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n/a
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44 Messaggi |
 Inviato il 27/02/2007 : 17:11:02
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Infatti non mi stupisco di quello che dice Bianchi, mi stupisco di quello che dice Ciani.
Prendo 4 CAF, ma 2 li tengo fermi...
Per le gare, la Regione tira fuori bei soldini per i contratti di servizio con Met.ro. Solo la Roma Lido vale 50 milioni di euro.
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 27/02/2007 : 18:23:38
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Forse la questione è dovuta non tanto dal fatto che possano consumare di più, ma dal fatto che avendo la regolazione elettronica, producono una serie di disturbi dovuti proprio a questo sistema. Mentre con il sistema reostatico, una volta disinserite le resistenze di avviamento e posti i motori in parallelo le uniche interferenze alla linea sono date dai motori e dallo strisciamento del pantografo sul filo, con la regolazione elettronica, invece, c'è sempre un assorbimento impulsivo di corrente che, nonostante gli appositi filtri di spianamento presenti sui mezzi, provoca una caduta di tensione maggiore sulla linea di contatto. Per evitare questo, si devono aumentare i punti di alimentazione, senza necessariamente aumentare le SSE. Questo è valido però se le SSE di conversione sono di tipo moderno realizzate con diodi rettificatori. Qualora fossero ancora con i mutatori a vapori di mercurio, la cosa non è possibile perchè, anche se questi sono meravigliosi per quanto concerse la tenuta ai sovraccarichi e i corti, non sono per niente adatti a funzionare con le correnti impulsive.
Giancarlo |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 27/02/2007 : 20:07:21
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Mercati è di tipo Moderno, credo anche Lido Centro. Le altre non saprei, ma non credo usino ancora raddrizzatori a vapori di Mercurio (forse...)
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 25/03/2007 : 21:00:13
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Dimenticavo...individuata oggi la famosa cava di Vallerano ed il casello dove terminava il raccordo...cmq la zona si sta urbanizzando rapidamente....
Tra l'altro oggi ho scoperto anche che la Lido sovrappassa la Via Laurentina....
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
350 Messaggi |
Inviato il 26/03/2007 : 10:12:51
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Ciao Omar, il sovrappasso che dici è quello all'innesto di via laurentina con via ostiense, al cosiddetto "ponticello" ?
Potresti aiutarmi a capire dove terminava questo raccordo della cava di valleranello, magari cob il link su local.live.com ?
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alcaloid69
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
350 Messaggi |
Inviato il 26/03/2007 : 10:14:35
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Su un altro forum ho trovato questo link con belle foto della roma lido di circa 20 anni fa:
http://www.bahnwahn.de/rom1988/ |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 01:19:44
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Una piccola curiosità, poco prima dell'abitato di Vitinia si nota un cancello che sbarra un fascio di binari abbandonati e altri fabbricati, si tratta per caso della vecchia stazione o altro?
Grazie!!
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 10:06:36
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Dovrebbe essere un vecchio deposito carburanti militare.
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 10:55:44
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Confermo. Trattasi di un ex impianto militare, era un deposito carburante. Ogni tanto capitava anche che movimentasse cisterne che venivano inoltrare con le C&T almeno fino a Vitinia (ignoro con che cosa venissero effettuate le manovre dentro il raccordo)
PS
Alejandro, la vecchia stazione di Vitinia è allo stesso posto dove è adesso, il FV originale c'è ancora
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n/a
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349 Messaggi |
Inviato il 12/04/2007 : 11:47:17
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Se vi può interessare (aggiornamento al 30 marzo 2007):
Suscita ancora molte perplessità ed interrogativi il progetto del parco a Vitinia, sull'area di 35 ettari e continua il dibattito sulla percentuale da destinare ad uso abitativo e quella a parco. La Commissione Urbanistica del Comune si è riunita giovedi 22 marzo, per discutere il progetto contenuto nella proposta di delibera comunale "Piano attuativo di utilizzo dell'area ex-militare( deposito carburanti)".
Il piano di attuazione, secondo alcuni membri della Commissione, risulta essere in perfetta concordanza con il Nuovo Piano Regolatore: il Ministero della
Difesa cede l'area sulla quale sorgeva l'ex deposito militare, che sarà sottoposta ad un'opera di bonifica; vige inoltre una scelta d'intesa con la Sovrintendenza Archeologica per valorizzare i reperti archeologici insiti nella zona ed è previsto un nuovo collegamento viario per risolvere i problemi di viabilità, in seguito anche alla realizzazione dei nuovi insediamenti abitativi per i militari.
