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iencenelli
Moderatore(Coordinatore Movimento)

8276 Messaggi

Inviato il 01/05/2014 :  11:40:12  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ma ovvio scherzavo , preferisco in un arco di tempo ampio avere la certezza di arrivare a casa quasi sempre in 45/60 minuti che arrivare da un minimo di 45 ad un massimo di 3 ore (è capitato) :)
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
14012 Messaggi

Inviato il 05/05/2014 :  17:06:35  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Fab 1224

Era tanto per citare una categoria di pendolari ai quali potrebbe non essere comoda
la soluzione di emipaco.... Cmq nulla di personale figurati.


fab, la proposta era di iencenelli

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 30/12/2015 :  13:38:36  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
aggiudicata la gara per la prima fase della stazione pigneto : http://www.metroxroma.it/2015/12/pigneto-fl-aggiudicata-la-gara-ci-sara-da-subito-il-collegamento-con-la-linea-c/
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

21618 Messaggi

Inviato il 30/12/2015 :  13:51:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Qualcosa di buono ogni tanto si sente... Da quel che ho capito nodo di scambio importante fra le linee fl e la mc.. Se riuscissero a farla arrivare almeno a piazza venezia...
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12853 Messaggi

Inviato il 30/12/2015 :  14:25:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Mi chiedo quanto sarà grande la banchina di Pigneto che costeggia i binari della linea merci, lato fiumicino se non sbaglio.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 30/12/2015 :  19:58:15  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
larga 4 metri e lunga 250m.

la linea merci al momento non sarà tombata
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12853 Messaggi

Inviato il 30/12/2015 :  21:01:08  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Esteticamente chissà' come
verrà' fuori, la vecchia cabina
scambi lascerà' sicuramente spazio al fabbricato della
fermata e al collegamento sotterraneo con la MC di Pigneto.


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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33972 Messaggi

Inviato il 30/12/2015 :  21:46:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
sito attendibilissimo che non mette neanche uno straccio di link...quindi fuffa allo stato puro. Come tutto quello che scrivono

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http://www.ilmondodeitreni.it

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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 31/12/2015 :  00:39:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
il bando di gara l'hanno presentato a settembre luglio ... scadeva a settembre. Non mi ricordo se sul sito della regione o di rfi ci stava il pdf ( l'ho visto pure io )


eccolo : http://www.gare.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=075100775786e410VgnVCM1000008916f90aRCRD


nei file zippati come allegati c'è anche il progetto definitivo ( 900mb )

Modificato da - Forzaferrarileo il 31/12/2015 00:46:42
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12853 Messaggi

Inviato il 03/01/2016 :  11:47:11  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Lungo la parziale copertura del vallo ferroviario al momento non è prevista alcuna deviazione del trenino, vedendo il traffico che c'è spesso nel triangolo dell'inizio di via casilina, circonvallazione casilina, via l'aquila, il trenino è molto più veloce del 50,105 che rimangono incolonnati nel traffico e per arrivare a Termini impiegano una vita.


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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 03/01/2016 :  13:05:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Oltretutto per 2 anni chiudono la circonvallazione casilina ovest per 2 anni. 50 e 105 saranno ancora più lenti

Comunque sarebbe da matti ora come ora sostituire il trenino con un tram. Peggio in tutto, soprattutto il tratto porta maggiore -> termini che è già quasi saturo
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3526 Messaggi

Inviato il 03/01/2016 :  14:24:04  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Buon anno a tutti dai monti del Ronon...Saturo sulla base di cosa lo affermi? Gli incroci a P.Maggiore tra treno e tram sono gia'una capienza dell'esercizio tranviario e semmai si fluidificano per l'omogeneita'dei rotabili e l'assenza del doppio incrocio....
Max RTVT
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Forzaferrarileo
Capo Stazione

1236 Messaggi

Inviato il 03/01/2016 :  19:13:41  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
tra 105 , 50 , 5 e 14 si formano le code per entrare in fermata, con la conseguenza che l'ultimo della fila si becca due semafori.

se poi vogliamo metterci tutti ci stanno pure gli A01 ( la mattina ) , terravision e simili , taxi e ncc , che percorrono la preferenziale di napoleone III


per me se proprio dovessero trasformarlo in tram dovrebbe arrivare a termini , ma seguendo il percorso attuale su via giolitti

Modificato da - Forzaferrarileo il 03/01/2016 19:14:58
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33972 Messaggi

Inviato il 03/01/2016 :  20:46:12  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di marchetti625

Buon anno a tutti dai monti del Ronon...Saturo sulla base di cosa lo affermi? Gli incroci a P.Maggiore tra treno e tram sono gia'una capienza dell'esercizio tranviario e semmai si fluidificano per l'omogeneita'dei rotabili e l'assenza del doppio incrocio....
Max RTVT



E cosa te lo fa pensare? Cmq tranquilli, che per ora il sogno di Sciarra di mettere il tram sopra al vallo ferroviario "tombato" è qualcosa di remotissimo...

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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
3526 Messaggi

Inviato il 04/01/2016 :  14:42:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Eh,eh,eh,ti faccio osservare che appena affermi che qualcosa "e'remoto e improbabile"come per magia si fa subito:al fulmicotone!Auguroni Omar!

Max RTVT
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