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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
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 Inviato il 02/11/2009 : 19:06:25
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[quote]Messaggio di marchetti625
A conclusione di questo"amarcord"sulla ferrovia....Fatemi un grosso regalo! Ci saranno sicuramente altre foto inedite o altri documenti finiti in chissà quali mani.Insomma per voi che abitate a Rimini o da quelle parti,datevi un pò da fare!
A tua disposizione!!!
Cosa potrei fare per essere utile?? |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 02/11/2009 : 21:54:52
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Ach!   Fas! Dovrò farti un monumento! Penso di aver vinto "il mongolino d'oro"!!! Urght...!!! Comunque i fabbricati sono tutti realizzati in compensato di betulla spesso 1 mm, listelli di noce di varia sezione,cartoncino di tipo "bristol" fogli di acetato trasparente e ..carta millimetrata.I tetti erano della produzione "Faller" mentre il rivestimento a cortina è un particolare foglio " Kibri" che non sò più se è in produzione. Le sottilissime striscioline di carta millimetrata tagliata a due e un millimetro e mezzo,serviva per riprodurre con una tecnica tutta particolare,il rilievo degli archi che caratterizza questi fabbricati.Ogni arco riproduce esattamente l'originale nella disposizione dei mattoncini in cortina(potrei postare qualche foto dell'originale e del modello)Visto che parliamo di ferrovie reali,credo che questo potrebbe essere un approfondimento della sezione modellistica.Comunque anche gli infissi comprese le serrande e ogni altro dettaglio venne riprodotto in modo da essere il più possibile vicino al reale.
Max RTVT |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 02/11/2009 : 22:22:38
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Carissima Rimini Marina 74,tu sei troppo buona e mi confondi... . Su una cosa ti dò ragione.Ci misi l'animo e la cosa durò per qualche anno.diciamo dal 1982 al 1985. Considera che l'elettromotrice portata a S. marino durante la mostra del 1983,in realtà era gìà l'evoluzione ed il perfezionamento di un'altra costruita una anno prima. Ho passato lunghe ore a incollare uno ad uno i mattoncini di quegli archetti tanto caratteristici. I colori sono originali perchè rilevati sui supporti ancora esistenti.naturalmente c'è sempre la possibilità che qualche dettaglio sia sfuggito ed è per questo che ancora oggi sono alla ricerca di altra documentazione se esistente.Ero un bambino piccolo e qualcuno ci portò a San Marino. Lungo la superstrada vidi ad un certo punto spuntare come fantasmi, i pali della ferrovia. Venne poi la fermata di Cerasolo Ausa e i tre pali che un tempo armavano il ponte che sovrappassava la strada...Molti anni dopo,quella foto su italmodel.Fu amore a prima vista era il treno dei miei sogni! Mi ha dato tanto,tantissimo e mi ha fatto amare la Romagna ancora di più!
Max RTVT Ps. Supera i dieci metri e lo tengo al box! |
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 03/11/2009 : 18:02:36
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quote:
Messaggio di marchetti625
Carissima Rimini Marina 74,tu sei troppo buona e mi confondi....
DOVERE caro Marchetti...hai creato un CAPOLAVORO!!!
Su una cosa ti dò ragione.Ci misi l'animo e la cosa durò per qualche anno.diciamo dal 1982 al 1985.
Accipicchia, tre anni non sono nemmeno tanti considerando la mole di lavoro!
Ero un bambino piccolo e qualcuno ci portò a San Marino. Lungo la superstrada vidi ad un certo punto spuntare come fantasmi, i pali della ferrovia. Venne poi la fermata di Cerasolo Ausa e i tre pali che un tempo armavano il ponte che sovrappassava la strada...Molti anni dopo,quella foto su italmodel.Fu amore a prima vista era il treno dei miei sogni! Mi ha dato tanto,tantissimo e mi ha fatto amare la Romagna ancora di più!
Quando si dice credere nei sogni e realizzarli!
Ezra Pound diceva "Ama il tuo sogno, ogni inferiore amore disprezzando, ama il vento ed accorgiti qui che sogni solo possono essere, perciò in sogno a raggiungerti m'avvio..."
La ferrovia non vive più, ma tu hai tramutato in realtà il sogno di vederla ancora una volta in tutta la sua bellezza...GRAZIE! 
Vorrei tanto vedere altre foto...
Max RTVT Ps. Supera i dieci metri e lo tengo al box!
