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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15877 Messaggi |
 Inviato il 08/11/2010 : 12:10:46
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| ha riaperto oggi labaro? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Cooguar
Ausiliario
Lazio
39 Messaggi |
Inviato il 08/11/2010 : 13:54:30
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| A sentire "Buongiorno Regione" di stamattina, la stazione è stata riaperta, con la contemporanea soppressione della navetta sostitutiva |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 24/11/2010 : 23:52:00
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Si parla di Eliminare PL dal km 57 al 73 (Catalano-Corchiano). Certo che spendere quasi 10 mln per dei PL dove transitano 10 treni al giorno mi sembra un tantino eccessivo... |
Marco |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 25/11/2010 : 19:14:13
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| 10 milioni per circa 28 pl di cui la metà sono accessi privati a case… comunque notare la data! |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 29/11/2010 : 22:02:41
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molte proposte mi sembrano dispendiose a fronte di benefici nulli. vedo alquanto difficile e non comprendo l'utilità nell'unificare le due stazioni di Fabrica di ROma, visto anche come entrano le due linee,se non ricordo male anche a quote leggermente differenti. E mi chiedo chi abbia interesse ad interscambiare tra le due amministrazioni, visti i bacini di traffico differenti. A Viterbo il problema fondamentale è che i treni da Roma si attestano a Porta Romana semplicemente perchè il PL in Viale Trieste,ovvero posto tra le due stazioni di Porta Romana e Porta Fiorentina è posto su una delle strade più trafficate di Viterbo
in tempi di vacche magre mi sembra un progetto fin troppo ambizioso...e ci si dimentica che la RomaNord agonizza....con i soldi che andrebbero spesi per quest'opera faraonica ed inutile ci risitemi la RomaNord
Ergo il comune da tempo immemorabile ha chiesto ed ottenuto la limitazione dei treni. In realtà Roma - Viterbo, se ci fossero coincidenza adeguate, è molto più breve passando per Attigliano. |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 29/11/2010 : 22:08:13
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| Teoricamente, e dico teoricamente, si potrebbero anche unificare le stazioni di Viterbo RFI ed ATAC, ma la vedo difficile in superficie. Oltretutto i bacini di utenza son differenti. Mi sembra palese che la Romanord non è utilizzata per andare da Viterbo a Roma visti i tempi di percorrenza. L'utenza gravita nei paesi limitrofi..in particolare studenti e qualche pendolare...Mentre invece da Civita in giù carica, e molto, verso Roma, visto anche il traffico allucinante della Flaminia. Siam sicuri che serva veramente questa circumcimina? |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 29/11/2010 : 23:47:30
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| Concordo quasi pienamente con Omar, faccio notare solo che da civita in su il traffico gravita su viterbo e nei feriali i treni sono pieni! |
Modificato da - edoardo il 29/11/2010 23:47:51 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 30/11/2010 : 00:12:41
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Appunto, cmq Edoardo, te che conosci molto bene la linea, illsutra quali sono le priorità!Perchè le proposte son suggestive ma...restano suggestive e basta.
PErchè i quesiti sono
1) chi avrebbe encessità di scendere a Fabrica e rpendere la Roma Nord
2) chi arrivato a Viterbo sente la necessità di salire sul treno FS da quello ATAC e viceversa
3) le fermate sulla Roma Viterbo chiuse mi sembra siano state chiuse per manifesta inutilità..
4) lo stesso aeroporto di Viterbo è un qualcosa di cui non se en sente la necessità.... |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 30/11/2010 : 10:08:56
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| per non dover fare tutti la registrazione sul sito de Il messaggero, non si potrebbe avere copia dell'articolo? |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 30/11/2010 : 10:20:03
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| Scusa, pensavo fosse visibile a tutti. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36285 Messaggi |
Inviato il 30/11/2010 : 10:31:43
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purtroppo no,cmq visto che sei tra i relatori della proposta della circumcimina,potresti portare qualche dato, per rimpolpare la discussione?
Quello che seriamente mi chiedo è:il ns viaggiatore ipotetico, dove ha necessità di andare?Premesso che i tempi di percorrenza da Fabrica a VT son più o meno identici (considerando che arrivi a Capranica ed entro 10 minuti trovi coincidenza),perchè un viaggiatore dovrebbe scegliere un vettore invece dell'altro?Quanto impiega invece il bus CoTraL?
Ma spt...ha necessità il ns viaggiatore di andare a Viterbo oppure a Roma? |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 30/11/2010 : 17:30:23
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Il collegamento non è solo da Fabrica, ma da tutti quei comuni toccati dalla Roma Nord tra Civita Castellana e Viterbo che dispongono di una rete stradale anacronistica e arrivano a Viterbo in una stazione decentrata e lontana dal centro.
Inoltre l'ospedale di riferimento della provincia Belcolle è irraggiugibile con i mezzi pubblici e con difficoltà con l'auto.
A Belcolle arrivano migliaia di utenti al giorno che sono pertanto costretti ad utilizzare il mezzo privato.
Viterbo non ha tangenziali e tutto il traffico è costretto a ingolfarsi nel centro.
Con la Circumcimina in poche decine di minuti si arriverebbe al maggior ospedale della provincia e si avrebbe una migliore utilizzazione delle due stazioni ferroviarie.
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Roma- Civitacastellana - Viterbo
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