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Discussione |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
 Inviato il 30/03/2011 : 14:42:04
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| Io non ho capito cosa vogliono fare con i treni della Firema, visto che è fallita o si annulla l' ordine e si rifà la gara o si da l' ordine ad altri. |
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Eolo
Ausiliario
Lazio
48 Messaggi |
Inviato il 01/04/2011 : 07:19:40
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| Sono ritornato per curiosità sul Forum dopo tanto tempo e mi sono goduto i molti interventi che nel frattempo sono stati fatti sulla Roma Nord. Vorrei dire qualcosa sull'utilità e il senso della linea e della circumcimina. Premetto che ho vissuto e vivo, dopo periodi a Roma, nel profondo della parte alta, e posso vantare una decennale militanza pendolare sulla linea, prima verso Viterbo poi verso Roma, anche se datata (tra gli anni '70 e gli anni '80). La situazione di carico non credo sia cambiata da allora: l'inversione dei flussi pendolari avveniva a Civita, con un tratto nel nulla tra Civita e Sant'Oreste. Allora gli orari erano più umani e per esempio si poteva anche immaginare nel fine settimana di organizzare qualcosa con il treno. Adesso sono assurdi. Tanto per dirne una con l'arrivo della primavera non sarebbe una cattiva idea per famiglie con bambini fare una gita a Villa Lante a Bagnaia, che sta a un centinaio di metri dalla stazione ed ha un bellissimo parco ad ingresso libero: provateci con gli orari festivi! Qualche volta ho preso il treno per curiosità, sempre nella parte alta ed in orari non pendolari. A dire il vero non mi sono mai capitati particolari affollamenti, anzi. Credo però che anche nella parte alta secondo me un senso quella linea ancora ce l'ha, e ce l'avrebbe di più se avesse orari più umani. Tanto per dirne una, ed è una constatazione di quello che succede, è un mezzo di trasporto di riferimento per gli stranieri che vivono in zona per andare a Viterbo e a ... Roma. Tanto per dirne un'altra, le corse da Viterbo a Roma e viceversa comportano mi sembra quasi venti fermate, alcune veramente nel nulla: basterebbe ridurle a qualcuna e, considerato un perditempo di due minuti a fermata, magicamente si recuperebbe anche con le velocità attuali forse anche mezz'ora da Viterbo per arrivare ad una stazione come Piazzale Flaminio che più centrale non si può (molto più centrale di Ostiense, dove bisogna anche capire dov'è la metropolitana, e di Termini, in particolare binari 1EST e 2EST). Piuttosto che impazzirmi con gli imbottigliamenti ed i parcheggi di Roma preferirei prendere un'ipotetica "Freccia del Villano" per esempio da Soriano (Soriano la metterei fra le fermate della "Freccia") e trovarmi in un'ora e mezza (se fosse possibile) a Piazzale Flaminio, scartando pure la possibilità di Orte (sarà da ridere se metteranno i Regionali sulla Lenta, altro che Roma Nord!). Certo, necessiterebbe l'interesse degli Enti Locali e poi se funzionasse occorrerebbero anche infrastrutture (parcheggi). Mi sembra però un'iniziativa più realistica e sensata della circumcimina, che per me è al massimo solo un esercizio didattico. Come ho detto vivo nel profondo della "parte alta" e mi sento di affermare che al massimo con mezz'ora di macchina posso arrivare in qualsiasi posto della circumcimina (forse sono un pò troppo baricentrico, così comunque è). Si può anche approfondire il discorso. Per ora mi immagino l'interesse che potrebbe avere per andare a Belcolle. Andiamo per esempio da Soriano a Belcolle con la circumcimina: mezz'ora più o meno fino a Viterbo, poi ci immettiamo sulle FS (dove? Il raccordo mi sembra attraversava la Teverina, facciamo un'altro PL?), arriviamo a San Martino (ma forse conviene Porta Romana) poi prendiamo un bus navetta che aspetta dei viaggiatori che se fossero partiti in auto gia serebbero sulla via del ritorno. Sinceramente mi sembra un pò irrealistico. |
Modificato da - Eolo il 01/04/2011 07:21:32 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 01/04/2011 : 09:43:10
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Il raccordo tra SRFN ed FS era a Porta Fiorentina, e attraversava Via Francesco Baracca immettendosi sui binari FS lato Porta Romana. Se pensiamo che ai vierbesi da fastidio anche il PL in Viale Trieste ed han fatto attestare molti treni a Porta Romana....
La circumcimina è qualcosa buona solo per fare propaganda, un pò come il recupero della Orte - Civitavecchia, a parole certa gente parla di traffici che in realtà non esistono e non esisteranno mai se non nelle loro menti.
