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hondacbr1962
Ausiliario
44 Messaggi |
 Inviato il 19/09/2010 : 19:06:20
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il tratto in trincea del metro' di Brescia sembra correre lontano dalle abitazioni , andate a dare un'occhiata , sulla casilina.... quelle funzionano anche come barriere antirumore per le case vicinissime al rilevato ferroviario.
Resto comunque della mia opinione , nn hanno migliorato l'assetto urbanistico, sarebbe stato meglio scavare una galleria a doppio binario e magari sopra crearci una viabilita' locale magari anche attrezzata con un po di verde a migliorare quella periferia cresciuta a casaccio |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 19:33:32
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Comunque per gli abbitanti del celio ho una sola risposta:
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"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 19/09/2010 19:34:02 |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 19:48:15
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quote:
Messaggio di hondacbr1962
il tratto in trincea del metro' di Brescia sembra correre lontano dalle abitazioni , andate a dare un'occhiata , sulla casilina.... quelle funzionano anche come barriere antirumore per le case vicinissime al rilevato ferroviario.
Sul fatto che possano servire da barriere antirumore non c'è dubbio. Ma sul fatto che il "tetto" stia li per motivi di sicurezza perché c'è una norma che dice che essendo una metro automatica deve essere completamente isolata dal resto per paura che qualcuno butti una lavatrice credo che la metro di brescia, anche se lontana dalle case ( vorrei capire "quanto" ) credo che dimostra sia falso. Chiunque potrebbe buttare di tutto sulla sede della metropolitana.
quote:
Resto comunque della mia opinione , nn hanno migliorato l'assetto urbanistico, sarebbe stato meglio scavare una galleria a doppio binario e magari sopra crearci una viabilita' locale magari anche attrezzata con un po di verde a migliorare quella periferia cresciuta a casaccio
Beh ci sono parecchi passaggi da una parte all'altra tramite sottopassaggi e ponti non si puo' dire che il quartiere è tagliato in due. Inoltre un interramento costa decisamente di più. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 19:52:35
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Se proprio uno dovesse trovare una differenza, Brescia non è proprio la stessa cosa di Tor Bella Monaca.
L'ipotesi interramento per quel tratto è una follia. Per una volta hanno fatto una cosa relativamente economica, con l'interramento mi sembra solo di un tratto brevissimo.
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n/a
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2000 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 19:58:44
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| Ma tra i portali di linea stanno veramente montando le coperture in plexiglass? O è solo una nostra ipotesi alla vista di quella foto? |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 20:03:53
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quote:
Messaggio di Gamla Stan
Se proprio uno dovesse trovare una differenza, Brescia non è proprio la stessa cosa di Tor Bella Monaca.
L'ipotesi interramento per quel tratto è una follia. Per una volta hanno fatto una cosa relativamente economica, con l'interramento mi sembra solo di un tratto brevissimo.
All'inizio non doveva neache esserci quel tratto. Ma i residenti, anche a ragione, hanno protestato per la chiusura della strada così il sovrappasso pedonale ( mai usato da qualcuno? ) è stato abbattuto e si è costruita una galleria artificiale ( vorrei sapere la pendenza di quel tratto... ) |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 20:13:03
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quote:
Messaggio di Razziatore
Sul fatto che possano servire da barriere antirumore non c'è dubbio. Ma sul fatto che il "tetto" stia li per motivi di sicurezza perché c'è una norma che dice che essendo una metro automatica deve essere completamente isolata dal resto per paura che qualcuno butti una lavatrice credo che la metro di brescia, anche se lontana dalle case ( vorrei capire "quanto" ) credo che dimostra sia falso. Chiunque potrebbe buttare di tutto sulla sede della metropolitana.
Una volta da qualche parte ho letto che sui mezzi c'è montato una sorta di radar che scansiona la linea per garantire una frenata di emergenza nell'eventualità di un ostacolo anche di piccole dimensioni che si dovesse presentare sui binari . |
Giancarlo |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 20:27:50
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quote:
Messaggio di Marzio Montebello
Ma tra i portali di linea stanno veramente montando le coperture in plexiglass? O è solo una nostra ipotesi alla vista di quella foto?
