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 Crisi dell' ATAC : Siamo al Capolinea ?
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Autore Discussione
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21540 Messaggi

Inviato il 05/08/2015 :  13:37:02  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Parlavo di accanimento mediatico, non dei problemi che vive da tempo il cittadino (utente).... Fino a poco tempo fa si sapeva dell'esistenza dei problemi del tpl a Roma, ma non c'era tutta quest'attenzione, tutto qui....
P.S. Non e' normale attendere oltre un ora il mezzo pubblico, se ne sono accorti solo ora??....
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iencenelli
Moderatore(Coordinatore Movimento)

8276 Messaggi

Inviato il 05/08/2015 :  14:32:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
sinceramente non mi è capitato di attendere cosi tanto... certo corse saltate si ma mai un ora e 20 una linea che passa ogni 25...(parliamo della 93 mica della 340)
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 05/08/2015 :  16:52:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

sinceramente non mi è capitato di attendere cosi tanto... certo corse saltate si ma mai un ora e 20 una linea che passa ogni 25...(parliamo della 93 mica della 340)


veramente vedendo il video http://video.repubblica.it/edizione/roma/atac-degrado-capitale-la-dura-vita-di-turisti-e-romani-sui-mezzi-pubblici/208732/207835?ref=HRBV-1 un ragazzo dice testualmente davanti al giornalista di stare ad aspettare da un ora e mezza il bus 118 a piazza venezia.
quello che dispiace è che roma è la vetrina dell'italia e ciò che sta accadendo a roma si riperquote negativamente sull'italia.
cmq situazione prevedibile a circa un anno della puntata di presa diretta dedicata al trasporto pubblico già allora il tpl romano appariva in tutta la sua gravità, io già da allora dissi che se non si fosse fatto qualcosa in fretta si sarebbe arrivati al collasso.
purtroppo da allora non è stato fatto nulla, l'evasione che si aggira al 40% (fonte sky tg24) è rimasta e nessuna decisione in merito è stata presa.
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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4411 Messaggi

Inviato il 05/08/2015 :  19:57:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di marioon  Rispondi Citando
Il problema è del ragazzo che aspetta il 118 di lunedì 3 agosto ad una fermata dove ferma solo sabato e festivi...bastava leggere la doga...per questo viene rilevato sempre a 2 fermate,in quanto era vestito sul percorso deviato
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12823 Messaggi

Inviato il 05/08/2015 :  20:25:53  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi sorge in dubbio, sulle doghe delle linee deviate dei fori Imperiali alle fermate del teatro marcello, petroselli viene riportata la scritta arancione "festiva" accanto alla U e in basso sotto la scritta "prima e ultima partenza"...solo festivi o anche lun\ven e SAB ?


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 05/08/2015 20:29:36
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iencenelli
Moderatore(Coordinatore Movimento)

8276 Messaggi

Inviato il 05/08/2015 :  23:54:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
sono dei pecioni... nessuno piu controlla nulla...
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33959 Messaggi

Inviato il 06/08/2015 :  14:11:38  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Oggi gente affermava di stare ad attendere il 671 da 45 minuti...

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http://www.ilmondodeitreni.it

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iencenelli
Moderatore(Coordinatore Movimento)

8276 Messaggi

Inviato il 06/08/2015 :  16:22:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
può capitare omar , tra riallineamenti e cavolate varie basta che salta una corsa e ti ritrovi ad aspettare un ora
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 06/08/2015 :  18:41:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Atac, via libera dalla giunta comunale al nuovo contratto di servizio

Tra le novità, il Gps sui bus. Esposito: "500 milioni all'azienda fino al 2019. Privatizzazione? A fine mese decidiamo.

Via libera dalla giunta comunale al nuovo contratto di servizio di Atac che vale 500 milioni di euro per l'azienda fino al 2019: lotta all'evasione, aumento dei controllori, riorganizzazione dell'offerta, un confronto diretto con l'utenza, aumento delle entrate attraverso la vendita dei biglietti, miglioramento del parco mezzi e progressivo ricorso alle nuove tecnologie sono soltanto alcuni dei punti previsti dal documento le cui linee guida erano già state approvate a giugno dall'Aula Giulio Cesare. Così entro pochi mesi, ed in tempo per il Giubileo, gli autobus della Capitale saranno "sorvegliati speciali". Entro il 2015 Atac dovrà dotarsi di un sistema automatizzato di controllo (Avm) per la localizzazione tramite Gps e il monitoraggio di tutte le vetture indispensabile per effettuare le attività di monitoraggio, la certificazione dell'esercizio e migliorare la regolarità del servizio. Previsti anche il miglioramento del parco mezzi, la rimodulazione e il potenziamento del programma di esercizio per le linee della rete portante, calibrando l'offerta di trasporto sulla domanda degli spostamenti, oltre al riordino delle sovrapposizioni gomma-ferro, Il miglioramento dell'accessibilità delle stazioni e dei capolinea.

