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878 Messaggi |
 Inviato il 05/12/2006 : 14:54:05
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| Boh nn ne ho idea...anche perchè, ripeto, ke i lavori dovevano iniziare nella primavera 2006...sti fondi prima ci stanno poi scompaiono poi riappaiano misteriosamente.... |
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
572 Messaggi |
Inviato il 05/12/2006 : 18:29:09
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| Sono riuscito a carpire una proposta non immediata che potrebbe fare la Circum in futuro per velocizzare il traffico sulle linee Napoi - Poggiomarino e Napoli - Sarno, ovvero instradare i treni Napoli - Sorrento via S.Giorgio e non più via Barra. Che ne pensate? |
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
572 Messaggi |
Inviato il 05/12/2006 : 18:31:15
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Ho saputo però che non è una vera e propria novità.. |
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n/a
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878 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 12:43:38
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La prossima volta stai più attento  |
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Inviato il 06/12/2006 : 14:26:10
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| interessante. per velocizzare 2 linee allungano la più importante linea della rete. spero che l'instrdamento via botteghelle non preveda fermate intermedie!! |
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878 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 15:37:17
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SONO PAZZI!!! |
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455 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 15:57:19
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Messaggio di poseidon.79
Sono riuscito a carpire una proposta non immediata che potrebbe fare la Circum in futuro per velocizzare il traffico sulle linee Napoi - Poggiomarino e Napoli - Sarno, ovvero instradare i treni Napoli - Sorrento via S.Giorgio e non più via Barra. Che ne pensate?
Più che migliorare i tempi si parla di intasamento.
la linea che va da barra a napoli p.nolana, dove confluiscono i treni provenienti da poggiomarino via ottaviano e via torre annunziata e i treni che vengono da sorrento, è oramai al limite della sua capacità.
per tale motivo è in progetto il quadruplicamento dei binari in quella tratta.
intanto adesso che arriveranno i nuovi treni, più veloci e ad assetto variabile, per aumentare il numero di corse da sorrento si prevede di dirottare i convogli sulla tratta s.giorgio - centro direzionale napoli. |
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1300 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 15:58:26
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| più che pazzi sono stati stupidi!! anzichè spendere i soldi per fare la bretella da s.giorgio a volla, avrebbero dovuto dare la priorità al quadruplicamento della linea tra napoli e barra o fino a s.giorgio. |
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n/a
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455 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 16:33:46
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quote:
Messaggio di travi leonardo
più che pazzi sono stati stupidi!! anzichè spendere i soldi per fare la bretella da s.giorgio a volla, avrebbero dovuto dare la priorità al quadruplicamento della linea tra napoli e barra o fino a s.giorgio.
la bretella è stata progettata negli anni 80, quando non ancora cerano i problemi di intasamento, poi compone un ramo della linea 3 di napoli molto frequentata (anche se con pochissimi treni), già adesso molti utenti che devono raggiungere il CDN dalla linea napoli sorrento fanno cambio a s.giorgio e con la nuova stazione di afragola la bretella sarà indispensabile per consentire ai paesi vesuviani e sorrentini di raggiungere l'alta velovità senza passare per napoli e senza cambiare treno. |
Modificato da - n/a il 06/12/2006 16:36:18 |
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1300 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 16:37:59
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| ah non sapevo dell'anzianità del progetto. sai qualcisa sulla diramazione nola avellino? |
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455 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 16:48:45
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quote:
Messaggio di travi leonardo
ah non sapevo dell'anzianità del progetto. sai qualcisa sulla diramazione nola avellino?
questo è il progetto dell'ampliamento e miglioramento della rete fatto a fine anni ottanta
beh... della linea nola avellino non se neparla proprio, attualmente sono in corso o partiranno i lavori tra scisciano e nola per il raddoppio, eliminazione dei passaggi a libvello e adeguamenti.
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878 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 17:31:59
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| Ma oltre Napoli - Pompei e la San Giorgio - Botteghelle quale linea della vesuviana è a doppio binario? |
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1725 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 18:05:18
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quote:
Messaggio di travi leonardo
ah non sapevo dell'anzianità del progetto. sai qualcisa sulla diramazione nola avellino?
personalmente la nola-avellino non mi sembra un'opera utilissima, sicuramente non più del quadruplicamento della nolana-barra |
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455 Messaggi |
Inviato il 06/12/2006 : 18:30:57
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questa è la rete della circum in esercizio, sono segnati i tratti a binario singolo e quelli a binario doppio.
dal sito
www.vesuviana.it |
Modificato da - n/a il 06/12/2006 18:33:35 |
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Inviato il 06/12/2006 : 18:38:06
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| la linea per casoria è sparita dao progetti mi pare. una domanda, ma con l'attivazione della variante della navoli cancello per afragola av la stazione di casalnuovo sarà abbandonata o sarà lasciata? |
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