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train_bridge
Ausiliario

Lazio
146 Messaggi

Inviato il 05/09/2011 :  19:55:58  Guarda il profilo di
Se ingrandite la foto noterete che la nuova struttura non poggia su quella vecchia (ovviamente quest'ultima non reggerebbe).

Modificato da - train_bridge il 06/09/2011 23:36:39
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 21/10/2011 :  19:00:59  Guarda il profilo di
Comunque ieri è stata l'unica ferrovia a rimanere tutta la giornata in servizio tranne che per un treno guasto, e nessuno lo ha fatto notare…
Se ne parla solo per i disservizi!!!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 21/10/2011 :  19:18:08  Guarda il profilo di
Insieme alla 95enne Roma Giardinetti non sono rimaste annacquate totalmente dalla pioggia.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 21/10/2011 :  19:45:15  Guarda il profilo di
Appunto e nessuno lo ha detto!!!
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8128 Messaggi

Inviato il 22/10/2011 :  00:28:34  Guarda il profilo di
Perchè è la normalità. Se la linea fosse rimasta bloccata dall'acqua, in questo caso se ne sarebbe parlato.

Giancarlo
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36285 Messaggi

Inviato il 24/10/2011 :  00:07:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di alejandro.roma

Insieme alla 95enne Roma Giardinetti non sono rimaste annacquate totalmente dalla pioggia.



E meno male, già ogni giorno è la saga del disservizio, già ogni giorno i treni vengono soppressi random....ce mancava solo che se allagasse la linea!!!

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marco83
Capo Stazione

811 Messaggi

Inviato il 01/11/2011 :  13:33:51  Guarda il profilo di
Non ho mai utilizzato molto la Roma-Civita Castellana-Viterbo, specie nel tratto extraurbano, ma ultimamente devo recarmi spesso per lavoro a Castelnuovo di Porto e, a causa dell'assenza di treni diretti a Roma tra le 19 e le 22, sono stato costretto finora ad andare in macchina, spesso arrivando a dover allungare il percorso (vengo da Monte Mario) causa traffico facendo non la Flaminia, ma la A1Dir. fino al nuovo svincolo per poi risalire sulla provinciale. Effettivamente credo che la Roma-Viterbo, intesa come collegamento diretto tra le due città, non abbia ragione di essere potenziata perché il percorso è eccessivamente tortuoso e di fatto molti tratti andrebbero praticamente ricostruiti. Però, credo che invece dovrebbero essere potenziati i due spezzoni Viterbo-Civita Castellana e Civita Castellana-Roma. Forse basterebbe semplicemente evitare buchi di 3 ore tra un treno e l'altro: è vero che l'utenza non è molta, ma spesso l'offerta provoca la domanda. La FR3, per esempio, da quando è stata raddoppiata tra Roma S.Pietro e Cesano, è praticamente piena a tutte le ore e anche il cadenzamento di 30' tra Cesano e Bracciano e di 60' tra Bracciano e Viterbo ha sicuramente richiamato utenza. Forse quello che si potrebbe fare sulla SFRN, per ora, è garantire almeno un treno ogni 60' tra Montebello e Civita Castellana (o almeno S.Oreste), anche perché la Flaminia obiettivamente non è una strada adatta a grandi spostamenti pendolari (a differenza, per es. della Cassia).

Modificato da - marco83 il 01/11/2011 13:35:21
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36285 Messaggi

Inviato il 01/11/2011 :  14:11:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Hai perfettamente ragione. Anche perchè sono due bacini differenti!

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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
818 Messaggi

Inviato il 02/11/2011 :  13:12:30  Guarda il profilo di
Avendo personale e materiale rotabile...finchè non si investe seriamente sulla linea bisogna ringraziare che ancora ci sia il servizio...

Marco
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36285 Messaggi

Inviato il 02/11/2011 :  14:33:01  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
tanto il futuro potrebbe essere che ATAC toglie il disturbo dalle ferrovie regionali e restituisce tutto al proprietario. Fosse la volta buona che CoTraL prende in mano tutto?

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 02/11/2011 :  15:27:42  Guarda il profilo di
A cosa è servita la fusione??


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36285 Messaggi

Inviato il 02/11/2011 :  16:11:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
boccaccia mia statti zitta!! ^--^

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8128 Messaggi

Inviato il 02/11/2011 :  19:22:51  Guarda il profilo di
Scusate, ma pensate voi che la fusione sia stata voluta da ATAC? Oppure sia stata una decisione scaturita da opportunità politiche?

Giancarlo
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15877 Messaggi

Inviato il 03/11/2011 :  10:19:11  Guarda il profilo di
anche il Lazio dovrebbe dotarsi di una società di trasporto su ferro regionale (e secondo me potrebbe anche essere cotral, per fare sinergie tra ferro e bus)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Giovanni P
Capo Stazione

Lazio
2338 Messaggi

Inviato il 04/11/2011 :  10:10:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giovanni P
quote:
Messaggio di emipaco

anche il Lazio dovrebbe dotarsi di una società di trasporto su ferro regionale (e secondo me potrebbe anche essere cotral, per fare sinergie tra ferro e bus)


Vedendo le esperienze in altre regioni, l'ideale sarebbe una società regionale mista con TI, per prendere in gestione anche i servizi su rete RFI!
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