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 [ROMA] Linea C
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8142 Messaggi

Inviato il 18/09/2010 :  22:48:52  Guarda il profilo di
In questa presentazione di quella che doveva essere la fermata di Largo Argentina, alla fine si vede nel disegno il tracciato della linea 8 che curvava in direzione di via del Plebiscito.
http://www.youtube.com/watch?v=D4FfYd7Xqlc&feature=related

Giancarlo
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Kikko90
Ausiliario

70 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  02:59:13  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gamla Stan

Nelle foto di Romametropolitane relative alla linea C e aggiornate a Settembre si vede una talpa pronta a partire alla stazione Malatesta. Sicuramente non è un'immagine di repertorio.

L'immagine è molto interessante, perchè si vede una struttura metallica che viene utilizzata dalla talpa per la spinta iniziale. Infatti mi ero sempre chiesto, ma quando una talpa comincia a scavare, su cosa cavolo spinge?

In un'altra foto si vede la linea aerea montata al deposito Graniti.


Mentre qua possiamo vedere finalmente i binari ufficiali della METRO C alla stazione Graniti :)

Finalmente
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  03:21:47  Guarda il profilo di
Se è per questo si vedono anche le porte di banchina.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 19/09/2010 03:21:58
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electrochip
Ausiliario

33 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  08:46:25  Guarda il profilo di
Vedendo la foto della stazione graniti in lontananza si vede che il tratto tra una stazione e l'altra è interamente coperto, volevo sapere visto che dalla foto ancora non si notano questi pannelli, anche nella stazione stessa la parte sopra il treno verrà coperta ?
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hondacbr1962
Ausiliario

44 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  11:22:14  Guarda il profilo di
Questo tunnel trasparente... credo di plexiglass, è veramente brutto a vedersi,uno scempio urbanistico,e se sarà interamente coperto , le temperature interne nella galleria artificiale saranno quelle di una serra.
inoltre il plexiglass con gli anni tende ad opacizzare ... insomma diventera' piu' brutto di quello che appare ora.
ma si sa che la tecnologia driverless esige la via di corsa completamente protetta
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36658 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  11:44:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Uno scembio urbanistico?E perchè?LA tecnologia driverless esige,per motivi di sicurezza, che la via di corsa sia interamente protetta. Anche dalla caduta di oggetti dall'alto

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gandi84
Ausiliario

138 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  11:57:20  Guarda il profilo di
Immaginate questi pannelli pieni di graffiti!!!
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36658 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  13:19:18  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di gandi84

Immaginate questi pannelli pieni di graffiti!!!



MEglio i pannelli che i treni.
Poi quella è una questione di civiltà

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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  13:56:59  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Gemini76
La tecnologia driverless esige,per motivi di sicurezza, che la via di corsa sia interamente protetta. Anche dalla caduta di oggetti dall'alto



Non è vero. A brescia ( metro automatica essattamente come la C ) ne in viadotto ne in trincea ci sono panelli superiori

Esempio di tratta in trincea: http://www.metro.bs.it/images/stories/File/avl/17.pdf
Esempio di tratta "a raso": http://www.metro.bs.it/images/stories/File/avl/19.pdf
Esempio di tratta in viadotto: http://www.metro.bs.it/images/stories/File/avl/25.pdf

Non si trova nessuna analogia con quanto stanno facendo per la metro C. Neanche a ridosso dei palazzi ( ultimo link ). E visto che Brescia sta in Italia vuol dire che non c'è nessuna norma che imponga una linea sigillata. Che poi sulla metro C il progetto è stato fatto così per improbabili motivi di sicurezza è un altro discorso.

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Modificato da - n/a il 19/09/2010 14:04:55
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n/a
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2338 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  14:36:10  Guarda il profilo di
Ma Brescia è una metropolitana LEGGERA!!!!!! Questa cambia tutto: quei 10 cm di larghezza in meno ed il fatto che saranno treni da 3 carrozze (e il rapporto costi/benefici? Tanto paghiamo noi) rendono la metro di Brescia un eccellente esempio di tecnologia futuristica mentre la metro C è un'opera (inutile perché a Roma ci sono già i taxi per il TPL) che mette a rischio i piccioni, storici palazzi del Celio, reperti archeologici preziosissimi,.....
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36658 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  15:56:55  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Michele, evidentemente a Roma, a ragione, non si fidano....

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Gemini76
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Inviato il 19/09/2010 :  15:58:13  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
giovanni, ma per i buffoni del celio la soluzione c'è: ordinanza immediata di sgombero dei palazzi per motivi di sicurezza e campagna di sondaggi geologici, ovviamente pagata dai pagliacci di tasca propria.
Voglio vedere se dopo hanno ancora voglia di rompere.

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 19/09/2010 :  15:58:35  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Razziatore

Non si trova nessuna analogia con quanto stanno facendo per la metro C. Neanche a ridosso dei palazzi ( ultimo link ). E visto che Brescia sta in Italia vuol dire che non c'è nessuna norma che imponga una linea sigillata.



La metro bresciana non attraversa zone altamente urbanizzate come quelle della linea C, a ridosso delle case o a rischio scavalco, tranne forse da Graniti a Pantano.


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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 19/09/2010 :  16:13:43  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Poi, dice il saggio: prevenire è meglio che curare. Dato che l'italica stampa ha la propensione a dare sempre la colpa al treno, se qualche demente de periferia scavalca, magari x bombolettare qualcosa e resta secco subito la stampa titolerebbe contro il treno assassino. Qualche barriera in più ti evita rotture de balle.

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n/a
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Inviato il 19/09/2010 :  16:55:35  Guarda il profilo di
Sicuramente, dico solo che non c'è nessuna normativa che lo impone tutto qui.

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Modificato da - n/a il 19/09/2010 16:56:28
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 19/09/2010 :  18:27:06  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Ehehe, già, Michele, già! COme non c'è nessuna normativa che ti impone per gestire 9 Km di linea di avere 1 DU, 1 Dirigente Locale ed 1 Manovratore....ahahahahahahahahahahahh... (capito a cosa mi riferisco? ^---^)

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