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Discussione |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
 Inviato il 30/11/2010 : 21:47:17
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| Basta fare un semplice sottopasso che non si è fatto da 40 anni , perchè qualcuno voleva /vuole interrare la ferrovia (!)per operazioni immobiliari. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 30/11/2010 : 21:52:51
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Anche se il PL resta così dubito che dia tutti questi problemi.
In un ipotetico scenario molto futuro si può anche studiare di unificare le stazioni....ma per ora l'altro dato di fatto è che nonostante l'elettrifciazione Cesano - Viterbo i tempi di percorrenza son rimasti quasi uguali al passato. E l'altro dato di fatto è che c'è domanda di trasporto lungo la RomaNord che non viene soddisfatta a causa di un'offera inadeguata.
Ergo, dopo aver risolto queste criticità si può anche pensare in grande... |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 00:09:56
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| Per il momento sulla Nord serve solo materiale rotabile...poi si può pensare a tutto il resto. |
Marco |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 11:17:05
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il materiale non servirebbe , andrebbe manutenzionato a dovere , non si possono vedere quelle vetture devastate dai writer...
Su sti mezzi ci vuole il brevetto da rocciatore per salirci :) e nessuno si è lamentato :)
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
818 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 15:20:53
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...mancano treni...le Tibb a comando diretto non le puoi usare tutti i giorni...quelle a comando indiretto sono rimaste in 3...2 carrozze pilota ko e una di riserva. Adesso servono i treni.
E poi è una ferrovia non un tram, non cominciamo pure qua con ste menate sul pianale ribassato :D |
Marco |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 15:29:03
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no no a me non creano problemi :)
è strano che non abbiano rotto le pelotas sulle piano ribassato :) |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 19:57:37
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l'unica priorità della linea per ora sono nuovi treni ho altrimenti fare un bel revamping alle 4 tibb modificate!
La quercia non so che utilità avrebbe, le altre fermate alcune sono proprio nei boschi (ci ho visto scendere dei pendolari che tutti i giorni prendono il treno!), anche se fai la circuncimina i tempi di percorrenza quelli sono e quelli rimangono se ci vuole 50 minuti da fabrica ce ne vorranno sempre anche dopo. Spostare viterbo nord non so che senso avrebbe se si riuscisse a fare un binario/bretella/raccordo con Pta Fiorentina forse si guadagna qualche metro ma comunque entrambe le stazioni sono in centro (sono stato a vedere la macchina di Sta Rosa e me la sono fatta tranquillamente a piedi). Non so come sia il traffico sulle due altre linee per Viterbo. Ne quanto ce ne potrebbe essere sulla Orte Capranica (che riaprirei a solo scopo turisti come le linee in inghilterra, che una maggiore affluenza di turismo nel Viterbese non farebbe male).
Quoto Marco su Catalano, fanno veramente miracoli per mantenere atto il materiale e sul piano ribassato non ho mai visto gente impiccarsi su i tre gradini… |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 20:22:55
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Vai a vedere il parcheggio dell'ospedale Belcolle e poi ne riparliamo.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10133 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 20:53:02
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bhe ieri uno gli scalini non se li è fatti proprio scivolato sul primo , si è ritovato 60 cm e passa giu di sotto.
Agevoli non sono alcune stazioni :) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 21:08:31
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Ancora con le menate sull'Ospedale? E sta faraonica ed inutile circumcimina si giustifica solo perchè c'è l'ospedale? Un bus magari non è più economico che stare a spostare binari, fre improponibili mega satzioni ecc ecc. Capisco che siete abituati a lanciare progetti faraonici e che siete convinti che il viterbese abbia un bacino di utenza pari all'intera Lombardia...ma mi sembra un tantino esagerata la sparata.....allroa a sto punto raddoppiamo tutta la ROma - Viterbo, tutta la Roma Nord, tutta la Viterbo - Orte, tutta la fantomatica Orte - Capranica, anzi, quest'ultima elettrifichiamola a 25 Kv 50 Hz così riutilizziamo le E491/492....
Ve piace come idea? |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 22:46:05
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| Progetto faraonico qualche centinaio di metri di raccordo? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 01/12/2010 : 23:30:23
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| Si, se non serve assolutamente a nulla. |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 02/12/2010 : 09:41:44
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Allora prima affermi che il progetto è faraonico, poi di fronte alla ovvia obiezione che non lo è ( chiaramente ), affermi che è inutile.
Mi sembra un no a prescindere. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36668 Messaggi |
Inviato il 02/12/2010 : 10:28:19
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Ovvio, così come il vostro impuntarvi a voler a tutti i costi dimostrare l'utilità di opere inutili.
Questione di punti di vista...io son convinto che persino l'aeroporto a Viterbo sia una forzatura estrema.... |
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Gabriele Pillon
Ausiliario
127 Messaggi |
Inviato il 02/12/2010 : 11:17:22
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Bruxelles non la pensa come te sulla CCO.
Ovviamente può sbagliare ed essere tu nel giusto, ma può essere anche il contrario.
Io sono per la prima ipotesi.
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 02/12/2010 : 11:23:48
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| Beh se la CCO fosse veramente così fondamentale, i lavori di ricostruzione sarebbero stati conclusi da tempo... In ogni caso la priorità della Nord è la sostituzione delle ormai esauste ECD con materiale moderno. |
www.ilpendolaremagazine.it
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Gabriele Palmieri
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