| Autore |
Discussione |
|
solano81
Dirigente Movimento Operatore
4309 Messaggi |
 Inviato il 23/08/2010 : 14:45:08
|
quote:
Messaggio di iencenelli
Dici che è una vergogna?
Io di sprechi ne vedo anche troppi, soprattutto bus accesi quando non serve,controlli pari allo 0.
E comunque con le aperture dei nuovi tratti di metro tutte ste vetture non servono.
Le vetture in superficie servono eccome. Sono utili per coloro che per vari motivi non possono usufruire la metro. |
 |
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 23/08/2010 : 15:41:54
|
si ma con l'apertura della metro gran parte dei percorsi di superficie verrebbero razionalizati.
E quindi tutte ste vetture non servirebbero.
Non ci inventiamo baggianate sull'utilità futura di percorsi come l'80 express e/o del 60 perche cadremmo nel ridicolo (ovviamente sul completo itinerario attuale).
Come è ridicola qualche scusa che ho sentito da parte di qualche appassionato sulla paura che qualcuno ha nel prendere la metro...
Ste baggianate si sentono solo qui a Roma
Con tutte le linee metro a regime buone 400 vetture verrebbero risparmiate.
Linee festive come il 130 gia son ridicole ora figuriamoci con il futuro assetto metro/bus. |
|
|
|
n/a
deleted
3150 Messaggi |
Inviato il 23/08/2010 : 15:58:22
|
quote:
Messaggio di Marco
Sai i numeri di servizio?
Delle 3 vetture di Magliana:266-267-272,ad esse sono state montate già dei pneumatici più vecchi |
Modificato da - n/a il 23/08/2010 15:59:47 |
|
|
|
Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 23/08/2010 : 16:24:49
|
Grazie per le info.
Ora tocca sapere come è la situazione a Grottarossa, Tor Sapienza e Acilia. |
Marco Minù
|
|
|
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9889 Messaggi |
Inviato il 23/08/2010 : 19:25:27
|
ma per queste vetture c'è una motivazione specifica per l'accantonamento?
|
|
|
|
n/a
deleted
3150 Messaggi |
Inviato il 24/08/2010 : 20:19:55
|
| Non so di preciso,ho dato un occhiata veloce ad un ODS che era nell'ufficio del Capo Officina |
|
|
|
Andrea
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
504 Messaggi |
Inviato il 24/08/2010 : 21:18:33
|
quote:
Messaggio di Marco
Grazie per le info.
Ora tocca sapere come è la situazione a Grottarossa, Tor Sapienza e Acilia.
Bhè ma le 18 metri non sono così ridotte male e poi non servono linee centrali.
Si spera comunque che poi ci sarà una fornitura di 18 metri cng..... |
Estote Parati |
|
|
|
Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
Inviato il 25/08/2010 : 10:06:42
|
| Si vabbè stanno una favola! Ma per piacere! Mi duole dirlo, ma cadono a pezzi nel vero senso della parola. Non limitarti a guardare l'estetica, che su alcune a parte i segni dell'età è pressochè integra... Le sospensioni sono vergognose, poi sterzi, ralle, freni meglio che non ne parliamo. Ovviamente il tutto anche a causa della "manutenzione" pari al minimo indispensabile giusto per farle mettere in moto ed uscire dalle rimesse. |
www.busbusnet.com |
|
|
|
n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 25/08/2010 : 12:09:55
|
| Da una foto vista sul Messaggero, la 201 è finita ieri flambè a Tor di Quinto. |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
|
|
|
|
Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 25/08/2010 : 17:48:08
|
| Gabriele mi pare che sia 251 |
Marco Minù
|
|
|
|
solano81
Dirigente Movimento Operatore
4309 Messaggi |
Inviato il 25/08/2010 : 21:59:39
|
quote:
Messaggio di Marco
Gabriele mi pare che sia 251
A questo punto mi chiedo se L'Atac e Campidoglio provvedano al più presto all'acquisto di nuovi serpentoni da 18 metri visto che sono le più distrutte del parco mezzi Atac a parte i Gulliver e Cursor CNG. Così non si può andare avanti. |
|
|
|
Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 25/08/2010 : 22:48:45
|
In effetti i serpentoni romani non sono il massimo, anzi secondo me sono le prime che necessitano di radiazione e sostituzione ancora prima dei cityclass. Camminano poco, poca ripresa, sospensioni quasi inesistenti,etc...
Quest'estate sul 791 in direzione cornelia avevo perso un serpentone, 10 minuti dopo è arrivato un cityclass ed anche se aveva l'aria condizionata accesa (meno male, con quel caldo che faceva), abbiamo ripreso il 18 metri alla gianicolense e lo abbiamo superato...
Comunque non so se c'è qualche norma europea sull'antinquinamento che impone la sostituzione di determinati mezzi perchè considerati inquinanti (cosi avevo letto da qualche parte ma non mi ricordo più ne dove ne quale norma è...)
|
|
|
|
Giokai421
Capo Stazione
Lazio
792 Messaggi |
Inviato il 26/08/2010 : 08:56:36
|
Ragazzi, vi manca il punto più importante: I FINANZIAMENTI!!!!
Se non ci so li bajocchi, nun se sostituisce nulla!
E al momento me pare che il sor Tremonti c'abbia dato abbondantemente de forbici anche nel settore TPL! |
Giovanni Kaiblinger |
|
|
|
n/a
deleted
368 Messaggi |
Inviato il 26/08/2010 : 11:06:49
|
quote:
Messaggio di Spo
In effetti i serpentoni romani non sono il massimo, anzi secondo me sono le prime che necessitano di radiazione e sostituzione ancora prima dei cityclass. Camminano poco, poca ripresa, sospensioni quasi inesistenti,etc...
Camminano poco????poca ripresa????ma parli per sentito dire???? |
www.busbusnet.com |
|
|
|
Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 26/08/2010 : 16:02:45
|
Beh non è che hanno poca ripresa, ma sono sempre mezzi molto pesanti.....
Confrontati ai fratelli più corti, i 12 metri sono più prestanti. Poi certo tirare tirano, ma non mi sembrano il massimo....
se ti becchi con una salita si piantano....
Poi ovvio, è un'impressione mia.... magari è il piede dell'autista... |
Modificato da - Spo il 26/08/2010 16:07:11 |
|
|
|
Discussione |
|
|
[101 - 340] BredaMenarinibus 321U