messaggi |
Inviato il 19/04/2006 : 17:08:48
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Ma state scherzando?  da quando la galleria che collega la FR5 con la cintura nord passa x la fermata di valle aurelia? (Si innesta un pò più a nord col bivio FR3 no?) Cos'e magicamente la linea ha cambiato percorso? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 19/04/2006 : 20:59:35
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Mi sa staimo facendo casino: allora, la galleria da Roma Aurelia a Bivio San Pietro Nord non pssa per Valle Aurelia, ma arriva poco prima di Pineto (purtroppo c'è il cantiere e dubito si possa andare) Da Valle Aurelia partono le due gallerie per la linea di cintura.
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 20/04/2006 : 10:31:48
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Visto la confusione di idee in merito, allego la cartina della zona interessata.
In verde è l'attuale FR5, in viola la FR3, in rosso il tratto di cintura che va dal camerone di piazza Carpegna a smistamento/Tiburtina(da completare), in blu la bretella che collega la FR3 con la linea di cintura dalla fermata di valle Aurelia a Farneto.
Giancarlo |
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Completamento dell'anello ferroviario di Roma
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