Concocordo sugli orari disumani della RomaNord e sulla necessità di eliminare certe fermate, il problema è che se arrivasse l'illuminazione nelel menti di atac (magari potrebbero toccare i fili...chissà...) e della Regione Lazio, si porterebbe avanti un programma di rinnovamento della linea. Avevano un prodotto-treno vendibilissimo come Il Treno della Tuscia e son stati talmente incompetenti dal non pubblicizzarlo mai, son riusciti a far scassare anche le ultime ECD rimaste,che non sono il massimo per l'utenza, ma in tempi di scarsità materiale tornavano utili ecc ecc ecc
Certo, ci vorrebbe un segnale anche dagli enti locali, il discorso di Villa Lante è giusto, però occorrerebbe che ci fossero rpessioni...sperare che ATAC, che già gestisce male il tpl romano, figuriamoci quello extrarubano, faccia qualcosa è coem credere a babbo Natale.... |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 01/04/2011 : 11:14:46
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| Ma sulla Nord, ATAC non gestisce solo il servizio urbano? |
Giancarlo |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 01/04/2011 : 22:27:04
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quote:
Messaggio di edoardo
Per colmare la carenza di materiale bisogna prima comprarli i treni… a meno che non li prendano a nolo…XD
Io intendevo proprio i nuovi treni ordinati alla Firema (sia urbani che extraurbani), adesso con il fallimento... |
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Eolo
Ausiliario
Lazio
48 Messaggi |
Inviato il 02/04/2011 : 08:24:36
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quote:
Messaggio di Gemini76
Il raccordo tra SRFN ed FS era a Porta Fiorentina, e attraversava Via Francesco Baracca
La Teverina, appunto ... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 07/04/2011 : 21:54:38
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Marzio....prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Gabriele.....beh, oggi valeva la pena leggerlo ^--^
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 08/04/2011 : 08:28:44
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| Non è che per una foto la qualità cambi, anzi... |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 08/04/2011 : 23:55:23
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| Grande Omar!!! |
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atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
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atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
Inviato il 09/04/2011 : 16:26:30
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quote:
Messaggio di Gemini76
Marzio....prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Gabriele.....beh, oggi valeva la pena leggerlo ^--^
ELIMINATA CITAZIONE INUTILE DELL'IMMAGINE.
Beh ma la colpa è ovviamente del treno, mica di chi non mette mano per sistemare la linea! |
http://www.myspace.com/angelogentile
http://www.angelogentile.com |
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dubbe
Ausiliario
Lazio
14 Messaggi |
Inviato il 04/05/2011 : 16:41:22
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| Ciao a tutti sono nuovo del forum, ho voluto seguire questo argomento perchè la Roma Nord è una realtà che mi ha sempre intrigato e visto che mi trovo non troppo lontano e visto che ho diversi parenti che lavorano su questa linea ogni tanto ci faccio una scappatina, soprattutto nella stazione di Sant' Oreste e parlando con mio cugino che svolge servizio come gestore,gli faccio notare che rispetto alla realtà nella quale lavoro sembra che il tempo si sia fermato e questo personalmente è una cosa che mi riempie di gioia essendo un nostalgico dei tempi andati, però riflettendo penso purtroppo che tutto ciò sia mirato a mandare tutto in rovina, facendo inesorabilmente allontanare i viaggiatori dai treni per costringerli a prendere quella maledettissima macchina. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 04/05/2011 : 17:06:47
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| ad acqua acetosa, prima che rifacessero la stazione, c'era accanto all'ufficio movimento una bella lavagna con dipinto in bianco il nome della stazione; con il gessetto poi si scriveva l'orario (FESTIVO o FERIALE) della giornata |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 04/05/2011 : 19:52:00
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Per non parlare delle povere tibb…
E sopra tutto nella maestria con cui certi lavori sono ancora fatti a Catalano!!! |
Modificato da - edoardo il 04/05/2011 19:52:42 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 04/05/2011 : 20:26:20
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| Beh, in molte secondarie era rpesente la lavagna...quando facemmo il treno speciale per Catalano sulla lavagna era segnata l'effettuazione della coppia di treni...piuttosto sarebbne magari ora di estendere il DCO...che poi alla fine non serve ad un ficus in quanto P.le Flaminio è presenziata, Tor di Quinto è disabilitata al movimento (aveva ancora un apparato a chiavi in passato),Grottarossa ha solo una comunicazione pari /dispari, Prima Porta è il binario 1 e 2 di Montebello e Montebello è presenziata (tra l'altro all'epoca Met.Ro. aveva soldi da spendere visto che si son dotati di un ASCV...)in pratica il DCO di Acqua Acetosa....telecomanda Acqua Acetosa...fantastico!! |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/05/2011 : 21:34:18
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| A Tor di Quinto il binario di precedenza non è ancora attivo?? |
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Roma- Civitacastellana - Viterbo
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