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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
 Inviato il 02/09/2011 : 13:33:31
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| Probabilmente il sistema non riconosce gli invii....però strano.,.. |
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http://www.ilmondodeitreni.it
Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà sempre cosa buona e giusta, Impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di assoluta giustizia,così come fucilare medvedev e shoigu
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amedeo
Ausiliario
50 Messaggi |
Inviato il 05/09/2011 : 21:10:41
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| Chi riesce a spiegarmi il motivo per cui la mattina intorno alle 7.30 da Rebibbia fanno partire un treno ogni 7/8 minuti,con subito dietro un altro treno? Perchè non partono i treni cadenzati ogni 4/5 minuti???? |
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Beatrice
Ausiliario
101 Messaggi |
Inviato il 05/09/2011 : 23:44:36
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| Pessima davvero pessima organizzazione. Ogni giorno che passa i caf sono sempre più graffitati, ahime fuori, dentro, e anche sulle testate.. tutto quel bianco poi fa risaltare tutto :( |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 06/09/2011 : 09:19:04
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Per non parlare del fatto che gli stessi CAF incominciano ad avere dei preoccupanti cigolii nelle intergiunzioni tra i vagoni...preoccupanti non tanto dal punto di vista della sicurezza, quanto per il confort acustico e per il degrado dopo nemmeno 2 anni di vita...da questa cosa sono perplesso sull'effettiva longevità di questi treni...non vorrei che tra qualche anno ci costerà un occhio ristrutturarli (e visto già adesso come li stanno "mantenendo"!)
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80ciccia
Ausiliario
37 Messaggi |
Inviato il 14/09/2011 : 07:43:06
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Roma, 14 settembre - Roma Metropolitane ha aggiudicato definitivamente a Salini Costruttori la concessione per la costruzione del prolungamento della Linea B della Metropolitana da Rebibbia a Casal Monastero e per la gestione del nodo di scambio al capolinea e degli impianti di stazione.
Questa decisione - presa in seguito alla deliberazione del 5 agosto dell’Assemblea Capitolina - ha dichiarato l’assessore alla Mobilità di Roma, Antonello Aurigemma “arriva in un momento di congiuntura economica particolarmente difficile, a conferma di come l’Amministrazione stia continuando a lavorare per dare finalmente a Roma quelle infrastrutture fondamentali che la città ha atteso per troppo tempo, ma anche per innescare un circolo virtuoso a livello occupazionale.
L’opera, del valore complessivo di 560 milioni di euro, consiste in un tratto di linea per uno sviluppo di circa 3,8 km con 2 stazioni (San Basilio e Casal Monastero), un nodo di interscambio a ridosso del GRA a Casal Monastero e un deposito che andrà a servire il sistema delle linee B e B1.
La copertura finanziaria - ha specificato l’Assessore - sarà assicurata da una innovativa operazione di finanza di progetto che comprende la valorizzazione immobiliare di aree indicate da Roma Capitale.
I lavori saranno completati entro 5 anni dall’apertura dei cantieri, che potranno essere avviati entro il 2011».
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 14/09/2011 : 09:03:29
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| 5 anni per fare 4 Km di metropolitana???? |
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amedeo
Ausiliario
50 Messaggi |
Inviato il 14/09/2011 : 11:06:02
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| Sì perchè scaveranno con le unghia e con i denti....nel frattempo costruiranno altri 100 palazzi sulle aree date in cambio.... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35776 Messaggi |
Inviato il 14/09/2011 : 13:00:25
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| In effeti...mi chiedo se scavano con paletta e secchiello....poi...nuovo deposito a servizio della B1.....ehm.....nels enso che mandano i treni da Casal Monastero fino a Piazza Bologna e gli fanno fare inversione?? |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 14/09/2011 : 20:14:50
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Tra la B1 e B2 ci siamo già giocati due fermate, per problematiche diverse, ma almeno per quest'ultima si poteva e doveva evitare.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
186 Messaggi |
Inviato il 15/09/2011 : 00:31:45
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| Addio a Torraccia, mah l'allungassero ancora un po' allora! |
..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad.. |
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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
191 Messaggi |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 15/09/2011 : 12:40:04
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alla pagina 5 che riporto di seguito dice che sulla linea B fanno servizio convogli MB 100 e 300. Ma quali sarebbero le MB 300???
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 MA 100 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 15/09/2011 : 20:05:12
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| Le due motrici centrali di un treno MB sono immatricolate come MB.3xx. Ai lati ci sono invece le UdT con la cabina di guida, che per essere precisi sono immatricolate a partire da MB.001 in su. Sono quelle che nel testo da te riportato sono considerate MB.100. |
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Modificato da - nicola85 il 15/09/2011 20:07:35 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15616 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 09:22:01
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una semi notizia emerge dal testo del capitolato:
si parla delle linee B e B1, quindi l'idea (almeno fino ad oggi) è quella di mantenere distinti i 2 tronchi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 11:59:37
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quote:
Messaggio di emipaco
una semi notizia emerge dal testo del capitolato:
si parla delle linee B e B1, quindi l'idea (almeno fino ad oggi) è quella di mantenere distinti i 2 tronchi
Ovviamente poi diventerà tutto il percorso linea B. Penso avverrà alla sostituzione dei pannelli sui treni con la versione sbinata: vedo male la sezione nomentana con la scritta B1 in piccolo come anche impossibile avere due pannelli distinti per i treni in direzione Nomentana e Tiburtina. |
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