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Autore Discussione
Pagina: of 94

Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 16/09/2015 :  20:34:14  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

è normale che una azienda non si accolli una società in quasi fallimento , costa meno prendere in appalto il servizio da zero


Ma le bad company servono a questo, Alitalia insegna. Certo, significa che il passivo se lo ciuccia la collettività, ma al momento se lo carica comunque. Voglio dire che recenti e famose case histories ci dicono che questo è fattibile, ma ce n'è la reale volontà?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36660 Messaggi

Inviato il 16/09/2015 :  20:35:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
A Roma se privatizzi l'amici degli amici non possono più fare il bello e il cattivo tempo, i $$indacati non possono imboscare gente e chi più ne ha più ne metta

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10122 Messaggi

Inviato il 17/09/2015 :  02:59:55  Guarda il profilo di
Bad compani non servono... Meglio far morire tutto , mandare a casa il personale in eccesso e tenere solo i necessari.
Da atac prenderebbero autisti e macchinisti (se loro vogliono) e una piccolissima parte di personale d'ufficio e di movimento...
La metà del personale verrebbe sfanculata all'istante
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
229 Messaggi

Inviato il 17/09/2015 :  09:23:52  Guarda il profilo di
Ma così verrebbe meno un bel "bacino" di voti.Un dipendente=una famiglia=tanti voti al politico raccomandante di turno.
A pensar mae si fa peccato ,ma il più delle volte ci si azzecca (Andreotti)


saluti






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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 17/09/2015 :  10:57:21  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di iencenelli

Bad compani non servono... Meglio far morire tutto , mandare a casa il personale in eccesso e tenere solo i necessari.
Da atac prenderebbero autisti e macchinisti (se loro vogliono) e una piccolissima parte di personale d'ufficio e di movimento...
La metà del personale verrebbe sfanculata all'istante


"magari" si potesse agire in questa maniera, in italia c'e' sempre il compromesso fra politica e sindacati...
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 17/09/2015 :  13:01:42  Guarda il profilo di
sì, ma vi sfugge sempre il solito dettaglio: chi paga il debito? La bad company a quello serve.
Se non ti liberi delle passività regresse non puoi iniziare da zero.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 17/09/2015 :  23:51:01  Guarda il profilo di
Credo di si... Sia nel caso intervenisse busitalia con la regione che i cinesi ad esempio...
Personalmente mi riferivo con "magari" esclusivamente al taglio e il reintegro del personale...
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 18/09/2015 :  09:19:42  Guarda il profilo di
quello è un discorso a parte che esula dal passivo di bilancio. E' chiaro che se lo Stato si accolla il debito come contropartita chiederà il mantenimento dello stato occupazionale attuale, quantomeno il più possibile. Quando nella vertenza Alitalia c'era da scegliere tra Air France (=tagli significativi al personale e ristrutturazione dolorosa) e i "capitani coraggiosi" di CAI (=dilettanti allo sbaraglio ma con margini di manovra pre concordati con il Ministero) hanno scelto i secondi, Governo di centrodx e sindacati entrambi d'accordo; e ho detto tutto. Nessuna amministrazione attuale, futura o futuribile si sporcherebbe mai le mani rendendosi complice di una macelleria sociale in Atac, non tanto per motivi etici o di coscienza ma semplicemente per le ricadute di immagine ed elettorali che questa azione comporterebbe.
Per questi motivi ritengo molto improbabile una vera privatizzazione e per vera intendo con le caratteristiche di un'azienda che opera sul mercato e con le leggi del mercato, non il cambio di ragione sociale in spa e il solito consiglio di amministrazione di parvenus nominato dalla politica.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26615 Messaggi

Inviato il 18/09/2015 :  10:59:37  Guarda il profilo di
D'accordo con te in questa tua analisi, sia sulla vicenda passata di alitalia che su quella del futuro di atac...
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Br1
Capo Stazione

786 Messaggi

Inviato il 05/10/2015 :  15:53:53  Guarda il profilo di
ma qual era il motivo dei procedimenti disciplinari tanto far sì che i sindacati ne richiedano la sospensione?
dal sito atac http://www.atac.roma.it/page.asp?r=15516&p=160
Atac: in corso valutazione su richiesta revoca sanzioni
In relazione alla richiesta di Cgil, Cisl e Uil di sospendere i procedimenti di sanzione disciplinare attivati nei mesi scorsi verso alcuni dipendenti, Atac comunica che e' in corso una "attenta valutazione" da parte degli organi aziendali.
L'esito finale sara' comunicato alle organizzazioni sindacali.
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 18/10/2015 :  15:28:57  Guarda il profilo di
admin: Testo riportante il link cancellato su istanza interessato che ha richiesto Diritto all'Oblio

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 18/10/2015 :  19:05:02  Guarda il profilo di
Per me il vero danno e` stato.
il controllo o influenza di una parte della
politica , difatti l`indirizzo e` stato
assumere a tutto spiano, troppo in assoluto come mai accaduto, i
risultati sono sotto gli occhi di tutti.


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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2532 Messaggi

Inviato il 26/11/2015 :  09:35:07  Guarda il profilo di
E invece in Roma tpl come la mettiamo? Da Lunedì è in corso uno sciopero a oltranza. Stipendi non pagati o cosa? (ps, mi scuso se questo argomento è già trattato da qualche altra parte, nel caso i moderatori possono indirizzarmi)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36660 Messaggi

Inviato il 27/12/2015 :  11:22:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Tronca ha silurato Grappelli&co.
Vediamo ora cosa accadrà e se veramente il carrozzone atac cambierà

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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16025 Messaggi

Inviato il 04/01/2016 :  15:42:10  Guarda il profilo di
è il mio augurio per il 2016!
come scritto in altro 3D, se l'atac rimarrà quella del 2015 ben vengano i privati!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 04/01/2016 :  16:54:20  Guarda il profilo di
Molto probabilmente arriveranno i privati, ormai sara' una questione di quando... Con la scadenza dell appalto a Roma tpl potrebbero fare un unico gestore.
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