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Cariddi
Ausiliario

Lazio
94 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  21:08:29  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Cariddi  Rispondi Citando
quote:

Sui traghetti vengono caricate anche le macchine titolari del treno? Credevo che solo le carrozze venissero caricate...

Ma tra parentesi: Le navi hanno da 3 a 4 binari. Un IC occupa di solito 2 binari di un traghetto.

Quando ho fatto io l'attraversata ci hanno caricato solo a noi ( 1 traghetto 1 treno ). E' sempre così o ci sono orari/periodo in cui un traghetto viene fatto partire a pieno carico ( 2 treni )?



- sui traghetti, di norma, vengono caricati solo i vagoni
- la regola è 1 traghetto per 1 treno
- i treni a maggiore composizione (es. espressi notturni) vengono caricati su 3 o 4 binari, così come gli ormai rari convogli merci.

Associazione Ferrovie Siciliane - AFS (Messina)
http://www.a-f-s.it
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3045 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  21:41:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Cariddi
Hai perfettamente ragione, e non mi offendo assolutamente. Anzi, ...
Quel sito, che curo personalmente, è un sito "fai da te" e cerco di fare il possibile per renderlo almeno presentabile, spinto soltanto dalla passione.


Lodevole iniziativa!

quote:
Quanto agli articoli incompleti, me ne risultano solo uno o al massimo 2.


Vuoi vedere che sono così fortunato da averli beccati?

Comunque mi riferivo a : http://www.a-f-s.it/index_file/cariddiPagano.htm ( un anno fa ) e http://www.a-f-s.it/index_file/modelloscilla.htm ( un anno e 4 mesi fa )

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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3045 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  21:43:14  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
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Messaggio di Cariddi
- sui traghetti, di norma, vengono caricati solo i vagoni
- la regola è 1 traghetto per 1 treno
- i treni a maggiore composizione (es. espressi notturni) vengono caricati su 3 o 4 binari, così come gli ormai rari convogli merci.



Uhmmm allora era come credevo!

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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Cariddi
Ausiliario

Lazio
94 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  22:01:57  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Cariddi  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Razziatore

quote:
Messaggio di Cariddi
Hai perfettamente ragione, e non mi offendo assolutamente. Anzi, ...
Quel sito, che curo personalmente, è un sito "fai da te" e cerco di fare il possibile per renderlo almeno presentabile, spinto soltanto dalla passione.


Lodevole iniziativa!

quote:
Quanto agli articoli incompleti, me ne risultano solo uno o al massimo 2.



Vuoi vedere che sono così fortunato da averli beccati?

Comunque mi riferivo a : http://www.a-f-s.it/index_file/cariddiPagano.htm ( un anno fa ) e http://www.a-f-s.it/index_file/modelloscilla.htm ( un anno e 4 mesi fa )



risposta esatta !

Associazione Ferrovie Siciliane - AFS (Messina)
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8033 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  22:49:16  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Razziatore
Sui traghetti vengono caricate anche le macchine titolari del treno? Credevo che solo le carrozze venissero caricate...


Questo è stato un caso particolare perchè il 646.196 era il itolare del treno speciale che da Pistoia li ha portati in terra siciliana. Poichè i tecnici di Pistoia quando si muovono vogliono essere del tutto autosufficienti, oltre alla 685.089, si sono portati dietro tutti i mezzi logistici per l'effettuazione del treno dei 150 anni. E cioè la vettura ex oscillografica da usare come base d'appoggio perchè ci si può vivere dentro, il carro attrezzi come officina ambulante e il diesel 443.2002 per poter viaggiare su linee non elettrificate.
Al ritorno hanno dovuto portarsi dietro anche il 646.188 in pessime condizioni perchè qualcuno ha deciso che deve essere conservato.

Giancarlo

Modificato da - Giancarlo Giacobbo il 01/06/2010 22:50:43
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33875 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  22:49:52  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Avevo iniziato anche io a fare qualche scheda di nave, nell'ambito del progetto di fare tutto il materiale rotabile FS.
Devo andare in blbilioteca FS e farmi fotcopiare il loro libercolo sulle navi.

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33875 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  22:51:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Cmq in genere la loco resta...a terra.
A propo, Cariddi, sai mica se utilizzano ancora la loco elettrica a MEssina come carro scudo? Ricordo che fecero questo esperimento per risparmiare tempo sulla partenza dell'IC...ma ignoro se sia proseguito
Se solo rtirovassi le foto....

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Cariddi
Ausiliario

Lazio
94 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  22:55:25  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Cariddi  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Avevo iniziato anche io a fare qualche scheda di nave, nell'ambito del progetto di fare tutto il materiale rotabile FS.
Devo andare in blbilioteca FS e farmi fotcopiare il loro libercolo sulle navi.


se vuoi posso fornirti io tutto il materiale di cui necessiti ....
vedo che siamo eentrambi "laziali"

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Cariddi
Ausiliario

Lazio
94 Messaggi

Inviato il 01/06/2010 :  22:56:55  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Cariddi  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Gemini76

Cmq in genere la loco resta...a terra.
A propo, Cariddi, sai mica se utilizzano ancora la loco elettrica a MEssina come carro scudo? Ricordo che fecero questo esperimento per risparmiare tempo sulla partenza dell'IC...ma ignoro se sia proseguito
Se solo rtirovassi le foto....


affermativo !
alcuni anni fa avevo pubblicato su FerrovieOnLine un articolo in proposito dal titolo "traghettamento al fresco per IC siciliani"
Ciao !

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Inviato il 01/06/2010 :  23:02:27  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
uhmmm forse è per questo che in un video ho visto che estrevano da una nave un IC con in testa una loco... la usavano come carro scudo?

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
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Cariddi
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Inviato il 01/06/2010 :  23:18:49  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Cariddi  Rispondi Citando
No, si tratta della loco titolare del treno che per accelerare i tempi (soprattutto quelli di riattivazione di servizi ausiliari come quello dell'aria condizionata sulle carrozze tipo Z) viene adesso agganciata alle carrozze direttamente sul traghetto e non più in stazione.


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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
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Inviato il 01/06/2010 :  23:37:58  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Cariddi c'è posta per te.

Giancarlo
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Cariddi
Ausiliario

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Inviato il 01/06/2010 :  23:45:50  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Cariddi  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo

Cariddi c'è posta per te.



OT
grazie mille, ho già provveduto a risponderti

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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
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Inviato il 02/06/2010 :  00:30:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di Cariddi

No, si tratta della loco titolare del treno che per accelerare i tempi (soprattutto quelli di riattivazione di servizi ausiliari come quello dell'aria condizionata sulle carrozze tipo Z) viene adesso agganciata alle carrozze direttamente sul traghetto e non più in stazione.





Yes,ho assistito anno fa alla sperimentazione di tutto, in una calda giornata messinese. Il problema è capire dove son finite le foto...poi le devo scansionare....tempi lunghi insomma!!

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Inviato il 02/06/2010 :  00:35:31  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Una cosa io non l'ho capita. Come mai quando fummo imbarcati sul traghetto MEssina->Reggio ci hanno prima unito i due tronconi ( Siracusa-Roma e Palermo-Roma ) e poi ci hanno di nuovo diviso sulla nave, non è + efficente far salire sulla nave metà troncone per volta direttamente? O si perderebbe comunque troppo tempo nel far andare avanti e indietro la loco da manovra?

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