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Gemini76
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Lazio
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 Inviato il 01/06/2012 : 21:24:20
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Ecco, questa è una bella domanda.
Quanta documentazione esiste della Rimini - San Marino?
E dove aveva sede la società esercente? |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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3809 Messaggi |
Inviato il 01/06/2012 : 22:24:27
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Ahhh,ecco Non sai nulla al di fuori di Roma...Quindi di una Peter Witt Milanese sai a "mala pena"che è un tram! Ovvio è un rotabile milanese,mica romano Quindi hai notato la similitudine pubblicistica...E' vero hai perfettamente ragione. Per concludere mi par di capire(correggimi se sbaglio)che la tua passione verso le ferrovie e tranvie è più estetico/storica e regionale,piuttosto che tecnico/storica e universale....
No! in questo siamo diversi:per me un treno o un tram è la stessa cosa anche in Cina. Le foto o i disegni mi rappresentato la base per poterli restaurare e spesso ne apprezzo(quando esiste) l'alto contenuto storico/testimoniale..... Però mi fa piacere che di tutta questa operazione sammarinese tu abbia,giustamente,osservato la similitudine con le altre manifestazioni: per le prossime gli chiederò di cambiare tema e credo che forse sarà possibile:vuoi vedere che ci mettono la AB 03 ricostruita?
Salutoni caro amico
Massimiliano Marchetti
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 02/06/2012 : 01:57:52
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quote:
Messaggio di marchetti625
Ahhh,ecco
mi par di capire(correggimi se sbaglio)che la tua passione verso le ferrovie e tranvie è più estetico/storica e regionale,piuttosto che tecnico/storica e universale....
mi intetressa la storia politico-amministrativa-giudiziaria del trasporto pubblico di Roma... è un aspetto trascurato, ma interessante della storia del TPL, e tra le cose maggiormente approndite la storia della SRTO e della municipalizzazione, da cui la stessa SRTO ricavò le basi economiche per la SEFI... ho ricostruito le numerose operazioni politico-economiche dei belgi a Roma, che stavano praticamente dietro a ogni esercizio Roma-Fiuggi esclusa... in alcuni casi capita di approfondire qualcosa anche di altre città... nel caso dei belgi della "nostra" TFE si finisce con l'approfondire anche le operazioni che hanno fatto a Bologna e soprattutto a Milano, dove si sono arricchiti con la mega truffa della The Milan Tranways Company, in cui furono coinvolti anche politici e grossi industriali italiani...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 02/06/2012 : 08:23:38
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Molto interessante,complimenti! Effettivamente gli intrecci politici ed economici di quei periodi sono tutti da indagare. Per esempio anche la storia e la fine della Carminati & Toselli meriterebbe un bello studio e un appropriata divulgazione....
Allora ti inviterò a partecipare alla prossima conferenza!
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36664 Messaggi |
Inviato il 02/06/2012 : 13:04:27
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| MAx, non hai però risposto alla mia domanda. Dove si trovava la sede della società che gestiva la linea?Quanta documentazione è stata salvata?Inoltre, materialmente, il sedime è passato allo stato di San Marino, ed è per questo che si è potuta emttere in piedi questa splendida operazione? |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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3809 Messaggi |
Inviato il 02/06/2012 : 17:56:59
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E' vero!"La mi scusi,Sciùr " 
La Società Veneto Emiliana di Ferrovie e Tranvie,aveva sede a Milano... per quanto riguarda il tracciato...è territorio sammarinese! Quindi esisteva una concessione e una convenzione per l'esercizio.Ovviamente mi riferisco alla parte del tracciato che va da Dogana a S.Marino Città...(Quindi è sempre stato di S.Marino)
Per quanto riguarda la documentazione, la sua reale consistenza è tutta da valutare. Nel senso che se ci riferiamo a quella presente presso gli Archivi di Stato di S. Marino,questa è alquanto frammentaria e quasi assente per quel che riguarda il materiale rotabile.
Per fortuna sono stati individuati altri archivi forniti di materiale interessante che è in corso di consultazione e documentazione ulteriore segnalata anche altrove. Ci vuole tempo...Da rimarcare il dinamismo dell'Associazione Treno Bianco Azzurro che effettua le ricerche.
Oggi per quel che attiene al materiale rotabile,il mio interesse è solo storico( Ho solo un dubbio sulla composizione degli strumenti di un quadro a bassa tensione)per il resto,incrociando i dati che abbiamo raccolto da amministrazioni ferroviarie che molto gentilmente ci hanno permesso di consultare la loro documentazione e le evidenze d'officina,posso dire di aver riscritto tutto l'apparato elettromeccanico del rotabile compreso il profilo dei cerchioni! Il mio prossimo impegno è la redazione del manuale tecnico operativo di manutenzione e la raccolta di tavole e schemi che vi saranno allegati...
Un saluto Max RTVT |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 03/06/2012 : 02:44:40
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quote:
Messaggio di marchetti625
La Società Veneto Emiliana di Ferrovie e Tranvie,aveva sede a Milano...
Per quanto riguarda la documentazione, la sua reale consistenza è tutta da valutare.
l'archivio centrale dello stato è stato consultato?
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2763 Messaggi |
Inviato il 03/06/2012 : 02:56:27
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quote:
Messaggio di marchetti625
Effettivamente gli intrecci politici ed economici di quei periodi sono tutti da indagare.
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 03/06/2012 02:57:19 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 03/06/2012 : 22:53:08
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Penso che quella fase l'abbiamo superata da un pezzo...se non ricordo male almeno dal 1980/83
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 04/06/2012 : 23:11:18
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| Cmq i sanmarinesi non meritano il nostro aiuto...ci ha dato solo 7 punti all'Eurovision Contest Song e quindi ora...rappresaglia!!!!(grandie sperti di musica alla TV del titano...la loro canzone, the Social Network Song era qualcosa di veramente orrido!) ^--^ |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 04/06/2012 : 23:24:34
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Francamente non so di cosa scrivi....
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 05/06/2012 : 01:45:01
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Torniamo in tema....Tetto finito si completa anche la seconda testata....senza dimenticare l'interno,ovviamente!
la foto mostra i controtelai dei finestrini in fase montaggio...
Anche i serbatoi dell'impianto pneumatico sono quasi del tutto montati...
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36664 Messaggi |
Inviato il 05/06/2012 : 02:46:52
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quote:
Messaggio di marchetti625
Francamente non so di cosa scrivi....
Max RTVT
Mi cadi sull'Eurovision Contest Song....
http://www.eurovision.tv/page/baku-2012 |
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Gemini76
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marino1970
Ausiliario
Estero
108 Messaggi |
Inviato il 05/06/2012 : 15:14:33
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Bravo Massimiliano,
il lavoro procede benissimo.
Ti voglio ringraziare per tutto l'aiuto che ci stai dando, anche se siamo sammarinesi.
Un cordiale saluto a tutti, |
Marino Francioni |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 05/06/2012 : 16:34:01
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| Ovviamente era ironico il dire che i sammarinesi non meritano il ns aiuto per averci penaliozzato all'Eurovision Contest Song! |
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