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Discussione |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
 Inviato il 22/10/2011 : 00:28:34
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| Perchè è la normalità. Se la linea fosse rimasta bloccata dall'acqua, in questo caso se ne sarebbe parlato. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 24/10/2011 : 00:07:35
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Insieme alla 95enne Roma Giardinetti non sono rimaste annacquate totalmente dalla pioggia.
E meno male, già ogni giorno è la saga del disservizio, già ogni giorno i treni vengono soppressi random....ce mancava solo che se allagasse la linea!!! |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marco83
Capo Stazione
813 Messaggi |
Inviato il 01/11/2011 : 13:33:51
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| Non ho mai utilizzato molto la Roma-Civita Castellana-Viterbo, specie nel tratto extraurbano, ma ultimamente devo recarmi spesso per lavoro a Castelnuovo di Porto e, a causa dell'assenza di treni diretti a Roma tra le 19 e le 22, sono stato costretto finora ad andare in macchina, spesso arrivando a dover allungare il percorso (vengo da Monte Mario) causa traffico facendo non la Flaminia, ma la A1Dir. fino al nuovo svincolo per poi risalire sulla provinciale. Effettivamente credo che la Roma-Viterbo, intesa come collegamento diretto tra le due città, non abbia ragione di essere potenziata perché il percorso è eccessivamente tortuoso e di fatto molti tratti andrebbero praticamente ricostruiti. Però, credo che invece dovrebbero essere potenziati i due spezzoni Viterbo-Civita Castellana e Civita Castellana-Roma. Forse basterebbe semplicemente evitare buchi di 3 ore tra un treno e l'altro: è vero che l'utenza non è molta, ma spesso l'offerta provoca la domanda. La FR3, per esempio, da quando è stata raddoppiata tra Roma S.Pietro e Cesano, è praticamente piena a tutte le ore e anche il cadenzamento di 30' tra Cesano e Bracciano e di 60' tra Bracciano e Viterbo ha sicuramente richiamato utenza. Forse quello che si potrebbe fare sulla SFRN, per ora, è garantire almeno un treno ogni 60' tra Montebello e Civita Castellana (o almeno S.Oreste), anche perché la Flaminia obiettivamente non è una strada adatta a grandi spostamenti pendolari (a differenza, per es. della Cassia). |
Modificato da - marco83 il 01/11/2011 13:35:21 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 01/11/2011 : 14:11:18
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| Hai perfettamente ragione. Anche perchè sono due bacini differenti! |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 02/11/2011 : 13:12:30
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| Avendo personale e materiale rotabile...finchè non si investe seriamente sulla linea bisogna ringraziare che ancora ci sia il servizio... |
Marco |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 02/11/2011 : 14:33:01
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| tanto il futuro potrebbe essere che ATAC toglie il disturbo dalle ferrovie regionali e restituisce tutto al proprietario. Fosse la volta buona che CoTraL prende in mano tutto? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 02/11/2011 : 15:27:42
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| A cosa è servita la fusione?? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 02/11/2011 : 16:11:39
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| boccaccia mia statti zitta!! ^--^ |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 02/11/2011 : 19:22:51
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| Scusate, ma pensate voi che la fusione sia stata voluta da ATAC? Oppure sia stata una decisione scaturita da opportunità politiche? |
Giancarlo |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 03/11/2011 : 10:19:11
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| anche il Lazio dovrebbe dotarsi di una società di trasporto su ferro regionale (e secondo me potrebbe anche essere cotral, per fare sinergie tra ferro e bus) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 04/11/2011 : 10:10:57
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quote:
Messaggio di emipaco
anche il Lazio dovrebbe dotarsi di una società di trasporto su ferro regionale (e secondo me potrebbe anche essere cotral, per fare sinergie tra ferro e bus)
Vedendo le esperienze in altre regioni, l'ideale sarebbe una società regionale mista con TI, per prendere in gestione anche i servizi su rete RFI! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/11/2011 : 22:39:59
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| Mi verrebbe da dire perchè solo quest'anno hanno finalmente separato i flussi in entrata e uscita nella vecchia stazione di Prima Porta, al contrario, la nota un pò dolente è la chiusura della fermata al centro Rai. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10132 Messaggi |
Inviato il 09/11/2011 : 23:32:33
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| scusa ... ma quella fermata è mai servita? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 10/11/2011 : 14:48:23
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va bene ma è una chiusura temporanea, stanno rinnovando la nuova fermata (oddio, nuova.. è del 1990) e hanno riabilitato la vecchia fermata.
servire serve, mi pare che qualcuno ci sia sempre in salita/discesa... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gianfranco Lelmi
Ausiliario
41 Messaggi |
Inviato il 10/11/2011 : 15:05:33
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Ecco quanto riporta il Nuovo Corriere Viterbese del 6 novembre 2011:
"Atac sarà costretta dal 1 gennaio 2012 a sospendere e/o limitare l'esercizio sulle linee Roma-Lido, Termini-Giardinetti, Roma-Viterbo, valutando se scorporare dalla società d'impresa con il socio unico Roma Capitale, il ramo d'impresa interessato". Il che comporterà la restituzione di treni, infrastrutture e personale con inevitabili disservizi per gli utenti..... I pendolari non avrebbero altra alternativa che la macchina. Tutti possono capire quali potrebbero essere le conseguenze". |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 10/11/2011 : 15:09:53
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| Girava questa voce perchè la Regione non voleva pagare delle quote ad ATAC. personalmente se ATAC si facesse da aprte, restando a gestire (male) il TPL romano, sarei molto felice, specialmente se Lollobrigida si sveglaisse e prendesse esempio da ciò che stan facendo i suoi colleghi in altre regioni...Serve una nuova società che gestisca sia la RomaNord, sia le FR,sia il gommato...integrando il tutto... |
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Discussione |
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Roma- Civitacastellana - Viterbo
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