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 [ROMA] Linea D
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lombardia
496 Messaggi

Inviato il 09/04/2010 :  21:42:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Passare sotto i fiumi non è complicato e non è costoso.

Anzi, i fiumi hanno il grande vantaggio che sopra non ci sono case che potrebbero essere danneggiate dal passaggio della TBM.

Il fatto di attraversare più volte il Tevere non è un aspetto che complica la reazlizzazione della linea D.
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2338 Messaggi

Inviato il 10/04/2010 :  00:30:56  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gamla Stan

Passare sotto i fiumi non è complicato e non è costoso.

Anzi, i fiumi hanno il grande vantaggio che sopra non ci sono case che potrebbero essere danneggiate dal passaggio della TBM.

Il fatto di attraversare più volte il Tevere non è un aspetto che complica la reazlizzazione della linea D.


In effetti quell'articolo (come ho detto) aveva passaggi alquanto fuorvianti, è possibile che difendeva interessi estranei alle nostre discussioni, però il discorso di merito all'opportunità di collegare la zona Portuense alla D invece che l'EUR come discusso più volte tiene.
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242 Messaggi

Inviato il 10/04/2010 :  02:44:29  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Esiste un motivo OGGETTIVO per non mandare un ramo della linea D verso il Portuense: anche se � vero che � una zona poco collegata, � anche una zona relativamente poco popolata. Sottolineo la parola relativamente. Ad esempio, la zona di MonteSacro che verr� servita dalla linea B1 ha una popolazione pari a una citt� come Bologna. Non credo che il Portuense si avvicini a quei numeri.

Invece fornire un secondo collegamento all'Eur, e successivamente ai guartieri a questa attigui, mi sembra un'ottima idea.



Be', il primo tratto della Portuense non mi sembra un tratto poco popolato. Basta considerare tutta la zona attorno agli ospedali e via di Colli Portuensi, c'è una forte densità abitativa ma non ci sono né metro né ferrovie nei pressi. L'EUR è già servito dalla metro B e un prolungamento di questa sulla Laurentina fino al GRA sarebbe già più che sufficiente.

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8142 Messaggi

Inviato il 10/04/2010 :  11:58:42  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Secondo un vecchio Piano Regolatore Generale la città si sarebbe dovuta sviluppare verso il mare. Pertanto pensare ad una metro verso il portuense non sarebbe un'idea poi tanto fuoriluogo.

Giancarlo
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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

191 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  09:54:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
addio alla d
http://www.romametropolitane.it/stampa/GiornalieRiviste09/2010042115510689.pdf
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gandi84
Ausiliario

138 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  10:56:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
E io pagooo!!!!
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73 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  11:08:22  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di viking74

addio alla d
http://www.romametropolitane.it/stampa/GiornalieRiviste09/2010042115510689.pdf


non ci posso credere.
si inventassero qualcosa, rinviino, modifichino quello che devono modificare ma non si può buttare nel cesso quasi MEZZO MILIARDO DI EURO.
E' inutile che stia qui ad enumerare quante cose si potrebbero fare con quei soldi che stanno per essere regalati alla Todini e agli altri imprenditori della cordata.

Mi auguro fortemente che tutto questo non sia vero e che non si arrivi mai per nessuna ragione a dover annullare tutto e risarcire gli aggiudicatari.

Non ho parole.

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Dublin80
Ausiliario

Lazio
15 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  12:40:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
provo un vero ribrezzo nei confronti di quanto sta facendo questa amministrazione capitolina in materia di TPL.

adesso vogliono togliere la D e regalare 400 MILIONI (QUATTROCENTO MILIONI) a Condotte! no, non ci posso credere...dobbiamo fare qualcosa! non si possono buttare così tutti quei soldi!

ma come abbiamo un governo di centrodestra, alemanno di centrodestra e non sono riusciti a fare pressioni e far rientrare la quarta linea nelle opere del CIPE!? complimenti!

io credo che a roma non sia ancora sfruttabile una linea circolare visto che mancano ancora tutti quei collegamenti centro-periferia e viceversa.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  12:56:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
forse non avete ben chiaro che al governo comanda la Lega. la quale è bravissima a foraggiare Milano, ed altrettanto brava a fregare soldi alle opere romane, cosa ancora più facile vista la fumosità dei progetti

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PilotaDD
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

190 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  14:38:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma i 400 milioni li pagherebbe lo stato (Tremonti, Bossi ecc) o il comune?

Nel secondo caso sarebbe una multa di circa 100 euro per ogni abitante a Roma, lattanti compresi. Circa 300 o 400 euro a famiglia...

Multa per "errata votazione nelle elezioni comunali, regionali e nazionali"....
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36677 Messaggi

Inviato il 21/04/2010 :  14:45:02  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Il problema della Metro D,era, sin da subito, la mancanza di copertura finanziaria.

