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marchetti625
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 Inviato il 05/06/2012 : 23:33:13
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Grazie Marino! Anche la "relazione"per la conferenza del 9 a S.Marino... Forse riesco a girartela prima di presentarla! Porta pazienza ma non sò(come si dice a Roma)a chi "dare i resti"! Vale la pena. l'emozione è tanta...la paura pure! Tutti insieme siamo stati una squadra straordinaria e realizzato un recupero impossibile...non solo dell'elettromotrice e questo era già un miracolo ma della stessa ferrovia....!!!! Non corriamo troppo ci attendono ancora mesi impegnativi...Anche se mi sembra di capire che ,ora,la ferrovia la vogliono tutti ! ...
Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 05/06/2012 : 23:56:35
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Anche l'impianto pneumatico del freno è quasi completato e vicino al collaudo. Imminente la verniciatura definitiva che oggi è di fatto iniziata con la verniciatura preliminare delle cornici dei finestrini. Si avvicina il momento della fine dei lavori di ricostruzione romani e il seguente invio a S. Marino in tempo per i festeggiamenti dell'ottantesimo della ferrovia.
Sul Titano per l'AB 03 inizierà una fase e una nuova vita. Verrà completato l'arredamento interno a cura delle valenti maestranze dell Aziende Autonome di Stato e inizieranno le prove in linea...Avete capito bene in linea... Quando verrà consegnata l'elettromotrice monterà alcuni apparati provvisori che serviranno per le prove. Alla consegna definitiva,questi particolari verranno sostituiti con gli originali attualmente in corso di ricostruzione .(I "fulminati" sono avvertiti).
Nella giornata di giovedì posterò le caratteristiche tecniche di questo rotabile che lo voglio ricordare(per qualcuno) monta apparati originali.
Max RTVT
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Gemini76
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Inviato il 06/06/2012 : 00:53:07
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| CHe bello che a San Marino non c'è l'ustif che scassa...E per fortuna che è tutto in mano all'azienda autonoma! (che fa tutto praticamente....) |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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marchetti625
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Inviato il 06/06/2012 : 01:34:12
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E infatti le tue affermazioni non corrispondono alla realtà...
1) Lo Stato è dotato di sue strutture ispettive e di controllo che operano come l'Ustif.Quindi ogni lavorazione deve essere effettuata dalla ditta fornitrice rispettando le norme internazionali.
2) Non considerando RomaTrenoVaporeTeam e il ruolo che svolge,sono ben 5 le aziende coinvolte in questo progetto... 3 sono private ed italiane e due sammarinesi.... Poi al momento opportuno entrerò nel dettaglio perchè questo progetto partito due anni fà,come ho scritto,vede il concorso anche di tante persone,professionisti del settore che operano in diverse regioni italiane....
Max RTVT |
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Gemini76
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Inviato il 06/06/2012 : 11:49:55
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| come al solito fai un pò il prezzemolino a puntualizzare ^-^ Ovviamente non volevo dire che a San Marino ognuno fa come gli pare, ma che si spera che i locali organi ispettivi siano più efficenti, dovendo gestire indubbiament un territorio più piccolo, dell'USTIF italiana |
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marcoc92
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
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818 Messaggi |
Inviato il 06/06/2012 : 15:21:06
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| Quasi non si notano i nuovi serbatoi, ottimo lavoro! |
Marco |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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3809 Messaggi |
Inviato il 06/06/2012 : 22:35:52
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Eheheh,Omar,carissimonon ti emozionare che poi non si capisce cosa scrivi...( Beh,secondo me il tuo è un raro caso di balbuzie letteraria)
Ovviamente intendevi ciò che scrivi,però è meglio precisare perchè,comunque,sempre treni sono!
max RTVT |
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Gemini76
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 13/06/2012 : 23:42:36
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Ehehehe Appena tornato dal Titano...Ormai credo già sapete che l'elettromotrice AB03 è stata "consegnata"proprio il 12 giugno!!! Ottant'anni esatti dall'inaugurazione ufficiale della ferrovia!
