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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
 Inviato il 29/04/2014 : 01:06:28
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| Ma improta può dire quello che vuole, tanto (per fortuna) non ha competenze sulle ferrovie. |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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marioon
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4411 Messaggi |
Inviato il 29/04/2014 : 09:03:34
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| Ma se il comune volesse da TI treni metropolitani che la regione non vuol pagare,potrebbe il comune di Roma pagarseli da solo,in teoria? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 29/04/2014 : 11:32:07
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| La cosa è un po' contorta. Tempo fa la Provincia di Roma effettivamente acquistò dei Minuetti e dei Vivalto...quindi, in teoria, il Comune, pur non avendo alcuna competenza in tema di Trasporto Ferroviario, potrebbe erogare un contributo, però poi dovrebbe accordarsi con la regione... |
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
Inviato il 29/04/2014 : 23:03:28
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Un servizio metropolitano condiviso con quello regionale come già avviene con le FM, pardon, FR, anzi no, FL 1 e 3 già c'è ed è catastrofico: i TAF non hanno le caratteristiche di marcia per fare un servizio metropolitano, oltretutto i treni a 2 piani sono scomodi ed inadatti per tali servizi.
Bisogna imparare dai tedeschi e fare servizi metropolitani dedicati e con mezzi appositi, e non cercare di fare male più cose..
Sul discorso finanziario: ovvio che un servizio urbano andrebbe pagato dal comune, è possibile allo stato attuale?!? |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9067 Messaggi |
Inviato il 29/04/2014 : 23:33:03
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| bhe la fm1 se la dividono in due avrebbe una sua migliore regolarità. ma non ci sentono da questo orecchio |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 09:53:10
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se dividi, e te lo dico da ex pendolare e con molti amici pendolari, la tratta centrale DEVE essere sovrapposta.
mi spiego meglio:
orte (fara) --> ostiense (addirittura meglio san pietro per le corse in orario di punta!)
tiburtina --> aeroporto
però secondo me i pendolari vedono male la rottura di carico... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 11:10:49
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| @Giovanni: le competenze in tema di trasporto ferroviario sono in carico alle regioni....toccherebbe però studiarsi il decreto per capire se un comune può acquistare dei servizi |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9067 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 12:44:29
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emipaco , io sono pendolare , e ti do ragione.
Basta far digerire che c'è una maggiore regolarita (poi deve esserci nei fatti) che la gente se ne sta in silenzio.
Io comunque vedrei bene anche i Ladispoli termini , deviati per ponte galeria , con aumento dell'interscambio con la fm1 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 14:05:48
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eh, ma grazie alla rete snella, non credo che la tratta ponte galeria- trastevere sia in grado di prendere in carico altri treni!
abbiamo già i leonardo express e la FL1 a 15' |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 14:55:01
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| Sulla Ponte Galeria - Ostiense c'era solo Magliana come stazione...ed aveva il solo binario centrale di precedenza....Volendo o fai sezioni corte di blocco oppure crei un P.C. intermedio |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 15:02:04
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Sulla DD sono in fase di smantellamento, giusto sulle tratte a binario unico ne sopravvive qualcuno perchè indispensabile.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 30/04/2014 15:02:40 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 15:48:06
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se fossero tracce omotachiche te la caveresti aumentando le sezioni, con il leonardo non riusciresti comunque a meno di essere veramente bravo con gli orari ed estremamente fortunato contro gli imprevisti!
sulla DD di fatto erano inutilizzati, tranne in caso di guasti a materiale in piena linea; puoi sempre sfruttare il binario illegale, per precedenze dinamiche (poca possibilità però visto l'elevato numero di treni) o per superare il treno fermo |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25191 Messaggi |
Inviato il 30/04/2014 : 23:58:19
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quote:
Messaggio di emipaco
se dividi, e te lo dico da ex pendolare e con molti amici pendolari, la tratta centrale DEVE essere sovrapposta.
mi spiego meglio:
orte (fara) --> ostiense (addirittura meglio san pietro per le corse in orario di punta!)
tiburtina --> aeroporto
però secondo me i pendolari vedono male la rottura di carico...
Certo, i dipendenti aeroportuali che prendono il treno a fara o al nuovo salario non
sarebbero contenti... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9067 Messaggi |
Inviato il 01/05/2014 : 10:33:47
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scusa fab , e sti cavoli :)
meglio avere la possibilita di arrivare a casa mediamente con gli stessi tempi che non sapere mai quando arrivare a casa.
Poi è assurdo che un problema che c'è a monterotondo te lo devi portare fino a fiumicino. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
25191 Messaggi |
Inviato il 01/05/2014 : 10:55:05
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Era tanto per citare una categoria di pendolari ai quali potrebbe non essere comoda
la soluzione di emipaco.... Cmq nulla di personale figurati.
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Ferrovie Regionali del Lazio