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Autore Discussione
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36669 Messaggi

Inviato il 01/10/2008 :  23:17:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Quale museo?

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8142 Messaggi

Inviato il 02/10/2008 :  09:47:40  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di edoardo
....poi i nuovi treni hanno dei problemi di alimantazioe e contatto con la vecchia linea aerea (non ne ricordo il motivo). sulla velocità (parere personal) non credo che il cambiamento abbia influito molto.


La vecchia linea è del tipo a sospensione tranviaria, pertanto non contrappesata e ad unico conduttore. Questo determina la formazione di una curva del filo, dovuta al suo peso, fra un palo e l'altro. Quando ci passa sotto il pantografo di un mezzo, questo per la spinta verticale si alza dando origine a dei movimenti ondulatori che provocano il suo distacco dallo strisciante, con conseguente scintillo che produce sul conduttore stesso delle fratture con possibili rotture. Questo avviene a causa della velocità ma anche per il sistema di regolazione della velocità in uso sul mezzo.

Giancarlo
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Stè 500
Ausiliario

Lazio
16 Messaggi

Inviato il 05/10/2008 :  00:43:19  Guarda il profilo di
Qualche isolatore carino ce l'ho da portare a Garbatella, già lavato.

Modificato da - Stè 500 il 05/10/2008 00:49:58
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36669 Messaggi

Inviato il 05/10/2008 :  12:26:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Fatti un giro dalle parti di Aurelia, forse in giro trovi ancora qualche isolatore buttato dopo lo smantellamento della catenaria monofase. Magari poi al ritorno becchi pure qualche tradotta per il De.Car.

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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 22/10/2008 :  19:37:40  Guarda il profilo di
per me luogo ideale dove andare a prendere gli isolatori è Ponzano,
il piazzale della stazione è usato come deposito dei pali, fino ad un mese fa era pieno,
così ci si può portare via tutto il palo
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Stè 500
Ausiliario

Lazio
16 Messaggi

Inviato il 25/10/2008 :  12:56:05  Guarda il profilo di
Il problema è che oltre ad essere proprietà privata di Met.Ro. e quindi già con le limitazioni del caso, è tutto un cantiere dove non si può entrare, tecnicamente nemmeno se accompagnati, a meno che qualcuno addetto ai lavori non si prenda questa responsabilità. Non ci si sogni nemmeno poi di entrare nei piazzali anche se aperti senza che ci sia nessuno, perchè si rischiano grane. Bisogna muoversi sempre con accortezza, chiedendo se è possibile o meno fotografare, prendere, ecc.

Modificato da - Stè 500 il 25/10/2008 13:08:14
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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

191 Messaggi

Inviato il 27/12/2008 :  01:24:24  Guarda il profilo di
volete sapere come saranno i nuovi treni di questa linea sia in versione urbana che non?
guardate un pò cosa ho scovato nel rinnovato (ed era ora) sito dell'azienda che sia è aggiudicata la gara:
http://www.firema.it/SITE/download/prodotti/BETA2_Roma-Viterbo.pdf
ciao e buone feste
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n/a
deleted

853 Messaggi

Inviato il 30/12/2008 :  15:30:45  Guarda il profilo di
E i Firema degli anni'80 ??? Già li buttano ???

Andrea Lesti
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n/a
deleted

1315 Messaggi

Inviato il 30/12/2008 :  16:14:28  Guarda il profilo di
non mi dispiacerebbe più di tanto, quei rotabili (parlo degli urbani), sono un qualcosa di scandaloso.

www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 03/03/12) e su you tube http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo
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n/a
deleted

2000 Messaggi

Inviato il 30/12/2008 :  16:59:13  Guarda il profilo di
Non sono l'ultimo ritovato della tecnologia, ma se fossero manutenuti con decenza apparirebbero meglio. Comunque, visto che questi BETA2 saranno solo 5+5 non possono rimpiazzare l'intero lotto (e chissà se tra Civitacastellana e Viterbo non circolano ancora gli ECD).

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n/a
deleted

3150 Messaggi

Inviato il 01/01/2009 :  11:20:07  Guarda il profilo di
Probabilemente andranno a rinforzare il parco treni.A veder poi il disegno del file PDF,assomiglia a un Minuetto

Modificato da - n/a il 01/01/2009 11:22:14
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10137 Messaggi

Inviato il 01/01/2009 :  12:27:07  Guarda il profilo di
L'ho presa diverse volte e ha una frequentazione tra le 6 e le 20 di tutto rispetto.
Il punto di forza della linea (tralasciando alcune stazioni nel nulla) è arrivare direttamente a via del corso senza trasbordi, in piu c'è anche il collegamento alla metro A che ha aiutato molti a lasciare la macchina tra saxa rubra e grottarossa.

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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 01/01/2009 :  15:03:41  Guarda il profilo di
Secondo me sostituiranno in parte o potenzieranno il serivizio urbano
I 5 extraurbani sostituiranno le ultime corse con le TIBB (treni per studenti solo nella linea per Viterbo di mattina)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10137 Messaggi

Inviato il 01/01/2009 :  16:17:42  Guarda il profilo di
Le tibb sono le vetture risalenti al ventennio?
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 01/01/2009 :  16:22:59  Guarda il profilo di
si le ECD
la parete meccanica ed elettrica è TIBB
la cassa è stanga
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10137 Messaggi

Inviato il 01/01/2009 :  16:41:34  Guarda il profilo di
grazie per la delucidazione
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