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 03/11/2009 : 21:44:07
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Con un pò di tempo vedrò di postare altre foto e magari un viaggio ideale da Rimini FFSS a San Marino.La nostra ferrovia aveva una singolarità non comune per le altre ridotte dell'epoca.Il tratto pianeggiante fino a Dogana era elettrificato mediante sospensione longitudinale ossia a catenaria e questa era del tipo compensato per il filo di contatto mediante contrappesi.In effetti il profilo assai favorevole nel tratto marino verso i piedi del Titano permetteva teoricamente il raggiungimento della massima velocità possibile al materiale rotabile. Viene da fare un paragone con la Trento Marilleva.Se la ferrovia sammarinese fosse ricostruita indifferente la scelta dello scartamento,i tempi di percorrenza con la vetta del monte sarebbero assai ridotti.Sarebbe una vera e propria metropolitana a cielo aperto a cui non mancherebbero vellità turistiche e paesagistiche per la bellezza dei luoghi.Possiedo tra la documentazione anche il progetto preliminare redatto recentemente quando la ricostruzione sembrava cosa certa.Ricordo nella zona di Serravalle i picchetti infissi nel terreno per i rilevamenti.Era un progetto interessante che recuperava granparte del tracciato sopratutto nella sezione montana.Neppure era stato dimenticato il servizio merci che veniva attestato a Dogana ove sarebbe sorto un interporto....Sogni che non si concretizzano per incapacità politica.Benchè un collegamento su ferro metropolitano servirebbe eccome,almeno fino a Cattolica,in realtà non si riesce a concretizzare nulla.
Max RTVT |
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marino1970
Ausiliario
Estero
108 Messaggi |
Inviato il 05/11/2009 : 16:12:47
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Buongiorno a tutti.
Marchetti625 ha scritto "
"A destra si vede molto bene quanto la zona dove sorgeva la stazione benchè fosse molto vicina alle mura della Rocca,in realtà fosse quanto mai periferica e pochissimo costruita.Infatti se fate un confronto con le ultime sequenze del filmato dell'inaugurazione,potrete rendervene conto ancora meglio!"
e potete anche vederlo dalla cartina della quale allego il link:
http://www.preziosasanmarino.com/images/others/San_Marino_APS.jpg
Domanda per Marchett625:
rammento di aver visto il tuo plastico ( più precisamente il modulo che riproduce la stazione di San Marino) qualche anno fa in una banca a Rovereta: se non ricordo male avevi riprodotto anche la "Cava di Montalbo" , o me lo sono sognata ?
Certo di fare cosa gradita, posto anche il link ad una immagine con un particolare de "Il popolo sammarinese" del 12 giugno 1932( pagina 9),con una foto della sottostazione di conversione.
http://www.preziosasanmarino.com/images/others/PS1932_particolare.jpg
Salute a tutti,
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Marino Francioni |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 05/11/2009 : 17:39:54
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Marino!!!! Hai un documento che io non possiedo! nel senso, ho tutta la planimetria della ferrovia come quella che hai mostrato ma il tuo foglio ha in più(e uno di quelli)esecutivi della linea aerea. Io ho i progetti esecutivi della linea aerea di Rimini FFSS che sono particolareggiatissimi,Vi è la riproduzione schematica di ogni portale comprese le sezioni delle funi e come per la tua planimetria l'esatta posizione occupata nel tracciato.Oltre questo documento ho un foglio con la distinta dei pali in linea e nelle stazioni.E' un foglio importantissimo perchè mi ha permesso di riprodurre la palificazione modello nella giusta sezione e visto che si tratta di pali Mannessman,la giusta lunghezza di ogni sezione del palo! Hai buona memoria perchè il plastico riproduce anche il raccordo in piena linea per la cava di Montalbo. Non avevo nessuna foto e nessun reperto perchè quel tratto è stato sbancato tanto,tanto tempo fà! Però possiedo il verbale di collaudo della ferrovia che ne fà cenno sia come prograssiva kilometrica che come lunghezza dell'asta di ricovero.Meglio di nulla! Certo non avendo foto ho potuto solo immaginare come fosse il luogo.In attesa di qualche maggiore informazione,sul plastico,venne lasciato abbastanza rustico come,però,sicuramente sarà stato. Adesso caro Marino sono curioso di sapere da dove è saltata fuori la tua famosa planimetria La sottostazione è un'altro piccolo mistero.Quella è la facciata lato ferrovia che correva parecchio più in basso alimentata da un feeder di discreta lunghezza ma come era la facciata posteriore?
Max RTVT |
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 05/11/2009 : 18:17:22
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quote:
Messaggio di marchetti625
Con un pò di tempo vedrò di postare altre foto e magari un viaggio ideale da Rimini FFSS a San Marino.Benchè un collegamento su ferro metropolitano servirebbe eccome,almeno fino a Cattolica,in realtà non si riesce a concretizzare nulla.
Max RTVT
SIIIIIII PER FAVORE!!!!
Tra 26 giorni é il mio compleanno e regalo migliore di questo non potrei riceverlo...ci conto di vederle allora...
Servirebbe sì un collegamento su ferro, smaltirebbe il traffico della superstrada e sarebbe pure un'ottima attrattiva turistica...
