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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35643 Messaggi

Inviato il 29/05/2015 :  10:23:36  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
si, ma se prendi la B1 ricordati di comprare il bigleitto...fuori perché sti geni incompresi non hanno ancora fatto estendere la copertura rdm lì

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http://www.ilmondodeitreni.it

Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8925 Messaggi

Inviato il 29/05/2015 :  12:18:49  Guarda il profilo di
tacci loro :)
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 29/05/2015 :  12:52:34  Guarda il profilo di
Come al solto non si riesce a fare mai qualcosa di buono "completamente"...
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  15:47:27  Guarda il profilo di
A Bologna è realtà, a Roma neppure una sperimentazione si è riusciti a fare.

IlFattoQuotidiano.it / Emilia Romagna
Bus Tper, a Bologna arrivano i tornelli per fermare chi non paga il biglietto.
L'azienda ha comunicato che l'installazione è stata autorizzata e certificata dalla motorizzazione civile su 8 mezzi urbani. Si tratta di due bracci mobili che si aprono non appena viene convalidato il ticket.

I tornelli in autobus come in metropolitana per bloccare chi non paga il biglietto. Dal prossimo 4 giugno a Bologna le linee di trasporto urbano numero 16 (Piazza Cavour – Piazzale Atleti Azzurri d’Italia) e 60 (Via San Donato – Ospedale Sant’Orsola) saranno dotate del nuovo strumento di verifica del biglietto. L’idea era già circolata nei giorni scorsi e aveva fatto discutere lavoratori e cittadini. Ora l’annuncio ufficiale dell’azienda.

“L’installazione”, scrive Tper in un comunicato, “è stata autorizzata e certificata dalla motorizzazione civile su 8 mezzi urbani del parco veicolare. Sono autobus a due porte – una di accesso e una di discesa – sui quali sono installati, nei pressi della cabina di guida, poco oltre l’unica porta d’ingresso, dei bracci mobili che si aprono alla convalida del biglietto o del citypass, al riconoscimento dell’abbonamento o all’emissione dello scontrino dell’emettitrice automatica di biglietti urbani”. A quel punto una luce verde dà il via libera al passaggio dell’utente. “Nel caso si oltrepassi la barriera forzandola”, conclude Tper, “il sistema segnala l’accesso irregolare tramite un segnale acustico e una luce rossa lampeggiante”.

fonte: http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/06/03/bus-tper-a-bologna-arrivano-i-tornelli-per-fermare-chi-non-paga-il-biglietto/1743207/

Modificato da - mazinga-80 il 03/06/2015 16:01:25
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  16:15:15  Guarda il profilo di
Ad esempio, le vetture interurbane impiegate in linee periferiche
si presterebbero bene alla sperimentazione, porta anteriore
ad anta singola e cancelletto con
validatrice alle spalle del conducente.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  16:20:19  Guarda il profilo di
E' un' ipotesi... Ma non credo lo faranno, magliana le assegna su linee urbane per quante ne ha sul groppone!!... Forse su alcune linee di acilia?.. Gli altri depositi una volta avute in prestito si sbrigano a restituirle al mittente...

Modificato da - Fab 1224 il 03/06/2015 16:21:09
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Luca -RM
Capo Stazione

1411 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  19:53:15  Guarda il profilo di
MI risulta che il sistema sia stato installato su alcune vetture che avrebbero dovuto effettuare servizio sul 218 in via sperimentale. Queste erano anche individuabili nella fase per-lavori per qualche stranezza sul posizionamento della vidimatrice anteriore.
Poi smontato tutto e ripristinata situazione originale.Ignoro nel particolare se fosse venuta a mancare l'autorizzazione da parte della motorizzazione o altro. Immagino che questi meccanismi siamo ancora giacenti in qualche magazzino a Prenestina.

La cosa non deve stupire se si tratta di atac.
Giusto per ricordare... ma la campagna "sei sale dalla porta giusta" con gli adesivi poco convincenti messi su qualche Citaro??? Tutto finito. ah ah ah
Fallimento Fallimento!

Luca
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  20:20:08  Guarda il profilo di
Onestamente a volte mi capita di
salire e scendere un po` ovunque,
il problema vero e` il controllo dei ticket
fuori e dentro i mezzi.


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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  21:13:12  Guarda il profilo di
Ma la targhetta "COMPLETO" dei 36xx e 321 che fine ha fatto? Un autista può ancora rifiutarsi di far salire su un autobus pieno zeppo? O rischia una denuncia o quant'altro?

Modificato da - Dora west il 03/06/2015 21:14:12
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 03/06/2015 :  21:27:58  Guarda il profilo di
Ieri l'autista faceva intendere con la mano che eravamo al completo, nessuno scendeva, gli utenti appiedati lo capivano.


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l_pisani_54
Capo Stazione

1162 Messaggi

Inviato il 04/06/2015 :  12:28:51  Guarda il profilo di
Decenni fa, quando i romani erano un po' meno incivili, nonostante la vettura stracolma e la targa completa, se l'autista voleva evitare di restare bloccato dieci minuti con la gente appesa fuori, era costretto a fermare qualche decina di metri prima o dopo la fermata, per far scendere i passeggeri, e doveva sbrigarsi a richiudere le porte prima che arrivasse l'assalto degli indiani.
Oggi, per convincere la gente a prendere la corsa successiva, servirebbero i celerini in assetto antisommossa.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

24978 Messaggi

Inviato il 04/06/2015 :  13:49:46  Guarda il profilo di
Giusta osservazione su come sono cambiati i tempi e la mentalita' nella capitale e non solo. C'e' minor sopportazione e minor senso civico....
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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 08/06/2015 :  20:19:27  Guarda il profilo di
è il prezzo da pagare per il raggiungimento della consapevolezza dei propri diritti. Non è detto che prima i romani fossero più civili, magari erano solo più remissivi
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
15539 Messaggi

Inviato il 09/06/2015 :  18:41:43  Guarda il profilo di
la tabella completo non viene più fornita perchè l'indicazione deve essere data tramite il display al posto della linea.
tra l'altro questo impedisce di capire di quale linea si tratta, diventando un ulteriore elemento deterrente nei confronti di chi vuole salire (ovviamente vale dove passanopiù linee).
circa le regole da adottare in caso di bus completo:
la fermata per la discesa dei passeggeri va fatta, ovviamente.
però poi il romano è assalito dal dubbio (perchè ragiona, non è vero che non lo fa, anzi!) e dice: se ERA completo e qualcuno è sceso, allora io c'entro! e quindi corre anche fuori della fermata per salire.
Ora, io non credo che far scendere fuori fermata sia tanto permesso dai regolamenti sulla sicurezza... quindi ormai gli autisti non fermano proprio dove nessuno deve scendere e si rassegnano all'assalto alla fermata se qualcuno deve scendere.

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3683 Messaggi

Inviato il 09/06/2015 :  18:51:16  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di emipaco

La tabella completo non viene più fornita perchè l'indicazione deve essere data tramite il display al posto della linea.



Tu vuoi l'America...

Non l'ho mai vista un'indicazione simile adoperata qui.

Modificato da - Dora west il 09/06/2015 18:55:18
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