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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35639 Messaggi |
 Inviato il 09/09/2009 : 23:55:01
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Fla5, per rispondere alla tua domanda
Ferrovia Roma Laziali - Giardinetti: scartamento 950 mm, alimentazione 1650 V CC (teorici)
Ferrovia Roma - Civita Castellana - Viterbo: alimentazione a 3000 V CC
Metro B: alimentazione a 1500 V CC
Oltretutto è diversa la tipologia di mezzi |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Marzio Montebello
Capo Stazione
2000 Messaggi |
Inviato il 10/09/2009 : 00:25:31
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Scartamento, sagome, ingombri... Insomma, una MB sulla Casilina sarebbe carinissima  ma più che impossibile! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35639 Messaggi |
Inviato il 10/09/2009 : 01:06:41
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quote:
Messaggio di Marzio Montebello
Scartamento, sagome, ingombri... Insomma, una MB sulla Casilina sarebbe carinissima ma più che impossibile!
Abbastanza....ihihihi.... |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 10/09/2009 : 09:19:58
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quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di Marzio Montebello
Scartamento, sagome, ingombri... Insomma, una MB sulla Casilina sarebbe carinissima ma più che impossibile!
Abbastanza....ihihihi....
Tanto ci passerà la C.
Ad ogni modo, se lo scartamento, soprattutto in galleria :-) è un problema grave, riguardo il diverso voltaggio quale è il problema ad uniformarlo? Che non reggono i cavi, oppure che vadano solo aggiornate le sottostazioni elettriche? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35639 Messaggi |
Inviato il 10/09/2009 : 10:06:49
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| considerando che da anni vanno avanti con la sola spompatissima SSE di Centocelle..... |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 16/09/2009 : 20:09:51
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quote:
Messaggio di Razziatore
Credo che i CAF anche se andranno a finire sulla B sempre MA300 si chiameranno, infondo anche quelli della lido hanno continuato il lotto MA300...
Mmm credo di no... stay tuned! |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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Marzio Montebello
Capo Stazione
2000 Messaggi |
Inviato il 17/09/2009 : 00:02:48
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quote:
Messaggio di fbartolom
quote:
Messaggio di Gemini76
quote:
Messaggio di Marzio Montebello
Scartamento, sagome, ingombri... Insomma, una MB sulla Casilina sarebbe carinissima ma più che impossibile!
Abbastanza....ihihihi....
Tanto ci passerà la C.
Ad ogni modo, se lo scartamento, soprattutto in galleria :-) è un problema grave, riguardo il diverso voltaggio quale è il problema ad uniformarlo? Che non reggono i cavi, oppure che vadano solo aggiornate le sottostazioni elettriche?
Se ti riferisci alla Laziali-Giardinetti non credo sia possibile uniformarle la linea aerea a standard metropolitani, cioè compatibili per le MB: bisognerebbe abbassarla di molto! A meno che non voglia davvero interrare tutto. Un eventuale adeguamento sarebbe possibile solo per uniformarla alla rete tranviaria.
Se parli del tratto esterno su cui correrà la C, naturalmente ha caratteristiche diverse e più compatibili (e infatti sarà appunto metropolitana).
C'è da dire una cosa interessante: secondo quanto scritto sulla brochure delle FIREMA 820, esse costruttivamente possono essere facilmente armonizzate con la rete tranviaria ordinaria, sia come scartamento che come tensione (chiaramente dovrai cambiargli carrelli e quant'altro), e spero che ciò valga anche per le 830. Motivo in più! Ma argomento piuttosto fuori tema. |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 17/09/2009 : 17:40:21
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quote:
Messaggio di Marzio Montebello
C'è da dire una cosa interessante: secondo quanto scritto sulla brochure delle FIREMA 820, esse costruttivamente possono essere facilmente armonizzate con la rete tranviaria ordinaria, sia come scartamento che come tensione (chiaramente dovrai cambiargli carrelli e quant'altro), e spero che ciò valga anche per le 830. Motivo in più! Ma argomento piuttosto fuori tema.
Secondo me la giardinetti puo' restare così com'è come scartamento, mentre l'alimentazione imho gioverebbe ad essere abbassato ai 700 V dei tram, ad esempio si potrebbe comprare un tram a pianale completamente ribassato a scartamento ridotto ( vedi i sirio ) e gestire il tutto come una tranvia anche se rimane una ferrovia ( cosa già fatta in altre parti d'italia ) secondo me costerebbe meno e si avrebbero meno incidenti ( vedi porta magiore con il tratto isolato ). Lo scartamento puo' tranquillamente rimanere quello che è. Anche se c'è da dire che i mezzi della pantano usano la sagoma standard dei tram e quindi teoricamente potrebbero anche essere messo lo scartamento standard, ma imho meno si toccano i binari a roma meglio è...
PS: Cosa centra questo con la MB? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
35639 Messaggi |
Inviato il 17/09/2009 : 22:09:22
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E dove lo hai visto che i mezzi della Pantano hanno sagoma tranviaria?Cmq il discorso è paurosamente OT.
Confermo che le 820 erano state ordinate non solo per fare servizio suburbano, ma per poter essere impeigate qualora avessero realizzato la tratta tipo metropolitana. Se ritrovo le fotocopie made in 100celle apro apposito topic e vi dico |
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Putin,Lavorv,Medvedev (e pacifinti italiani): dovete andare all'inferno!FUCK RUSSIA!!Bombardare Mosca sarà cosa buona e giusta, impiccare putin e lavrov è un atto dovuto di giustizia
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Marzio Montebello
Capo Stazione
2000 Messaggi |
Inviato il 17/09/2009 : 22:44:57
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Fin quando non verranno ammortizzati gli interventi alla linea (degli anni '90) io direi che deve essere lasciata così come è ora, tra qualche anno (non pochi) potremmo intraprendere un discorso di conversione, il che economicamnte potrebbe essere anche vantaggioso, viste anche le predisposizioni dei veicoli. Ma non ora.
Ho creato una nuova discussione: http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=4211 |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 20/09/2009 : 21:46:51
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| avvistato... ;) |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 21/09/2009 : 01:06:38
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| Chi cosa come dove e sopratutto perché? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 21/09/2009 01:06:53 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13093 Messaggi |
Inviato il 21/09/2009 : 01:14:06
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Avrà avvistato uno dei Caf per la linea B |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 21/09/2009 : 16:47:26
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Avrà avvistato uno dei Caf per la linea B
Ies... stay tuned! |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 21/09/2009 : 21:00:26
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| FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO!! |
Lorenzo-Roma
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