Ma purtroppo non decolla mai niente, basti pensare da quanti anni parlano di una metropolitaba di costa che colleghi Ravenna a Riccione e non se ne fa mai nulla... |
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 05/11/2009 : 18:20:46
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quote:
Messaggio di marino1970
Certo di fare cosa gradita, posto anche il link ad una immagine con un particolare de "Il popolo sammarinese" del 12 giugno 1932( pagina 9),con una foto della sottostazione di conversione.
Graditissima direi caro Marino...
Non son sparita, sono alle prese con il pc nuovo, devo ancora raccapezzarmi...me l'hanno installato ieri... |
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marino1970
Ausiliario
Estero
108 Messaggi |
Inviato il 06/11/2009 : 16:30:18
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Buongiorno a tutti.
Caro Marchetti625, ho scovato la planimetria della quale ho postato un particolare nell'Archivio pubblico di stato a San Marino.
A dir la verità ho visionato e fotografato diversi progetti, ma molti sono preliminari.
Tra gli altri:
http://www.preziosasanmarino.com/images/others/particolare.jpg
Per quello che riguarda la sottostazione, non ho trovato foto lato "Marignano":come tu mi insegni mica è facile.
Chi ha visto il fabbricato non se lo ricorda ( vedere ed osservare sono due verbi alquanto differenti)....già molti faticano a ricordare cose anche più evidenti ( almeno due persone che ho intervistato ricordavano il trenino che SBUFFAVA tra Borgo e San Marino!)
In qualche baule ci sarà ben qualche foto in bianco e nero ... valla a trovare.Proprio in questi giorni dovrei riuscire a "rovistare" tra una collezione privata discretamente vasta ( terrò tutti al corrente).
Ultima cosa: ho letto su un altro topic del tuo accenno alla carrozza non frenata partita da San Marino... pensa che brivido vederla scomparire nel buio della Montale e sentirla sfrecciare, all'uscita, in direzione Borgo ...
Un cordiale saluto a tutti, |
Marino Francioni |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 06/11/2009 : 18:16:28
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Caro(e prezioso Marino)Hanno ragione a dire che sbuffava!!!Ricordano le due locomotive a vapore,una di solito nel tratto riminese(una loco di rodiggio c)e l'altra sicuramente più usata,cabinata che durante la costruzione della ferrovia trainava i treni cantiere.C'è tanto di foto sul bel libro di G.G.Turchi "Rimini-San Marino in treno" ed. ETR.Comunque anche io tanti anni fà sono andato all'Archivio di Stato e la planimetria che hai postato di San Marino,deve essermi sfuggita.I numeri romani corrispondono nella distinta dei pali del tipo utilizzato in quel punto.L'ultimo progetto postato potrebbe riferirsi ai tralicci di alimentazione della sottostazione o al feeder che da questa alimentava la ferrovia.Credo sia importante scambiarci i documenti trovati.In questo modo è possibile un maggior approfondimento su molti aspetti tecnici che altrimenti finirebbero nell'oblio.Inoltre io posso correggere eventuali errori di riproduzione incorsi nel plastico!Dai,questa ricerca mi appassiona moltissimo!
Un caro saluto Marino! Max RTVT
PS e quando puoi"rovista,rovista" |
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 06/11/2009 : 18:30:43
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Io mi incanto a leggere i vostri post... marchetti e marino, siete grandi!!! Che emozione la planimetria...
In questi giorni ho avuto modo di parlare con la mamma di una mia amica che negli anni '30 era una bambina e si ricorda bene la nostra amatissima ferrovia...dice che la prendeva con i suoi genitori e la sorella e andavano a San Marino a prendere il dolce tipico e a bere il vino...pare che fosse una abitudine di molti in quegli anni!
Purtroppo nel '44 lei era sfollata a Longiano, e non nelle gallerie...peccato, mi piacerebbe avere la testimonianza di qualcuno che in quelle gallerie ha vissuto quei momenti drammatici.
Pare ci sia stata pure una epidemia di tifo lì dentro...
Io non posso fare niente per aiutarti nelle ricerche caro marchetti? |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 06/11/2009 : 18:58:08
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Sei gentilissima Rimini Marina 74!!!!E' difficile darti indicazioni.E'probabile che documenti e foto siano ancora dei ex dipendenti della ferrovia.Molti saranno morti ma è facile che le loro cose siano passate ai figli.Poi ci possono essere fotografie fatte da persone che a vario titolo,nel corso di quei dodici anni hanno frequentato la ferrovia.Di solito funziona il contatto personale con amici e parenti e amici degli amici.Negli Archivi di Stato italiani e sammarinesi penso che tutti noi abbiamo ben frugato ed è difficile che ci sia sfuggito qualcosa...certo non si può mai sapere...! Comunque per il tuo compleanno vedrò di farti un "cadeaux"speciale!
