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Discussione |
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
385 Messaggi |
 Inviato il 20/01/2010 : 12:07:33
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Ma chi è che ha scritto l'articolo?Un concentrato di idiozie una più grossa dell'altra....a partire dal pantografo che per il pennivendolo è "´antenna che trasmette l´energia al treno
Poi,"riferisce che è caduto un masso sul tetto di un treno, esattamente sopra il soffietto che congiunge un vagone con l´altro. Il masso avrebbe colpito il pantografo e danneggiato la linea elettrica per una lunghezza di 600 metri"
Un sasso che rimbalza??
" pezzo di volta della galleria potrebbe essersi staccato già dal sottopasso alla Magliana, da dove i convogli si immettono sulla linea per iniziare il servizio"
E da Magliana il sasso è rimasto buono buono fino a Castro Pretorio dove poi ha detto "toh, non ho un ciufolo da fare, quasi quasi danneggio la linea aerea"
I mezzi tabellano a casaccio?Emipaco, a prossima volta vai tu in mezzo al casino, con gli autisti presi al volo da altre linee e spiegagli come tabellare.... |
...sporcheremo i muri con un altro no.... |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 12:43:26
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| Santo cielo un articolo scandaloso... Di sicuro, però, la inquietante e ingiustificata resistenza a dare informazioni da parte di Atac non ha aiutato. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 14:54:38
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quote:
Messaggio di Eeyor
I mezzi tabellano a casaccio?Emipaco, a prossima volta vai tu in mezzo al casino, con gli autisti presi al volo da altre linee e spiegagli come tabellare....
tu la prendi come un attacco agli autisti, non voleva esserlo.
se esistesse già una linea (per metro a, b, lido, montebello e giardinetti) codificata per le emergenze/interruzioni di servizio, con tanto di tabelle alle fermate e di facile inserimento sugli indicatori non pensi ne gioverebbero tutti, sia gli autisti che i passeggeri? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
Modificato da - emipaco il 20/01/2010 14:55:26 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 15:00:37
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Il romano medio è talmente stupido che alle fermate aspeterebbe il bus sostitutivo della metro anche quando la metro funziona.
Basta tabellare Metro B, ma la gente tanto non capirebbe neanche se gli scrivi in formato A3 Servizio Sostitutivo Metropolitana
basta leggere i giornali oggi. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 15:18:20
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Omar, però il cliente va pure educato...
insomma con i lavori della linea A alla fine non è che i romani medi hanno dormito davanti alla stazione chiusa, si sono spinti fino alla fermata di MA1 e MA2...
ne abbiamo già scritto quando si è fermata la A qualche tempo fa, il disagio grosso è anche non sapere dove cavolo fermano le navette (e te lo dice uno che tutti i giorni usa il mezzo pubblico ma che in quell'occasione non sapeva dove andare ad aspettare il bus sostitutivo) anche perchè gli stessi autisti non avendo indicazioni chiare e magari conoscendo poco o nulla la zona sono in difficoltà... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 15:37:30
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quote:
Messaggio di emipaco
Omar, però il cliente va pure educato...
insomma con i lavori della linea A alla fine non è che i romani medi hanno dormito davanti alla stazione chiusa, si sono spinti fino alla fermata di MA1 e MA2...
ne abbiamo già scritto quando si è fermata la A qualche tempo fa, il disagio grosso è anche non sapere dove cavolo fermano le navette (e te lo dice uno che tutti i giorni usa il mezzo pubblico ma che in quell'occasione non sapeva dove andare ad aspettare il bus sostitutivo) anche perchè gli stessi autisti non avendo indicazioni chiare e magari conoscendo poco o nulla la zona sono in difficoltà...