Sì, nel caso di Grotte Celoni, mi auguro che non diventi una distesa di pannelli di plexiglass, nonostante la loro utilità.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
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2000 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 21:40:13
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Sì, questi sono i pannelli pannelli fonoassorbenti. Io mi riferivo ai portali bianchi della linea, incuriosito dalla frase di electrochip:
«Vedendo la foto della stazione graniti in lontananza si vede che il tratto tra una stazione e l'altra è interamente coperto» e del seguito che ha avuto. Mentre a me la cosa meraviglierebbe non poco, proprio per la presenza delle barriere antirumore. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 19/09/2010 : 23:45:48
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| Secondo me i pannelli saranno solo quelli laterali alla linea, sopra non metteranno nulla altrimenti l'effetto serra sarebbe micidiale. |
Giancarlo |
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n/a
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2000 Messaggi |
Inviato il 20/09/2010 : 01:04:08
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Concordo. Che poi se ci sono delle barriere esterne (quelle antirumore), non vedo perché debbano metterne altre a mo' di scatole cinesi. Altrimenti potevano rendere fonoassorbenti direttamente i pannelli da da installare ai portali!
Come già ho detto, probabilmente quelli sono semplicemente i sostegni della catenaria, magari rigida perché molto ravvicinati. |
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hondacbr1962
Ausiliario
44 Messaggi |
Inviato il 20/09/2010 : 07:32:42
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beh ,pannelli di plexiglass o vetro , portali ravvicinati....catenaria rigida o tradizionale... boh aspettiamo e vedremo....
Capisco che il nostro interesse sulle metro ci porta ad osservare anche aspetti tecnici ma sta di fatto che la linea c è un esempio di stile "italico" nella realizzazione di opere pubbliche , risibile... confrontato con altre europee.
Propongo una bella mail alla Gabanelli,per una trasmissione di Report che indaghi a fondo sulla storia di questo progetto,sulle reali motivazioni che hanno portato alla sparizione di stazioni ,museo ,lievitazione nn chiara dei costi,ecc
e magari indignarci con una bella marcia su Roma ... chissa' se per una volta i cittadini Romani riescono a farsi fare un'opera pubblica veramente utile e ben fatta e sopratutto che nn sia la solita cattedrale nel deserto. |
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PilotaDD
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
190 Messaggi |
Inviato il 20/09/2010 : 07:58:46
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concordo con la chiamata alla Gabanelli...
...però almeno due grossi pozzi senza fine che hanno inghiottito soldi a palate li conosco pure io, solo seguendo i giornali e i siti web come questo:
1) San Giovanni, doveva essere una passeggiata con la stazione già predisposta e invece è diventata una cosa complicata, sia prima che durante che dopo;
2)Venezia, hanno fatto cantieri per anni in tutta la piazza, trovando di tutto, prima di capire dove forse riusciranno a fare le uscite.
e un terzo pozzetto è dalle parti di Amba Aradam, dove hanno girato per un po' cercando dove fare il cantiere.
In tutti e tre i casi è sempre l'archeologia l'indiziato numero uno.
E questi soldi spesi in più inevitabilmente vanno a scapito di qualcosa.
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Modificato da - PilotaDD il 20/09/2010 08:01:28 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 20/09/2010 : 08:48:51
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Ma non ci dormite la notte per sparare vaccate?
Le vostre tesi son qualcosa di assolutamente inconsistente....
LA storia di San Giovanni è una delle tante bufale messe in giro ad hoc...esisteva qualcosa in rustico, ma pensato 30 anni fa per qualcosa di totalmente differente..il Piano Regolatore del 1974 prevedeva una linea C da Tor Sapienza a Corviale, che avrebbe si incrociato a San Giovanni la A,con fermate in Via Nola, Via Gallarate e San Celemente....
Non mi sembra che nessuno abbia mai detto che a San Giovanni avrebbero utilzizato quel poco fatto in anni passati
Per Piazza Venezia...beh, sapete, casualmente si pensava che la paizza fosse stata già svuotata di reperti durante gli anni '20, con le varie risistemazioni..e invece han trovato una strada romana....
Ma non ci vedo nulla di strano...
Hondacbr,io ti invito a documentare le tue affermazioni.... |
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 20/09/2010 : 10:00:48
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però sta storia di san giovanni è curiosa, per non dire altro...
scavano la stazione della A negli anni '70 e non trovano manco mezzo "coccetto" romano, fanno i sondaggi della C e di colpo la zona è piena! Va bene che oltre lo spazio della fermata vera e propria ci sono le gallerie, ma insomma... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 20/09/2010 : 10:13:43
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emipaco, guarda che a San Giovanni non ci son problemi di scavi e ritrovamenti!
O meglio,potenzialmente occorre andare con cautela a ridosso delle mura...il problema è che si voleva fare un campo base dove c'è il emrcato abusivo di Via Sannio..e tutti a protestare. Avevan pensato dove c'è la ROmulea, offrendoa fine lavori di rifare i campi e gli impianti sportivi. Apriti cielo...il romano medio, istigato dall'allora fazione politica che governa il campidoglio ora, si scatenò rabbrividendo all'idea che si fossero toccati quei polverosi campi int erra dove er pupone aveva dato i primi calci al pallone.... |
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