Saluti Max RTVT |
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 07/11/2009 : 11:31:39
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quote:
Messaggio di marchetti625
Sei gentilissima Rimini Marina 74!!!!E' difficile darti indicazioni.E'probabile che documenti e foto siano ancora dei ex dipendenti della ferrovia.Molti saranno morti ma è facile che le loro cose siano passate ai figli.Poi ci possono essere fotografie fatte da persone che a vario titolo,nel corso di quei dodici anni hanno frequentato la ferrovia.Di solito funziona il contatto personale con amici e parenti e amici degli amici.Negli Archivi di Stato italiani e sammarinesi penso che tutti noi abbiamo ben frugato ed è difficile che ci sia sfuggito qualcosa...certo non si può mai sapere...! Comunque per il tuo compleanno vedrò di farti un "cadeaux"speciale!
Saluti Max RTVT
E' che sono interessatissima alle vostre ricerche e vorrei avere la bacchetta magica per fare apparire qualcosa di sensazionale!!!
Non ho trovato finora nessuno che abbia foto...vedo di escogitare qualcosa...
Un cadeaux speciale???? Grazie in anticipo!!!!!!!! |
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marino1970
Ausiliario
Estero
108 Messaggi |
Inviato il 07/11/2009 : 15:12:54
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Bentrovati cari amici.
Rimini-marina74 ha scritto:
"Purtroppo nel '44 lei era sfollata a Longiano, e non nelle gallerie...peccato, mi piacerebbe avere la testimonianza di qualcuno che in quelle gallerie ha vissuto quei momenti drammatici.
Pare ci sia stata pure una epidemia di tifo lì dentro..."
L'argomento delle gallerie della Nostra amatissima, usate come rifugio durante il passaggio del fronte durante la seconda guerra mondiale ,viene sempre fuori ( in un modo o nell'altro) quando si parla della Rimini-San Marino.
Posto qualche riga dallo stupendo saggio di Amedeo Montemaggi
"Rimini San Marino '44-La battaglia della Linea Gialla-"anno 1983 .
"sembra proprio di no doverne uscire più ... una vera tomba.forse le catacombe erano così ..."scrive nel suo diario Clotilde Severi.
( ... )
Ricorda la signora Maria Manfrini Guaraldi "...si nasceva, si moriva, si viveva sulle rotaie della ferrovia, dentro i tunnel neri,senza luce,senza acqua, stesi su dei sacchi di paglia ( noi su materassi,cinque su ogni materasso),capestando gambe,braccia,teste ogni volta che si doveva uscire, con un mormorio, reso omogeneo dalla risonanza della galleria,di urli, pianti, lamenti, risate, tossite,strilli di bambini,bisticci, schaiffi,preghiere, canti, ...."
( ... )
L'allora capitano reggente, professor Balsimelli, scrisse "Nella gallerie, migliaia e migliaia di persone dormivano su improvvisati giacigli allineati ai margini delle rotaie come in una interminabile corsia; di giorno uscivano agli sbocchi dove , specie nelle gallerie di Borgo, Santa Maria, Serravalle, i contadini avevavo raccolto i loro animali ...
( ... )
Ai primi di settembre la situazione si fece addirittura caotica, ( ... ) Tutti volevano andare a rifugiarsi nelle gallerie ormai traboccanti, la cui situazione diventava di giorno in giorno più insostenibile.Il commissario dichiarava di non essere più in grado di controllare la situazione, nè di garantire l'approvigionamneto per così grande marea di gente, nè di poter assicurare l'igiene e la moralità."
In quell'autunno scoppierà San Marino una epidemia di tifo
(Amedeo Montemaggi,"Rimini San Marino '44-La battaglia della Linea Gialla-", pagg.49-50)
Un cordiale saluto a tutti,
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Marino Francioni |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3809 Messaggi |
Inviato il 07/11/2009 : 15:59:21
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Hai visto caro Marino la "nostra"? Per quante persone è stata rifugio e sicuramente salvezza...Non credi che gli si sarebbe dovuta tributare migliore sorte? Mica per sentimentalismo,anche se non credo ci sarebbe qualcosa da ridire....Quando facemmo la Mostra del 1983,questi ricordi saltavano fuori.La gente veniva a vedere quella piccola cosa che avevano voluto sul Titano,gli bastava dare un'occhiata a quel poco che c'era e partivano i ricordi e la commozione.Non si trattava solo di cose tristi ma anche dei tanti amori che all'ombra di quel trenino erano sbocciati.Il treno nella vita di ciascuno di noi è per un modo o per un altro,un punto fermo.Si carica di simboli ma sopratutto è la chiave che apre la serratura dei ricordi della nostra vita.Tanto sentimento ma anche tanta paura da parte di cert'uni,per quegli eventi e gli intrecci umani e politici di quegli anni....
Max RTVT |
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