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 Completamento dell'anello ferroviario di Roma
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n/a
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Inviato il 10/05/2011 :  12:46:39  Guarda il profilo di
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Messaggio di zi_peppine

Al momento non c'è purtroppo un'offerta valida di TPL in quella zona nonostante il XX municipio conti 150.000 abitanti più la presenza di Rai, Policlinico universitario S.Andrea, Ministero degli Esteri e qualcos'altro ancora. Una linea del genere, magari con l'ulteriore chilometro per lo snodo di Tor di Quinto, unirebbe la Roma-Nord, linee A + B + Lido e le altre ferrovie metropolitane.
Se oggi un pendolare volesse andare da via Flaminia Nuova a Piramide dovrebbe prendere bus+metro A+B mettendo in conto almeno un'ora di viaggio, quando invece potrebbero bastare solo 25 minuti circa di treno. Se realizzare tutto l'anello ferroviario sembra essere un'utopia, anche completarne una piccola parte potrebbe essere una buona risposta alla domanda latente di mobilità in zona; oltretutto si darebbe un senso a ciò che è stato già costruito, usato per pochi giorni e infine abbandonato. Tutto ovviamente IMHO


Beh, non un piccola, ma una grande parte dell'anello ferroviario è stata già realizzata da lungo tempo. Su per giù siamo sui 300 gradi su 360: ora c'è da chiudere e basta anche perchè qualsiasi altra cosa presenterebbe dei moncherini come Vigna Clara soggetti al degrado.
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Gemini76
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Inviato il 10/05/2011 :  19:50:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
il problema dell'anello è che Farento non verrà mai riaperta,sia per problemi di progetto, sia in quanto abbastanza inutile: troppo isolata e distante sia dallo Stadio Olimpico che dal Ministerod egli Esteri...inoltre la strada di accesso andrebbe allargata ed adeguata...Vigna Clara ha in aprte un suo perchè,ma sorge molto decentrata rispetto al quartiere. Chiudendo l'anello con la fermata di Tor di Quinto però si avrebbe un effetto rete

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n/a
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993 Messaggi

Inviato il 13/05/2011 :  10:15:00  Guarda il profilo di
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Messaggio di Gemini76

il problema dell'anello è che Farento non verrà mai riaperta,sia per problemi di progetto, sia in quanto abbastanza inutile: troppo isolata e distante sia dallo Stadio Olimpico che dal Ministerod egli Esteri...inoltre la strada di accesso andrebbe allargata ed adeguata...Vigna Clara ha in aprte un suo perchè,ma sorge molto decentrata rispetto al quartiere. Chiudendo l'anello con la fermata di Tor di Quinto però si avrebbe un effetto rete


Chiudere l'anello non ha bisogno di alcun pretesto: almeno noi su questo dovremmo essere tutti d'accordo.

Modificato da - n/a il 13/05/2011 10:15:24
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Gemini76
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Inviato il 13/05/2011 :  10:56:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Certamente, anche se la ragione primaria era deviarci il traffico merci..traffico che ora è in calo. Però, dato che le oepre ci sono....conviene aprirlo...

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zi_peppine
Ausiliario

130 Messaggi

Inviato il 16/06/2011 :  18:28:06  Guarda il profilo di
Interessanti novità sulla parziale apertura dell'Anello:
http://www.vignaclarablog.it/2011061515085/riaprira-la-stazione-vigna-clara-ecco-il-progetto/
Date un'occhiata a quest'articolo.
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 16/06/2011 :  19:50:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Di parole in questi anni se ne son sentite tante. L'unica novità che Sciarra è un ex uomo FS, fissato con i treni...peccato ceh RomaMobilità non si occupa strettamente dif errovie ^-^

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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
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Inviato il 04/07/2011 :  21:51:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Emanuele
Be', però l'articolo è interessante: significa che ci stanno pensando davvero
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 05/07/2011 :  14:35:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Emanuele, purtroppo di pensate ne hanno fatte tantissime....

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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
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Inviato il 05/07/2011 :  15:00:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Emanuele
sai che sono da sempre desideroso di vedere l'anello completato; almeno così ci spero un po' di puù
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 05/07/2011 :  15:05:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Emanuele,io è dal 1990 che ci spero...Purtroppo a Roma si parla,si parla,si parla e non si arriva a nessuna conclusione

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8128 Messaggi

Inviato il 05/07/2011 :  19:31:25  Guarda il profilo di
Tu ci speri dal 1990, io dal 1945.

Giancarlo
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 05/07/2011 :  20:35:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
E speriamo di vederlo chiuso sto benedetto anello!!!

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smiley1081
Capo Stazione

Lazio
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Inviato il 06/07/2011 :  08:41:24  Guarda il profilo di
Il mio tesssoro...

Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!

Evolution in action!
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore

3676 Messaggi

Inviato il 21/07/2011 :  14:55:00  Guarda il profilo di
Salve a tutti,sono un nuovo iscritto,spero di poter dare un valido contributo a questo forum.
Inizio col postare questa notizia,tratta dal sito del Messaggero.Sara'finalmente la volta buona?


http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=156907&sez=HOME_INITALIAtai
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36285 Messaggi

Inviato il 21/07/2011 :  15:56:56  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
il link è sbagliato.

ROMA - Alla presenza del sindaco Alemanno è stato firmato oggi l'atto che impegna 60 artigiani del consorzio Due Ponti a spostarsi a Prima Porta da via Camposampiero, a Tor di Quinto, dove si trovavano dal 1960 per le esigenze della Roma olimpica. Gli artigiani troveranno casa in un'area adatta alle loro esigenze e la città vedrà completata un'opera che aspettava da tempo: la chiusura dell'anello ferroviario. Questo permetterà infatti di accelerare i lavori per l'ultimo tratto dell'anello ferroviario, grande opera utile proprio per la sfida delle Olimpiadi 2020.

«Non ci sono più alibi - ha detto Alemanno - La prima cosa che farò è chiamare Moretti e dirgli: ora tocca a te, bisogna eliminare il nodo Gordiano che strangola la mobilità cittadina». Cioè quel tratto rosso di circa due chilometri che manca per il completamento dell'anello ferroviario di Roma. Alemanno ha specificato che «non è un fatto personale» e cioè solo nei confronti delle Ferrovie dello Stato «ma coinvolge anche le altre realtà dello Stato e cioè il ministero delle Infrastrutture, il Governo ed il Cipe che ora devono fare la loro parte per chiudere l'anello ferroviario di Roma, un'opera non solo cittadina ma nazionale».

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