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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 05/05/2015 :  22:36:15  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Luca, io vedo che a Milano han messo la timbratura in uscita ad esempio. Oppure,più banalmente, il cellulare in metro prendeva già anni fa. Qui abbiamo B1 e C scoperte. Sulla Lido han montato tornelli tipo stadio, sulla Pantano han blindato Laziali e han solo speso soldi perché tanto tutti salgono a S. Bibiana. Per di più "il signore dei tornelli" è rimasto impelagato in qualcosa di oscuro ed è stato silurato dalla sua azienda...Ora, permetti che inizio a pensare che le cose si fanno sempre e solo a pera? Posso pormi il dubbio a chi giova tutto ciò? Dai, ma pure sui titoli di viaggio...avere un abbonamento che duri 30 giorni solari, ora che ci son solo le tessere ricaricabili...è fantascienza?

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

8924 Messaggi

Inviato il 06/05/2015 :  00:25:04  Guarda il profilo di
Sulla b1 scoperta da linea cellulare sono stati degli incapaci totali , hai linea pronta e gestori che ti foraggiano...
Allucinanti...

Il buon scoppola era il più serio li dentro... per quello che dava da vedere ,
Vogliamo mettere anche che la nuova ditta che ha vinto la gara è la ERg con il nuovo nome?
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Luca -RM
Capo Stazione

1411 Messaggi

Inviato il 06/05/2015 :  12:17:44  Guarda il profilo di
Ma Omar, si deve lavorare su più fronti.
Fra questi c'è la deterrenza che si opera anche con cancelli antiabusivi in certe stazioni e l'invito a viaggiare pagando, con emettitrici di biglietti ben distribuite.
L'esempio di Laziali della Pantano è corretto ma non significativo perché prevenire è fondamentale.
La timbratura in uscita a Milano nasce principalmente perché lì vige una tariffa differenziata sulla distanza non certo per la verifica del titolo.

Se proprio vuoi fare un esempio significativo, prendi Parigi o New York dove è impossibile scavalcare i tornelli e le uscite sono blindate.

Luca
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 06/05/2015 :  15:06:47  Guarda il profilo di
su questo sono d'accordo, sulla roma giardinetti o installi i tornelli a tutte le fermate oppure non lo fai a nessuna. mettere i tornelli al capolinea delle laziali è stato sono uno sperpero di soldi per non risolvere il problema dell'evasione dato che basta andare una fermata dopo per imboscarsi senza pagare.
infine io la toglierei la roma-giardinetti, una volta che la metro c arriverà a san giovanni non ha più senso secondo me. i bus e la metro bastano sulla casilina.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 06/05/2015 :  15:11:06  Guarda il profilo di
Ultimamente ho voluto prendere il 50 tipo da Ponte Casilino a Porta Maggiore, meglio la Roma Giardinetti che taglia il traffico e non incontra semafori, tranne Porta Maggiore e via Giolitti, è express per via del fatto che salta qualche fermata, siamo ot


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35630 Messaggi

Inviato il 06/05/2015 :  21:12:55  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Mazinga, ma tu quando parli ti documenti? Cosa c'entra la Metro C con la Giardinetti?Installare i tornelli in ogni fermata non si può, mancano gli spazi...diciamo che per lo meno a Giardinetti si, hai un buon deterrente, Centocelle...nì (che poi...potevano farlo un collegamento per collegare la stazione Metro C con quella del trenino...) A Laziali...se sopprimi Santa Bibiana non fai un soldo di danno....

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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 06/05/2015 :  23:09:15  Guarda il profilo di
guarda io ho semplicemente detto che da quando sarà completata la metro c e ci sarà l'interscambio a san giovanni la roma-giardinetti non ha più senso di esistere. mica ci possiamo far passare sulla casilina la metro, la roma-giardinetti ed i bus! anzi si potrebbe pensare seriamente a riqualificare la casilina magari allargandola visto che quella strada a me personalmente non è mai piaciuta e ci sono molte criticità.
secondo me è stato uno spreco installare i tornelli al capolinea delle laziali a termini quando questa tratta sarebbe meglio pensare a dismetterla una volta completata la metro c.
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Luca -RM
Capo Stazione

1411 Messaggi

Inviato il 07/05/2015 :  08:39:32  Guarda il profilo di
A Roma piacciono i servizi tranviari vintage.

