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 Roma- Civitacastellana - Viterbo
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Autore Discussione
Pagina: of 93

emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16026 Messaggi

Inviato il 11/11/2011 :  11:04:10  Guarda il profilo di
hanno una grande opportunità e la stanno facendo diventare un gravissimo problema...
è vero che i tagli sul TPL ci sono, e pure forti, però più che minacciare utilizzerei il tempo per proporre piani di rilancio del servizio...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Gianfranco Lelmi
Ausiliario

41 Messaggi

Inviato il 11/11/2011 :  11:49:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gianfranco Lelmi
Ecco alcuni aggiornamenti:
“Il piano industriale elaborato dal COTRAL è impiantato per la sua quasi totalità sull’aumento carichi di lavoro e sull'esternalizzazione dei servizi. E’ con questa moneta che la società di Trasporto Pubblico Locale ‘ricompensa’ il rifinanziamento di 27 milioni di Euro recentemente ricevuto dalla Regione Lazio”,13.10.2011 (Il Taggatore)

Quanto esposto alla stazione di Civita Castellana:
Stazione di Civita C.
Avviso al Pubblico
Novembre 2011 - Nei giorni FERIALI
i treni per Viterbo delle ore 7,06
e da Viterbo delle ore 14,16
NON SI EFFETTUANO

i treni per Viterbo delle ore 11,48
e da Vuterbo delle ore 15,00 sono
SOSTITUITI CON BUS



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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 18/11/2011 :  09:19:33  Guarda il profilo di
Manovre a Faleri:



Passaggio a Vignanello:


Modificato da - edoardo il 18/11/2011 09:20:18
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36667 Messaggi

Inviato il 18/11/2011 :  14:25:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
io voglio sapere chi è che aveva deciso di accantonare i mezzi a Faleri...Cmq bell'azienda ATAC...è riuscita ad affossare anche il treno della tuscia...sta gente capsice di marketing come io capisco di fisica nucleare. ATAC e i suoi dirigenti devono andare tutti a casa, serve gente che conosca la ferrovia, che la sappia rilanciare. ATAC pensasse alla scalcinata rete di TPL romano....

************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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Marco
Capo Stazione

Lazio
823 Messaggi

Inviato il 18/11/2011 :  16:11:15  Guarda il profilo di
Credo che sia più oppurtuno che ATAC lasci il ferro a chi lo sa gestire.!

Marco Minù
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n/a
deleted

4036 Messaggi

Inviato il 18/11/2011 :  18:58:42  Guarda il profilo di
Quindi quelli che si vedono nelle foto sono mezzi che erano stati accantonati?
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 18/11/2011 :  20:06:49  Guarda il profilo di
No solo quelle due che si vedono sullo sfondo ricoverato sul binario (quelle che non hanno il pantografo in presa)
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train_bridge
Ausiliario

Lazio
146 Messaggi

Inviato il 18/11/2011 :  23:42:49  Guarda il profilo di
Chi sa gestire il ferro nel Lazio, il COTRAL?....FS?...
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
818 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  14:05:21  Guarda il profilo di
Altre immagini...






Marco
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Marco
Capo Stazione

Lazio
823 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  19:11:05  Guarda il profilo di
L'Europa è piena di aziende che sanno fare il proprio lavoro.
quote:
Messaggio di train_bridge

Chi sa gestire il ferro nel Lazio, il COTRAL?....FS?...


Marco Minù
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train_bridge
Ausiliario

Lazio
146 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  19:50:43  Guarda il profilo di
Hai detto bene, l'Europa...non l'Italia...
con Met.Ro. c'era una gestione migliore anche se la Roma-Viterbo era penalizzata, soprattutto per la nulla manutenzione delle stazioni...
tant'è che cadono tutte a pezzi...
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8142 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  21:28:46  Guarda il profilo di
La manutenzione delle stazioni dipende in primo luogo dalla civiltà della gente che ci bazzica, e non sempre sono utenti del treno. In secodo luogo dai soldi che ci sono da spendere, perchè se al giorno salgono sul treno due o tre persone, è preferibile dirottare i soldi verso altrove e dedicare a queste lo stretto indispensabile per tenerle in sicurezza. Meglio ancora chiuderle del tutto.

Giancarlo
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Gianfranco Lelmi
Ausiliario

41 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  21:34:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gianfranco Lelmi
La FR3, per esempio, da quando è stata raddoppiata tra Roma S.Pietro e Cesano, è praticamente piena a tutte le ore e anche il cadenzamento di 30' tra Cesano e Bracciano e di 60' tra Bracciano e Viterbo ha sicuramente richiamato utenza.
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Gianfranco Lelmi
Ausiliario

41 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  21:41:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gianfranco Lelmi
spesso l'offerta provoca la domanda
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
818 Messaggi

Inviato il 19/11/2011 :  23:31:01  Guarda il profilo di
e daje co la favoletta delle 2 o 3 persone...

Marco
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8142 Messaggi

Inviato il 20/11/2011 :  09:26:55  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di marcoc92

e daje co la favoletta delle 2 o 3 persone...


Esiste un documento redatto in maniera seria e veritiera nel quale si fa una relazione dei flussi nelle varie fermate/stazioni nell'arco della giornata?
Solo se ci sono 0, 1, 5, 10, 100 persone che in una data fermata salgono o scendono dal treno si può iniziare a discutere e proporre iniziative, ristrutturazioni di ambienti e modifiche di orari.

Giancarlo
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