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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
 Inviato il 10/12/2010 : 23:03:53
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| Perchè agli scambi va fatta manutenzione e visita periodica. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 11/12/2010 : 00:04:41
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| Infatti, è come per la rete snella. Si tolgono gli scambi per non dover dare loro una spennellata di olio e una girata ogni tanto perchè altrimenti costa assai. In questa maniera si creano tratte lunghissime sulle quali non è possibile effettuare incroci in presenza di perturbazioni di orario. |
Giancarlo |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 11/12/2010 : 11:36:07
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hanno comunque conservato i binari di ricovero.
Almeno sulla nord hanno tolto i binari di raddoppio in stazioni dove non erano utilizzati da anni. anche a seguito dell'incidente di Pian Paradiso si è deciso di togliere i binari di raddoppio di Corchiano e Vallerano (sta a 500m da Vignanello). se devi dare un incrocio a Ponzano lo sposti a pian paradiso (sono pochi km) a vallerano lo fai a Vignanello e Corchiano o Fabrica o Vignanello. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 19/12/2010 : 00:53:37
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E pensare che alla fine degli anni '70 si prevedeva che la Roma Nord dovesse morire a Civita Castellana e di investire per potenziare la Roma Fiuggi. La ROma Nord continua ad essere una linea strana,con un'utenza praticamente inesistente per eprcorsi tra i due capolinea (tempi di percorrenza aghiaccianti) ma con una discreta domanda sulle tratte intermedie
PS
Ma la F(r)eccia Flaminia Beta che doveva essere costruita da Firema? |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 30/12/2010 : 13:08:38
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Le tibb non fanno più servizio ordinario. |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 04/01/2011 : 15:13:20
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| anche i 4 bloccati ex urbani?da quando la ferrovia è passata all'atac è peggiorata |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 05/01/2011 : 07:40:20
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| Ma c'è materiale sufficiente per effettuare esercizio regolare? |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 05/01/2011 : 22:17:41
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| no |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 06/01/2011 : 13:54:49
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Fino a sant'oreste /civita questa ferrovia ha un senso...
Poi per il restante percorso meglio lasciare perdere..
Mi sono imbattuto anche io spesso in soppressioni "conosciute" , nel senso che sicuramente mancavano macchinisti e non treni.. soppressioni soprattutto che avvengono in orario tardo serale (fanno saltare una corsa su 3 dell'urbano).
Il problema è che nessuno si lamenta e loro continuano a dare questo infimo servizio.
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 06/01/2011 : 20:43:30
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Mi sono rotto di star a discutere sull'utilità della linea nella parte alta… ne ho già scritto abbastanza e se ne è detto, la linea carica anche nella parte alta!
per la mancanza di personale la stori è lunga, ma è un problema solo di roma. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 07/01/2011 : 03:14:53
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E' una linea che in quei punti costi/benefici non ne porta.
Perche vi fissate con l'utilità di una ferrovia quando in quei tratti viaggia costantemente al 2% di occupazione.
Utilizzazzero allora solo mezzi che fanno s.oreste viterbo e basta invece di fissarsi con la linea sull'intero tragitto.
Ma chi è il malato di mente che si fa roma viterbo con la roma- nord , giusto un appassionato :)
La linea necessita una migliore copertura nel tratto urbano (almeno fino alle 22 con passaggi ogni 8/15 minuti).
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 07/01/2011 : 11:11:22
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ma nessuno fa viterbo roma o viceversa. la linea ha una rottura di carico a civita castellana. ma che pensate che roma è ancora al centro del mondo? la gente lavora o studia anche verso / a viterbo! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 07/01/2011 : 14:23:20
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Si ok , ma i costi benefici che da questa ferrovia da sant'oreste/civita verso viterbo non sono enormi.
La cotral coprirebbe meglio e con piu frequenza i paesini.
I dati caro pillon sono parole al vento , possono essere sempre taroccati.
Ma se personalmente in qualsiasi periodo dell'anno , non in orario di punta ci becchi 3/4 persone a corsa... è inutile stare a sindacare.
Tu mi potresti dire che si viaggia ammassati come bestie , ma non ci crederei perche i fatti , ad occhio sono completamente diversi. |
Modificato da - iencenelli il 07/01/2011 18:28:39 |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 07/01/2011 : 15:07:07
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| L'occhiometria non è una scienza. |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 07/01/2011 : 16:16:24
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quote:
Messaggio di iencenelli
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Perche vi fissate con l'utilità di una ferrovia quando in quei tratti viaggia costantemente al 2% di occupazione.
...
Balle! Balle! Balle!
MI sono stupito anche io ma ha una clientela discreta nelle ore di calma e buona nelle ore di punta e nei scolastici e le 5 coppie nei festivi sono sempre piuttosto affollate essendo l'unico mezzo pubblico fra Civita e Viterbo funzionante.
Se vogliamo scrivere tanto per battere la tastiera, liberissimi di farlo ma se vogliamo scrivere cose serie cerchiamo di partire dalle giuste premesse per arrivare a considerazioni che possano avere un senso! |
Luca |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 07/01/2011 : 18:27:30
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liberi di pensarla diversamente ..quando l'ho preso io per civita , dopo sant'oreste c'erano sempre e costantemente 5/7 persone ne una di piu ne una di meno.
E' poi è un mezzo troppo costoso rispetto ai benefici che apporta e ha una velocità di percorrenza da diligenza...(superiore di un ora al mezzo su gomma che poi ti porta anche vicino al paese)
Non è ammissibile ai giorni d'oggi mantenere un simile manufatto (per di piu con manutenzione prossima allo zero).
Sulla direttrice flaminia per viterbo non servono altri mezzi , la copertura dalla direttrice cassia è piu che abbondante (treno fs piu molte corse cotral).
Visto che pensate di saperla piu voi quante migliaia di persone prendono il treno da sant'oreste per civita/viterbo :)
Non scherzate per cortesia.
Basta coprirle con mezzi adeguati 50/100 persone bastano e stra avanzano.
Qua a roma pur di buttare le mrs riuscirono a dire che la 30 (linea piu frequentata) a livello di costi e benefici non portava guadagni...
Figuriamoci la tratta cimina della roma nord |
Modificato da - iencenelli il 07/01/2011 18:30:20 |
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Discussione |
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Roma- Civitacastellana - Viterbo
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