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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
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 Inviato il 12/03/2012 : 19:55:35
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| e per gli interni come siete messi? |
Davide |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 12/03/2012 : 22:53:03
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Caro Feb 13,non si tratta di essere" messi in alcun modo" Nel senso che gli interni di queste elettromotrici si sono disintegrati, come ogni altra parte di legno e quindi debbono essere ricostruiti integralmente...
Comunque niente paura perchè a suo tempo, ho potuto prendere campioni e misure dalla AB 04 presente fino a qualche anno fa a Serravalle e dalla AB 02 all'imbocco della galleria Montale.
Poi c'erano le rimorchiate,anzi,ci sono ancora,i cui arredi sono identici alle elettromotrici.Ci sono anche alcune foto degli interni e per fortuna le parti in bronzo ed ottone e anche le plafoniere della prima classe e tanti oggetti, alcuni ridotti a frammenti,recuperati, misurati mediante una sorta di lavoro che ho fatto come "piccolo archeologo"il quale mi ha permesso di realizzare il disegno tecnico delle porte e dei divisori in special modo,quelli della prima classe che avevano alle estremità inseriti specchi ovali molati ed espositori.
Su questa base stanno già lavorando alla falegnameria di S. Marino che ha iniziato ad inviare,qui a Roma i materiali necessari...
Sono sicuro che alla fine sarà uno spettacolo!
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 13/03/2012 : 00:10:32
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" Tra le centinaia di foto che ogni giorno scatto alla MF Costruzioni Ferroviarie,azienda che esegue le lavorazioni di ricostruzione della AB 03,foto che documentano lo stato di avanzamento dei lavori e invio al committente,ce n'era una che ogni volta che la vedevo mi faceva storcere il naso. Mostra,infatti,il motocompressore dell'elettromotrice già tolto d'opera a S.Marino per permettere con maggiore facilità il carico della cassa sul carrello stradale.
Tanto imbarazzo da parte mia perchè la ruggine e l'abbandono per un così lungo periodo in galleria,lo facevano apparire veramente un "unico blocco di ruggine" e bene rendeva la difficoltà ricostruttiva,di questo rotabile.
Eppure,per ironia della sorte,è forse l'apparato meglio conservato...
Questo la dice lunga su l'attenzione che occorre usare nel valutare da parte non solo di semplici appassionati ma a volte,anche di tecnici,con una certa approssimazione,componenti che esternamente sembrano "malmessi".
Queste le foto: a voi le considerazioni!
A questo punto è difficile non plaudire all'impegno e alla passione che questa Ditta romana sta mostrando nell'eseguire queste lavorazioni e sopratutto alla competenza, considerando che si tratta di componenti meccanici ed elettrici in produzione nel 1930!!!.
Per quanto riguarda il compressore, era sicuramente ben conservato ma aveva ,anche, un cuscinetto di un piede di biella rotto e l'altro cuscinetto usurato. Sono stati sostituiti entrambi...
Come un anatomopatologo o medico forense ricostruisce le cause di morte di un individuo,ora noi,di questo rotabile conosciamo anche i "malanni" degli ultimi giorni di esercizio:ecco,così che ne ricostruiamo anche la storia
Max RTVT
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Modificato da - marchetti625 il 13/03/2012 00:11:22 |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 13/03/2012 : 17:34:29
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ME-RA-VI-GLIO-SO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bravissimi!
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Davide |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 13/03/2012 : 22:48:22
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Grazie Davide !!!!! Noi tutti ci stiamo provando! E' un lavoro complesso,difficile per i tanti aspetti che comporta... Ci auguriamo che alla fine,il risultato venga gelosamente e meritatamente custodito sul Titano ma sopratutto che sia valorizzato al meglio perchè è qualcosa di unico ed irripetibile... Speriamo bene!
Max RTVT |
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feb13
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Piemonte
238 Messaggi |
Inviato il 14/03/2012 : 15:41:39
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Possiamo dire che state rifacendo il lavoro di mamma Carminati e Toselli e di papà TIBB... !!!!!