Nel documento approvato dalla giunta Marino sono anche previsti l'introduzione di bus ad alta capacità su alcune direttrici, come le tangenziali, e i servizi a chiamata nelle aree a domanda debole, oltre al coinvolgimento di cittadini e associazioni per il monitoraggio dei servizi. Sono poi destinati a migliorare i collegamenti con le zone periferiche e i nuovi insediamenti. Il servizio notturno invece verrà ridefinito e potenziato in base ai flussi di domanda. Più attenzione anche al rapporto con l'utenza: Atac garantirà la pubblicazione periodica dei rapporti di servizio mensili sul suo portale web e un modulo per reclami e segnalazioni. Inoltre con i municipi l'azienda dovrà garantire, con cadenza semestrale, un confronto sul Tpl per verificare la rispondenza e le nuove esigenze di mobilità territoriale.

"Non c'è nessuna rivoluzione né trionfalismo, quello di oggi è un tassello che mette in sicurezza l'azienda e che le permette di operare. L'incremento delle risorse anche grazie alla Regione ci ha aiutato a chiuderlo" ha detto al termine della giunta l'assessore alla Mobilità di Roma Capitale Stefano Esposito. "Ora - ha aggiunto -il primo step è quello di rimettere in moto la gara per i bus. Faremo un monitoraggio puntuale, soprattutto sull'applicazione dei costi standard e sulla parte relativa alla riorganizzazione del personale: per esempio ci sono 160 verificatori, sono oggettivamente pochi e vanno aumentati, poi vedremo anche se sarà possibile adottare soluzioni innovative di natura più civica. L'obiettivo è quello di alleggerire il più possibile la struttura amministrativa, e tutto ciò che si può bisogna rimetterlo in strada". Infine, aggiunge l'assessore, c'è "un impegno per il contrasto dell'elusione e per un miglioramento significativo del sistema di vendita dei biglietti".
E sull'ipotesi di privatizzare l'azienda "la ricapitalizzazione - ha detto Esposito - è l'ultimo atto possibile e con il quale abbiamo messo soldi dei romani nell'azienda. Quale sarà la soluzione lo vedremo. Dal 24 agosto partiremo con la verifica delle diverse proposte, da quelle del sindacato alle nostre. Ma se si dice che la ricerca del partner annunciata del sindaco è privatizzazione e poi si auspica la partecipazione di Ferrovie dello Stato questo fa sorridere perché anche Fs non va a investire dove non vede la possibilità di un utile. A me interessa che questo i romani lo sappiano".

fonte: http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/08/06/news/atac_via_libera_dalla_giunta_comunale_al_nuovo_contratto_di_servizio-120528919/



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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21540 Messaggi

Inviato il 06/08/2015 :  19:35:03  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mah, vediamo che combineranno...
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

373 Messaggi

Inviato il 13/08/2015 :  09:46:53  Guarda il profilo di  Visita il Sito di glnstefer  Rispondi Citando
http://roma.corriere.it/notizie/cronaca/15_agosto_12/atac-denuncia-assotutela-verso-l-aumento-biglietti-5d8b8eb0-40d8-11e5-a6d2-d8f2ee303642.shtml

Ma Che Bravi !!!
Oltre al Danno , pure la Beffa.
Se Adesso un Privato , e dico anche uno, ma serio, non solo si appioppa l' Atac ma ne abbassa i prezzi anche per Invogliare gli Utenti sia ad utilizzare i mezzi , sia a Rispettare gli Orari (Stamani una corsa alle 5 e 50 mi è saltata!) e giustamente pagare tutti il biglietto , allora Meglio Venga subito Privatizzata l' Atac senza Se o Senza Ma...


MR FOREVER

Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21540 Messaggi

Inviato il 13/08/2015 :  12:13:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
La privatizzazione anche se immediata richiede tempo per via della burocrazia, non e' un tiro di schioppo... Vediamo fra i cinesi o trenitalia, busitalia con partecipazione della regione lazio, chi la prende.
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 14/09/2015 :  12:54:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
se privatizzazione deve essere allora lo sia con tutti i crismi. Meglio i cinesi che l'ennesimo carrozzone statale
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12823 Messaggi

Inviato il 14/09/2015 :  13:16:47  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Nemmeno i cinesi hanno avuto fiducia nel restare e investire da noi, vista la situazione contabile, o iniziano a risanare i conti o non se la prende nessuno :)


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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21540 Messaggi

Inviato il 14/09/2015 :  13:30:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Alex

se privatizzazione deve essere allora lo sia con tutti i crismi. Meglio i cinesi che l'ennesimo carrozzone statale


Il fatto e' che i cinesi sono scappati, i consorzi italiani ancora non sono pronti , oppure c'e' poco o nulla su cui mangiare, altrimenti gia' era stata avviata la privatizzazione di atac....
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