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Inviato il 21/04/2010 :  15:24:33  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Il problema della Metro D,era, sin da subito, la mancanza di copertura finanziaria.


vero, il problema è che sono degli inetti bi-partisan. Sia il cretino che si è svegliato la mattina e ha promesso la linea D facendo un disegno col pennarello giallo sulla cartina (pensando "tanto mica devo trovarli io i soldi, sono c*zzi del prossimo sindaco") e l'altro cretino che (se lo farà) creerà un danno erariale mostruoso per ottenere il nulla vaneggiando di una fantomatica metro circolare (e i soldi per quella? o diventerà un'altra corsia preferenziale?)
Passi la soppressione della metro D, non ci ho mai creduto (come del resto non crederò alla C intera finché non vedo piazzale Clodio coi bandoni gialli)... ma 400 milioni di euro no, non è possibile... E' roba da impiccagione nella pubblica piazza... se fossimo un paese civile :)

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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 21/04/2010 :  15:49:21  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Veramente la passata amminsitrazione aveva già detto che l'opera sarebbe dovuta essere finanziata dai privati. Solo che l'attuale invece ha voluto aumentare la quota a carico del comune, conintissima che tanto zio silvio gli avrebbe sganciato i soldi. Ma aveva fatto i conti senza i lumbard. Speriamo che Gianfranco faccia cadere al più presto questo governo legato mani e piedi alla lega...

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Inviato il 21/04/2010 :  18:32:10  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Veramente la passata amminsitrazione aveva già detto che l'opera sarebbe dovuta essere finanziata dai privati. Solo che l'attuale invece ha voluto aumentare la quota a carico del comune, conintissima che tanto zio silvio gli avrebbe sganciato i soldi. Ma aveva fatto i conti senza i lumbard. Speriamo che Gianfranco faccia cadere al più presto questo governo legato mani e piedi alla lega...


sono d'accordo, anche se al peggio sembra non esserci mai fine e il prossimo governo per quanto ne so potrebbe anche sostituire la linea D con una pista ciclabile "che tanto è uguale, costa meno e inquina meno"

ma a parte le facezie, vista la dichiarazione di Marchi qualche giorno fa, vuoi vedere che faranno il tram sulla Togliatti e lo spacceranno per "la nuova metrotramvia D (che-prima-o-poi-unirà-tutta-Roma-in-modo-circolare-ma-per-ora-facciamo-solo-un-pezzetto)"?

'cci loro

comunque sta cosa dei 400.000.000 di € non mi va assolutamente giù, se succede voglio il ripristino delle esecuzioni capitali in piazza Ponte S.Angelo
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Inviato il 22/04/2010 :  09:58:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Boyakki

quote:
Messaggio di Gemini76

Veramente la passata amminsitrazione aveva già detto che l'opera sarebbe dovuta essere finanziata dai privati. Solo che l'attuale invece ha voluto aumentare la quota a carico del comune, conintissima che tanto zio silvio gli avrebbe sganciato i soldi. Ma aveva fatto i conti senza i lumbard. Speriamo che Gianfranco faccia cadere al più presto questo governo legato mani e piedi alla lega...


sono d'accordo, anche se al peggio sembra non esserci mai fine e il prossimo governo per quanto ne so potrebbe anche sostituire la linea D con una pista ciclabile "che tanto è uguale, costa meno e inquina meno"

ma a parte le facezie, vista la dichiarazione di Marchi qualche giorno fa, vuoi vedere che faranno il tram sulla Togliatti e lo spacceranno per "la nuova metrotramvia D (che-prima-o-poi-unirà-tutta-Roma-in-modo-circolare-ma-per-ora-facciamo-solo-un-pezzetto)"?

'cci loro

comunque sta cosa dei 400.000.000 di € non mi va assolutamente giù, se succede voglio il ripristino delle esecuzioni capitali in piazza Ponte S.Angelo


Se serve per non perdere i 400 M€, allora tanto meglio che si faccia un tram (fatto come si deve, con poche fermate e pochi incroci a raso per avere un servizio a livello di metropolitana)!
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Giokai421
Capo Stazione

Lazio
794 Messaggi

Inviato il 22/04/2010 :  14:56:07  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di PilotaDD

ma i 400 milioni li pagherebbe lo stato (Tremonti, Bossi ecc) o il comune?

Nel secondo caso sarebbe una multa di circa 100 euro per ogni abitante a Roma, lattanti compresi. Circa 300 o 400 euro a famiglia...

Multa per "errata votazione nelle elezioni comunali, regionali e nazionali"....



Fortuna che non sono cittadino del comune di Roma.

Giovanni Kaiblinger
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