Credo che sul Titano sapranno valorizzare sicuramente questo piccolo tesoro che potrebbe diventare enorme se e quando si restaureranno le rimanenti vetture... |
Davide |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 21/03/2012 : 02:26:00
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Finite anche le ruote....
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 21/03/2012 : 12:15:12
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| Uhm...stai a vedere che ce la ritroviamo funzionante da qualche parte! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 21/03/2012 : 22:04:08
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Non "te la ritrovi" funzionante da qualche parte....Te la ritrovi a S. Marino e sul fatto che sia funzionante....beh,già due dei 4 motori lo sono! Anzi devi aggiungere anche quello del compressore... Scherzi a parte,stiamo procedendo affinchè a giugno si possa fare una grande festa ma anche un passo decisivo per avere una....Non,questo non te lo dico! Siccome la cassa è già in "dirittura" d'arrivo e siccome il primo carrello,proprio oggi, è stato riassemblato(uno spettacolo!),quando tutta l'elettromotrice sarà quasi pronta,farò del tutto, per conservare la sorpresa fino al 12 giugno!!!
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 21/03/2012 22:05:08 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 21/03/2012 : 23:55:18
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| Appunto...la cosa mi "puzza" ^--^ Per un restauro statico non recuperi anche motori, compressori&co...gira gira che avremo qualche sorpresona...è il momento che rimetto la bandiera di San Marino in terrazza.... |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 22/03/2012 : 08:19:49
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Ma ti sembra che io ho mai scritto di restauro statico? Dovresti ricordare che ho sempre parlato e scritto di ricostruzione estetica e funzionale. Del resto come giustamente scrivi:"non si smonta ogni singolo componente,non si ricostruisce nuovo di pacca,l'impianto pneumatico,non si esegue la ritornitura dei cerchioni,non si revisionano e si fanno girare i motori.....
Saluti,saluti
Max RTVT |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36667 Messaggi |
Inviato il 22/03/2012 : 11:33:01
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| stai a vedere che sul Monte Titano rimettono in sesto un pezzo di ferovia.....! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 29/03/2012 : 00:04:20
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Intanto "beccatevi"questo!
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 31/03/2012 : 22:02:57
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Ora la ricostruzione,tocca il controller e l'interruttore principale...Pezzo dopo pezzo avanza il lavoro ma anche la ri-progettazione del rotabile. La cosa interessante e che ne stiamo ricostruendo la "storia elettrotecnica",non avendo ancora acquisito la documentazione tecnica originaria... Alla fine,l'elettromotrice,ci racconterà un mucchio di cose!
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Inviato il 21/04/2012 : 20:25:09
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Torniamo nella sezione appropriata.....
Avete capito che sono iniziate le prove di trazione...Ovviamente queste servono solo per ridefinire i parametri di azionamento dell'equipaggiamento di trazione...Servono,tuttavia,anche per "testare" in maniera solo conoscitiva,alcune caratteristiche dei motori di trazione di cui abbiamo acquisito le curve caratteristiche e anche la "risposta"delle lavorazioni meccaniche.
Il video che vedete è una delle prove odierne eseguita con alimentazione dei 4 motori,diretta a 90 Volt. Nell'ultima prova,l'elettromotrice ha trainato anche la draisina a scartamento normale e lasciata leggermente frenata di proposito...
Max RTVT
http://imageshack.us/clip/my-videos/807/nbgs.mp4/ |
Modificato da - marchetti625 il 22/04/2012 22:52:28 |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Inviato il 25/04/2012 : 22:02:26
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Ecco,per la "gioia"di un certo Ing. che temeva per l'equipaggiamento di trazione della "nostra"chissà quali folli stravolgimenti,il "mitico"controller( cilindro combinatore) in ricostruzione! Evviva! Nei prossimi giorni vedrete quanti pezzi ci vogliono per vederlo bello funzionante! Comunque era un bel congegno per i tempi...
Max RTVT |
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