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atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 08/11/2009 :  20:50:45  Guarda il profilo di
Su http://www.stazionidelmondo.it/falerinovi.htm conferma la mia impressione, cioé l'edificio che ho fotografato a Faleri è proprio la vecchia stazione.


http://www.myspace.com/angelogentile
http://www.angelogentile.com
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 09/11/2009 :  15:23:42  Guarda il profilo di
si Faleri come quasi tutte le altre stazioni della Civita-Viterbo sono originali della ferrovia a scartamento metrico, rimane ancora il fv della attuale stazine.
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atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

208 Messaggi

Inviato il 11/11/2009 :  20:35:14  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di edoardo

si Faleri come quasi tutte le altre stazioni della Civita-Viterbo sono originali della ferrovia a scartamento metrico, rimane ancora il fv della attuale stazine.


Quando avevo chiesto cosa era rimasto della vecchia ferrotranvia intendevo anche questo, cioé non solo quello che è in disuso ma anche quello che è ancora in funzione. Visto che mi dici che la maggioranza delle stazioni dopo Civita sono quelle vecchie, quali sono quelle nuove?


http://www.myspace.com/angelogentile
http://www.angelogentile.com
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 12/11/2009 :  13:21:11  Guarda il profilo di
Scusa non avevo capito.
Non conosco esattamente quali siano le stazioni che sono rimaste uguali, alcune sono mie supposizioni.
Civita C, è al tempo della tranvia si trovava nel centro storico (non ricordo il nome della strada), Catalano vista la strana posizione del FV dovrebbe essere originale, Faleri è la stessa della ferrotranvia, così come Fabbrica che da una foto/cartolina sembra essere lo stesso fabbricato. Corchiano non lo so, Vignanello è del '12, Vallerano pure come Soriano. dopo non saprei. Viterbo è costruita sullo stesso posto della vecchia stazione distrutta durante la guerra.
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Eolo
Ausiliario

Lazio
48 Messaggi

Inviato il 17/11/2009 :  12:36:45  Guarda il profilo di
Viterbo "Roma Nord" negli anni '30. Era la vecchia stazione della ferrovia a scartamento metrico che rispetto al tracciato originario risultava in testata ai binari; con la modifica del tracciato del '32 si trovò a fianco dei binari. In alto a destra la stazione FS di Viterbo Porta Fiorentina.

Modificato da - Eolo il 17/11/2009 12:40:54
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 18/11/2009 :  15:32:56  Guarda il profilo di
Veramente bella!
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Eolo
Ausiliario

Lazio
48 Messaggi

Inviato il 22/11/2009 :  07:21:18  Guarda il profilo di
Sto cercando di ricostruire il vecchio tracciato della tramvia dalla Flaminia a Civita Castellana: ho visto quelli che credo siano i resti del Ponte sul Treia travolto dalla piena del 1924 e, con l'aiuto di una vecchia foto che testimonia il passaggio di fianco alla Porta Borgiana ho ipotizzato su Google Earth il seguente tracciato:

E' giusto? Come prosegue verso la Flaminia? Le coordinate del Ponte sul Treia per me sono, su Google Earth: 42°17'17.68"N 12°25'25.85"E.
Ah, la vecchia foto:

Modificato da - Eolo il 28/11/2009 14:03:43
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 23/11/2009 :  20:20:18  Guarda il profilo di
la parte in ingresso a Civita da come mi ha detto nono, è quella. verso roma dopo il ponte' che tutt'oggi si vede, mi sembra di ricordare attraverso una mappa che la linea passasse sulla sinistra della Flaminia in direzione roma. ci vorrebbe una Rossa del 25
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valerio55
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

441 Messaggi

Inviato il 23/11/2009 :  21:26:23  Guarda il profilo di
Servito... ma il mistero non è risolto...


valerio55

http://digilander.libero.it/imieitreni/

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valerio55
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

441 Messaggi

Inviato il 23/11/2009 :  21:37:38  Guarda il profilo di
Due foto abbastanza conosciute del tratto "incriminato"





è abbastanza chiaro che il ponte sul Treja era dove ipotizzato nella mappa satellitare; è probabile che la tranvia scendesse lungo i tornanti della via Flaminia e se ne distaccasse prima del fondovalle, in linea con il ponte; oltre il fiume girava a destra e si riallineava a fianco della strada che seguiva lungo il tornante stretto prima di entrare a Civita Castellana.

valerio55

http://digilander.libero.it/imieitreni/

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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 23/11/2009 :  21:58:34  Guarda il profilo di
io propongo di fare un bel sopralluogo…
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Eolo
Ausiliario

Lazio
48 Messaggi

Inviato il 27/11/2009 :  03:49:29  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di edoardo

io propongo di fare un bel sopralluogo…


Parteciperei, ma mi è difficile. Fate sapere i risultati. Cos'è una Rossa del 25?
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n/a
deleted

2184 Messaggi

Inviato il 27/11/2009 :  07:55:50  Guarda il profilo di
Forse una guida del Touring Club?

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
278 Messaggi

Inviato il 27/11/2009 :  15:17:55  Guarda il profilo di
si, mi sembra che proprio in quella edizione si parla anche della tranvia . se non sbaglio la cartina di Valerio è della Rossa?
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n/a
deleted

2945 Messaggi

Inviato il 27/11/2009 :  22:30:16  Guarda il profilo di
Su google maps è possibile vedere il tratto interessato...esattamente dalla posizione della cartolina, ma ai giorni nostri. Se vi muovete sulla strada potete giungere fino alla diramazione verso il ponte ma si vede poco...
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&q=Civita+Castellana+Viterbo,+Lazio&sll=41.442726,12.392578&sspn=13.893877,28.256836&ie=UTF8&cd=1&geocode=FchGhQIdfGK9AA&split=0&hq=&hnear=Civita+Castellana+Viterbo,+Lazio&ll=42.291017,12.42182&spn=0.00169,0.005493&t=h&z=18&layer=c&cbll=42.291126,12.421759&panoid=jzCFyc4DK_711FbCrwn4wg&cbp=12,339.41,,0,6.58

www.ferroviafvm.it

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n/a
deleted

2945 Messaggi

Inviato il 27/11/2009 :  22:33:50  Guarda il profilo di
C'è dell'altro, a conferma di quanto già detto da altri. i resti di un ponte pare di intrevederli in questa scatto satellitare: proprio dove si è supposto che ci siano i resti pare de vedere ciò che resta di una arcata (freccia BLU) meglio individuabile dalla sua ombra che descrive prorpio un arco (freccia GIALLA).


www.ferroviafvm.it

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