Se tutte le fermate avessero i display.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 00:44:18
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| Secondo me la cosa migliore è tabellare n1 ed n2 e fare le stesse fermate. O cmq predisporre un piano di comunicazione fissando le paline dove fermano i bus sotitutivi. Sulla Metro A puoi tabellare anche: MA1,MA2 e 590 |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 09:42:23
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| a quando ho capito è caduto un concio dalla volta. pensa se cadeva sul binario e il macchinista non si accorgeva dell'ostacolo cosa sarebbe accaduto? io resto sconcertato e allibito. E' cosi da anni ogni volta che si blocca la metro è il caos più totale. ne abbiamo parlato ogni qualvolta succede un blocco che le autocorse sotitutive sono gestite male e non servono a niente. Io sono sempre dell'opinione che non esiste un piano di emergenza cosa che dovrebbe esserci cosi da essere usato in caso ce ne fosse bisogno. |
 MA 100 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 10:23:45
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| ferpa...un concio di una volta è qualcosa di bello grosso....se veramente è caduto la cosa è piuttosto grave.... |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 10:32:38
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| e se fosse caduto su un treno in corsa, gli effetti sarebbero stati disastrosi! |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 11:54:41
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| a i giornalisti cosa gli farei..... resta il fatto che come sempre le corse sostitutive non servono a nulla perchè gestite malissimo. e questo accade ogni volta che si blocca la metro. io capisco che una cosa è la capacità di trasporto della metro e una cosa è la capacità di trasporto degli autobus. però che diamine ogni volta che si blocca la metro quello che non si sa mai è dove passano e se passano le corse sostitutive. perchè non predisporre delle fermate apposite eterne dove c'è scritto che li ferma la corsa sostitutiva in caso di blocco della metro. cosi uno sa che li c'è la fermata sta sempre li e non la sposta nessuno. |
MA 100 |
Modificato da - n/a il 21/01/2010 11:59:24 |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 13:46:05
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| Come ha detto qualcuno, la cosa più semplice è utilizzare le fermate dei bus notturni sostitutivi. A piazza Bologna, una folla (me compreso) si era recata alla fermata dell'n2 direzione Castro Pretorio (che si trova all'inizio di via Ravenna), ma invece i bus si fermavano al capolinea del 62. La mancanza di logica è confermata dal fatto che in direzione Rebibbia i bus fermavano (ovviamente) alla fermata dell'n2 di via Ravenna (direzione periferia) poiché non c'era spazio fisico per fermarsi nella piazza. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 13:57:21
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| Quello che manca è l'organizzazione, poichè nessuno ti avvisa o ti indirizza verso una direzione ben precisa. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Sandro.85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
473 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 14:05:57
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| Ripeto una cosa che non è stata compresa anche se ripetuta tutte le volte in caso di blocco: MA SE NON SI RIESCE AD INDIRIZZARE IL PERSONALE CHE DEVE CONDURRE LE VETTURE, COME PENSATE CHE QUESTO POSSA ESSERE FATTO CON LA PERSONE IN ATTESA? |
Alessandro A. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 16:06:54
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però qui giriamo intorno ad un punto che non si vuole capire:
- gli autisti NON sanno dove fermare (ed a volte la strada da percorrere!) perchè non esiste un'itinerario codificato in caso di emergenza
- gli utenti NON sanno dove attendere il bus, per lo stesso motivo.
risultato?
il casino dei giorni scorsi!
Invece se esistesse un piano in caso di crisi che dica:
- utilizziamo le tabelle delle linee "n" (o di una linea creata "ad hoc")
- indirizziamo gli utenti alle fermate che riportano l'indicazione
- insegniamo agli autisti la linea
frose (e dico forse) l'impatto sulla circolazione sarebbe meno devastante |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 21/01/2010 : 19:39:38
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| Il fatto è che il tempo per organizzare le navette è davvero poco perchè la gente sta tutta in mezzo alla strada e le vetture devono iniziare a partire..Capita di vedere navette che fanno percorsi diversi da altre,però in caso di eccessiva necessità non ci si basa tanto sull' organizzazione ma bensì si prova in tutti i modi a tamponare l'emergenza..Capirai se si mettono pure ad organizzare non si finisce più..Man mano che recuperano vetture e autisti da altre linee,o di vetture fredde di qualche capolinea, partono. Poi dove fermano e che giro fanno,dipende dalle conoscende stradali dell' autista che in questi casi viene colto sempre impreparato e poi non avendo un percorso delineato, fa quello che sa anche perchè molti conducenti vengono da fuori Roma, quindi per loro è più difficile conoscere bene tutte le strade. Io credo che tutti i conducenti che hanno lavorato in quella giornata di caos totale vanno ringraziati dall' azienda a dovere, perchè hanno tribolato con masse di gente e sopratutto con il traffico impazzito. Non credo sia giusto attaccare l'azienda per l'organizzazione. Perchè il lavorone di mettere 95 vetture sostitutive,sicuramente è stato sufficiente. Certo su molte linee saranno saltate corse a dismisura, però ci dobbiamo accontentare perchè gli autobus e gli autisti sono quelli che sono. |
Lorenzo-Roma
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Modificato da - Lorenzo-Roma il 21/01/2010 19:45:15 |
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