Luca
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13093 Messaggi

Inviato il 07/05/2015 :  14:21:57  Guarda il profilo di
Un po` di scomodita puo` esserci nel dover camminare da Laziali fino al posto
da raggiungere, nn e` cosi superflua o
antiquata forse nei mezzi, con l`apertura
a Pigneto della metro e in secondo tempo della fermata potrebbe essere
deviata per il famoso vallo, piazza vittorio
nn perderebbe alcun collegamento con
la Casilina.
Spiegami a cosa serve il 50 fino alle 24, il
105 nn riesce a sopportare piu`la domanda di trasporto con la metro chiusa alle 23.30?



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Modificato da - alejandro.roma il 07/05/2015 14:32:37
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
35630 Messaggi

Inviato il 07/05/2015 :  21:26:33  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di mazinga-80

guarda io ho semplicemente detto che da quando sarà completata la metro c e ci sarà l'interscambio a san giovanni la roma-giardinetti non ha più senso di esistere. mica ci possiamo far passare sulla casilina la metro, la roma-giardinetti ed i bus! anzi si potrebbe pensare seriamente a riqualificare la casilina magari allargandola visto che quella strada a me personalmente non è mai piaciuta e ci sono molte criticità.
secondo me è stato uno spreco installare i tornelli al capolinea delle laziali a termini quando questa tratta sarebbe meglio pensare a dismetterla una volta completata la metro c.


E da quando al Metro C da Centocelle passa sulla Casilina? Mazinga, torna nella fortezza delle scienze o documentati prima di dire corbellerie astronomiche...i flussi intercettati sono totalmente differenti...chi abita dopo Centocelle non ci un ficus con le Metro C, che va a Mirti e prosegue verso l'interno...ergo...Le criticità sulla Casilina dove sono, scusa? Qui da dismettere c'è ben altro, ovvero le idiozie di persone che parlano senza documentarsi...

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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
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Inviato il 07/05/2015 :  23:31:34  Guarda il profilo di
forse ho esagerato, ma secondo me quando la metro c sarà a pieno regime fino a san giovanni bisognerebbe rivedere il percorso della roma-giardinetti. secondo me è uno spreco far girare bus, roma-giardinetti e metro c sulla stessa strada ed in prossimità della stessa fermata. poi ognuno può avere la sua opinione a riguardo.
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mazinga-80
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Umbria
525 Messaggi

Inviato il 27/05/2015 :  18:58:57  Guarda il profilo di
Atac, ora il biglietto si fa con il cellulare: arriva una nuova App per pagare con un click

Dal 28 maggio l'applicazione consentirà ai passeggeri di bus e metro di acquistare il ticket direttamente con il proprio smartphone. Basterà far vedere ai controllori il messaggio di avvenuta ricezione del bit
di VALENTINA LUPIA

Arrivare di corsa in metro e non avere tempo di far la fila per comprare il ticket alla macchinetta o salire sul bus e accorgersi di aver dimenticato di acquistare il biglietto. Tutto questo, da giovedì 28 maggio, non sarà più un problema. Perché d'ora in poi si potrà utilizzare BiPiù, il sistema di "mobile ticketing" che consiste nell'acquistare e timbrare il bit col cellulare. L'iniziativa, annunciata l'estate scorsa da Atac e ribadita a dicembre dal sindaco Ignazio Marino ad un congresso sul turismo, consiste in un "sistema di vendita dei titoli di viaggio dematerializzati - fanno sapere dall'azienda di trasporto - che consentirà ai passeggeri di acquistare il biglietto direttamente con il proprio smartphone", con l'obiettivo di "integrare il sistema di bigliettazione elettronica con le nuove funzionalità tecnologiche". L'idea del biglietto 2.0 è già stata "adottata" dalle maggiori città italiane, come Milano, Cagliari, Padova, Genova.