Obiettivo raggiunto in appena 5 mesi di lavoro BESTIALE! In realtà viene riconsegnato un pezzo di ferrovia! Lunedì i lavori già predisposti di elettrificazione ed entro la fine del mese(decideranno le prove di trazione che inizieranno appena avremo corrente).
Max RTVT |
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Gemini76
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Inviato il 14/06/2012 : 00:22:37
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| un uccellino mi ha detto che all'officina di Roma dove è stato eseguito il restuaro giaceva anche il relitto di un bloccato della Giardinetti. Portate pure lui a cambaire aria sul Titano o è servito per recuperare qualcosa inevitabilmente danneggiato dal tempo? |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 14/06/2012 : 00:30:34
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L'uccellino,caro mio, ti ha riferito molto male Ricordati SEMPRE che con me le cose....BISOGNA SAPERLE!
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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3809 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 00:37:24
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Infatti,avevo scritto....
"Quando verrà consegnata l'elettromotrice monterà alcuni apparati provvisori che serviranno per le prove. Alla consegna definitiva,questi particolari verranno sostituiti con gli originali attualmente in corso di ricostruzione .(I "fulminati" sono avvertiti)."
Ma tu mai leggi!
Max RTVT
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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Inviato il 14/06/2012 : 01:45:57
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Quindi la povera 429 ha fornito i pezzi per le prove....che poi...che je successo alla 429? Ce l'avevo in elenco tra i mezzi in servizio.....Ma avete trovato anche le batterie originali della AB03? Incredibile come si possano essere conservate...Ma come erano composte? Mi han fatto vedere uan foto con una cassetta di Legno con scritto "Accumulatori Tudor"
Cmq, fondamentalmente, chissenestrafrega se dei pezzi della AB03 vengono da altri rotabili, qauli verranno ricostruiti....è evidente che 50 anni di abbandono hanno lasciato il segno, la cosa improtante è che sto progetto a piccoli passi vada avanti, chissà,magari servirà a ridestare attenzione per il recupero della linea... |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 14/06/2012 : 02:59:12
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Ancoraaa? Sei irrecuperabile
Provo a riscrivere : a fine lavori,la AB 03 NON AVRA'una "mazza" di non suo! Adesso per le prove e per "ritarare" il reostato era necessario COPRIRLO in attesa che la ditta finisca di ricostruire IL SUO CASSONE originario. Quindi essendo disponibile un cassone della ex Fiuggi(CHI TI HA DETTO che è della 429??? ) è stato usato MOMENTANEAMENTE.
Stesso discorso per il pantografo che per altro è stato modificato nello strisciante per adattarlo MOMENTANEAMENTE,a quello originario.
I pezzi provengono in massima parte dalla AB 03 e da quanto recuperato a S.Marino. ALTRI PEZZI,provengono da rotabili(Come fu per la Aln 773) con IDENTICO equipaggiamento e costruiti dal TIBB,per rotabili di ferrovie secondarie di mezza italia(Sangritana,Genova Casella,Vicentine,Modena Sassuolo....)
Ma invece di queste "fesserie" perchè non chiedi come funziona', come viene alimentata? Perchè non chiedi o non chiedete dei problemi che sono stati affrontati nella ricostruzione?
E' perchè sapete tutto? O perchè la cosa è troppo tecnica e noiosa?
Perchè non chiedete dei lavori all'armamento eseguiti? O non chiedete "lumi" sul tipo di linea aerea che viene montata?
Intendiamoci, faccio solo per scrivere ma a volte mi meraviglio di certe "osservazioni" (Forse non sono abbastanza "appassionato"
Quanto alle batterie....guarda che (sostanzialmente)le facevano come oggi!
Max RTVT |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
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2764 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 03:36:21
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c'è però da dire che pezzi eventualmente "estranei" ben vengano se servono a ricostruire il rotabile COME ERA, o comunque il più fedelmente possibile allo schema originale...
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
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36667 Messaggi |
Inviato il 14/06/2012 : 09:35:54
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Mi hanno mandato una foto e si vede proprio la cassa della 429 ^--^
Guarda che non serve che te metti sulla difensiva, nessuno te accusa,nè tantomeno nessuno vuole fare na polemica... |
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