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Discussione |
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
385 Messaggi |
 Inviato il 19/01/2010 : 13:26:56
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| certo un blocco di oltre un giorno...chissà cosa è succeso |
...sporcheremo i muri con un altro no.... |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 15:14:27
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| Da quello che ho sentito dire pare che un pantografo rotto si sia portato via circa 700 metri di linea aerea. Ma sarà possibile addirittura 700 metri? |
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Eeyor
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
385 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 15:25:19
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| 700 metri di linea aerea????e ci vuole oltre un giorno per ripristinare tutto? |
...sporcheremo i muri con un altro no.... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 17:14:15
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| Domani ci sarà anche lo sciopero delle metro, sempre che non sia stato revocato, cosicché forse giovedì la situazione tornerà normale. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 17:20:56
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Mettiamo caso che il treno stesse andando a 80 km/h = 22 m/s, mettiamo che per 1 secondo il macchinista ( e il mezzo ) non si accorgono di neinte ( cosa un po' improbabile ) e dopo si attivano i freni ( -1.2 m/s2 ) per fermarsi aveva bisogno di 22/1.0 = 22 secondi e questo comporta una distanza assai inferiore ai 500 metri ( in realtà 22+21+20... ecc che fa 250 metri ). 700 metri mi sembrano un po' troppi a meno che il macchinista non ha frenato subito. Ma considerando che le MB non cedo tocchino mai i 80 km/h tutto il discorso...
Vuol dire che particamente tutta una galeria è senza catenaria. Mi sembra un po' esaggerato.
Per il resto rimettere il cavo in galleria non dev'essere per niente aggevole... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 17:30:16
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| Da ieri sera ad oggi avrebbero già dovuto riparare il danno, prendendo per buona la motivazione, poi chissà. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
1315 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 18:39:27
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quote:
Messaggio di Razziatore
Mettiamo caso che il treno stesse andando a 80 km/h = 22 m/s, mettiamo che per 1 secondo il macchinista ( e il mezzo ) non si accorgono di neinte ( cosa un po' improbabile ) e dopo si attivano i freni ( -1.2 m/s2 ) per fermarsi aveva bisogno di 22/1.0 = 22 secondi e questo comporta una distanza assai inferiore ai 500 metri ( in realtà 22+21+20... ecc che fa 250 metri ). 700 metri mi sembrano un po' troppi a meno che il macchinista non ha frenato subito. Ma considerando che le MB non cedo tocchino mai i 80 km/h tutto il discorso...
Vuol dire che particamente tutta una galeria è senza catenaria. Mi sembra un po' esaggerato.
Per il resto rimettere il cavo in galleria non dev'essere per niente aggevole...
Il problema si è verificato tra Bologna e Tiburtina dove la velocità max è di 60 Km/h (o 65, comunque sia da Tibutina sia da Bologna si parte sempre con giallo lampeggiante). |
www.stazionidelmondo.it (Aggiornato al 03/03/12) e su you tube http://www.youtube.com/user/stazionidelmondo |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 19:18:15
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quote:
Messaggio di leonard
Il problema si è verificato tra Bologna e Tiburtina dove la velocità max è di 60 Km/h (o 65, comunque sia da Tibutina sia da Bologna si parte sempre con giallo lampeggiante).
I miei calcoli volevano dimostrare che 700 metri erano assai troppi figuriamoci a 60 km/h ( 16 m/s ) che bastano 13 secondi a farmarti ( non mi ricordo la decellazione della rapida dell MB100 ) l'unico caso possibile e che ne il macchinista ne il treno si siano accorti di niente, abbiano tagliato la catenaria e siano andati avanti per inerzia ma anche qui 700 metri mi sembrano un po' troppi poi non so ( bisognerebbe vedere in effetti il profilo altimetrico ... ) |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 19/01/2010 : 22:11:40
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| 700 metri di catenaria buttata giù mi sembrano veramente troppi. E cmq dubito possa essere solo la catenaria. L'avrebbero già rimessa in sesto. La cosa strana è che il guasto è stato messo molto a tacere, si parla genericamente di problemi tecnici, ma tutto molto top secet. Avranno qualcosa da nascondere? |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 09:18:51
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Tra ieri sera e stamattina ho controllato più volte, su MetroRoma, atac ed altri siti, se il servizio sulla B fosse ripreso.
Nessuno riportava questa FONDAMENTALE informazione.
Il sito di MetroRoma parlava solo di servizio che sarebbe ripreso oggi (non specificando l'orario), e che comunque servivano severi collaudi tecnici.
Posso capire che non c'era certezza ieri, ma stamattina cosa costava scrivere sul sito, a grandi lettere, "IL SERVIZIO DELLA LINEA B E' RIPRESO A FUNZIONARE NORMALMENTE"?
Stamattina la mia paura era che il servizio non fosse ancora ripreso, e che nel frattempo fosse scattato lo sciopero...
Come sarei andato a lavoro? Con gli autobus mettendoci 3 ore invece che 30 minuti di metro?
Questa semplice quanto essenziale informazione è stata detta dopo molti "bla bla bla" da buongiorno regione, su RAI 3, questa mattina verso le 7.45. Perchè non dirla SUBITO? Capisco che i giornalisti non prendono la metro (anzi, come la chiamano loro, "metrò"), ma qui si tratta di usare quel minimo di cervello di cui tutti disponiamo!
Secondo me è una totale mancanza di rispetto nei confronti dell'utenza, visto lo scempio di ieri, e considerando nemmeno il buon senso di rimandare lo sciopero (rimandare non vuol dire annullare, vuol dire posticipare semplicemente, dato che scioperare è un sacrosanto diritto di ogni lavoratore).
Per non parlare dei treni sovraffollati di stamattina, come poche altre volte li avevo visti; le banchine della tratta EUR (direz. Rebibbia), traboccavano di gente, ed i treni in arrivo erano già pieni...
Infine, ho notato che tra Tiburtina FS e Bologna il treno (come aspettato) andava a passo d'uomo, e provenivano inquietanti rumori stridenti dal tunnel...
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 09:36:42
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| E allora il problema non è stato di catenaria. Anche perchè,statisticamente,se il danno fosse stato causato da un treno in esercizio, i passeggeri sopra se ne sarebbero per lo meno accorti. E qualcuno che faceva la "spia" ai giornali ci sarebbe stato. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 09:45:25
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da quanto descritto da II82 sembrerebbe un tratto di armamento rifatto...
però perchè dovrebbero aver detto una bugia?
Magari dopo aver ripristinato la catenaria, approfittando della sospensione del servizio, hanno pure "rincalzato" i binari... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 09:50:47
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| Se fosse venuta giù la linea di contatto sarebbe stato un danno risolvibile in poche ore. Visto che perdura, vuol dire che il danno è altrove. E dato che il servizio è attivo fino a Castro Pretorio, non è detto che stiano facendo dei lavori alla deviazione della "B1" a Bologna. |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 10:25:12
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| Ah, si, è ipotesi plausibile! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 20/01/2010 : 11:22:55
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facciamo qualcosa per mettere nelle fermate le doghe della linea sostitutiva?
avete letto come tabellavano a caso e come i poveri passeggeri non sapevano dove fermassero i mezzi?
non è concepibile una cosa del genere... |
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