In sostanza, basterà scaricare dal proprio store online l'applicazione MyCicero, per poi acquistare il bit e avere, quando lo si desidera, sul proprio smartphone l'equivalente di un ticket cartaceo. La vidimazione avverrà quindi inquadrando con lo smartphone il QR-Code presente sugli autobus o sui tornelli della metro e cliccando il tasto che consentirà di timbrare. Quali smartphone potranno acquistare il titolo di viaggio dematerializzato? Atac ha effettuato sperimentazioni sia con Android che con iOS, perciò la copertura riguarderà gran parte dei cellulari di ultima generazione.

Con un nuovo sistema di bigliettazione (anche se il classico bit cartaceo permane), tra l'altro, anche i metodi di controllo anti-evasione diventano tecnologici: ai controllori, forniti di un palmare con nuove funzioni, basterà far vedere il messaggio di avvenuta ricezione del bit e loro, tramite un'applicazione dedicata, vedranno se il biglietto è stato realmente timbrato. Una trovata, proprio alle porte dell'estate, che gioverà anche ai turisti o a coloro che più volte sui social dell'Atac si lamentano spesso di non trovare più, già dalle prime ore del mattino, biglietti nei giornalai e nelle tabaccherie del Centro, specialmente a largo Argentina.

Il mobile ticketing riguarderà, senza costi aggiuntivi, anche l'abbonamento. Per ora potrà essere utilizzato su tutti i servizi di superficie del circuito Metrebus: bus, tram e filobus Atac, mezzi di trasporto Roma Tpl e Cotral, ferrovie Trenitalia. In metropolitana il servizio per ora è utilizzabile sulle linee A, B, B1, ferrovia Roma-Lido e sulla stazione Flaminio della ferrovia Roma-Viterbo. A breve il servizio sarà attivo anche sull'intera tratta della Roma-Viterbo e sulla linea C.

"Con l'attivazione del servizio BIPiù l'Atac compie un ulteriore passo in avanti nella modernizzazione del servizio offerto ai cittadini. D'ora in poi, scaricando la App dedicata, sarà possibile acquistare grazie ad un click sul proprio smartphone o sul tablet biglietti e abbonamenti per autobus, filobus, tram, metropolitane e ferrovie regionali - ha spiegato il sindaco di Roma Ignazio Marino - Stiamo lavorando per portare la nostra azienda di trasporto pubblico su standard qualitativi elevati. Ora, infatti, cittadini e turisti potranno prendere un autobus anche all'ultimo minuto, senza doversi preoccupare di trovare prima un rivenditore di biglietti aperto. Questa nuova App, insomma, è uno strumento di innovazione e un ulteriore incentivo al contrasto dell'evasione tariffaria".

fonte: http://roma.repubblica.it/cronaca/2015/05/27/news/atac_ora_il_biglietto_si_fa_con_il_cellulare_arriva_una_nuova_app_per_pagare_con_un_click-115380545/
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 27/05/2015 :  19:30:30  Guarda il profilo di
Prima di introdurre una nuova modalita` avrei cercato di implementare la tessera magnetica ntrodotta recentemente "e roma" ounificarla con la metrebus card dell`abbonento annuale.
Avendo la tessera nn mi sembra il caso
di passare al telefono. a patto che sia
compatibile.


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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 27/05/2015 :  21:21:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
http://www.ilmondodeitreni.it/blog/2015/05/27/bipiu-il-biglietto-e-labbonamento-atac-con-lo-smartphone/

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Alex
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

672 Messaggi

Inviato il 29/05/2015 :  10:20:31  Guarda il profilo di
FINALMENTE!!! Ci sono voluti anni ma ce l'abbiamo fatta anche noi. Adesso non sarò più costretto a comprare tre biglietti quando me ne serve solo uno perchè il totem monolite non mi restituisce oltre i 6 euro di resto.

Il telefono non deve essere granchè compatibile. Se hai l'NFC tanto meglio, altrimenti basta far "leggere" il QRCode al lettore ottico. Tutto qua.
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