Suscita ancora molte perplessità ed interrogativi il progetto del parco a Vitinia, sull'area di 35 ettari e continua il dibattito sulla percentuale da destinare ad uso abitativo e quella a parco. La Commissione Urbanistica del Comune si è riunita giovedi 22 marzo, per discutere il progetto contenuto nella proposta di delibera comunale "Piano attuativo di utilizzo dell'area ex-militare( deposito carburanti)".
Il piano di attuazione, secondo alcuni membri della Commissione, risulta essere in perfetta concordanza con il Nuovo Piano Regolatore: il Ministero della
Difesa cede l'area sulla quale sorgeva l'ex deposito militare, che sarà sottoposta ad un'opera di bonifica; vige inoltre una scelta d'intesa con la Sovrintendenza Archeologica per valorizzare i reperti archeologici insiti nella zona ed è previsto un nuovo collegamento viario per risolvere i problemi di viabilità, in seguito anche alla realizzazione dei nuovi insediamenti abitativi per i militari.
La Commissione Urbanistica del Comune si è riunita giovedi 22 marzo, per discutere il progetto riguardante il piano attuativo dell’area ex-militare di Vitinia. Tale progetto prevede che il Ministero della Difesa ceda l\'area sulla quale sorgeva l\'ex deposito militare, che sarà sottoposta ad un\'opera di bonifica. Saranno inoltre posti sotto la tutela della Sovrintendenza archeologica i numerosi reperti archeologici ed è previsto un nuovo collegamento viario per risolvere i problemi di viabilità, in seguito anche alla realizzazione dei nuovi insediamenti abitativi per i militari. Il Nuovo Piano Regolatore prevede che gran parte dell’aerea sia destinata a parco e la restante ad uso abitativo.
Al riguardo l’assessore all’urbanistica Morassut ha dichiarato: \"Si richiede pertanto che venga rispettato il progetto coerente con il Nuovo Piano Regolatore, con il piano d\'inserimento del parco nella Riserva Statale del Litorale Romano e con il progetto di bonifica, che è pure previsto nell\'accordo. Per quanto riguarda la percentuale da destinare a parco e ad uso abitativo, ribadisco che non esiste alcun atto nel quale l\'amministrazione ha preso impegni a destinare il 90% a parco e solo il 10% ad uso abitativo\". Paola Badessi, presidente dell\'Associazione \"Viviamo Vitinia\", non sembra essere molto d’accordo: “I vitinesi non vogliono peccare d\'ingratitudine, ma temono le ovvie conseguenze, in termini di viabilità, di questo nuovo insediamento abitativo, che con 500 alloggi diventerà un quartiere a sé. Si richiede perciò un progetto che tenga conto delle esigenze degli abitanti del quartiere e che renda fruibile il parco dai cittadini.”
Ancora dubbi quindi su questo progetto. Staremo a vedere come andrà a finire.
Danilo Salatino
Edizione n. 1314 del 30/03/2007
Che la Forza sia con Te!
(May the Force be with You!) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 13/04/2007 : 01:27:52
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Che fosse un'area ad uso militare, lo avevo notato, mi sfuggiva la sua funzione, grazie per la delucidazione!!
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 13/04/2007 : 18:39:09
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Oggi erano in servizio due Frecce del mare.
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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3150 Messaggi |
Inviato il 15/04/2007 : 18:43:52
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Il piano di ristrutturazione della Roma-Lido prevede
1)l'immissione in servizio di 19 frecce del mare (ex MA)
2)fornitura di 6 treni caf,
3)potenziamento suddiviso in 2 fasi della SSE
Si pensa ancher di aprire un anuova stazione,Acilia Sud
Fine durata lavori 2009 su per giù
Angelo |
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2000 Messaggi |
Inviato il 15/04/2007 : 19:45:07
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curiosità: perché vecchie conoscenze come le MA 100 divengono 'frecce del mare' e i Caf, nuovissimi, superaccessioriati, avveneristici, strafighi, ultratecnologici, di respiro internazionale e chi più ne ha più ne metta, no?
o almeno così pare |
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Ferrovia Roma-Lido di Ostia
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