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 Osservatorio sui cantieri per la metro B1 e C
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Autore Discussione
Pagina: of 76

alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12205 Messaggi

Inviato il 23/10/2008 :  23:47:34  Guarda il profilo di
Dovranno per forza di cose attivare la terza e la quarta talpa per evitare ritardi sulla tabella di marcia..
Un encomio va a Shira, molto produttiva..


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 24/10/2008 :  00:20:40  Guarda il profilo di
Quello che non capisco, sinceramente, e come mai tra il collaudo di Diana e il collaudo della 4 ( di cui non so il nome ) siano passati così tanti mesi ( cioè cavolo 3 mesi son 3 mesi... ) ma sopratutto la diana è pronta... perché non scava?

Concordo Shira è affamata di roccia ( ma anche Filippa non scherza ha una media di 10mt al giorno + o - )

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS

Modificato da - n/a il 24/10/2008 00:23:19
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Gemini76
Amministratore Delegato

Lazio
33585 Messaggi

Inviato il 24/10/2008 :  00:49:14  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Corre voce che la D per ora non si farà e che è in dubbio se la C proseguirà oltre San Giovanni. Sefosse vero vuol dire che i lavori di trasformazione della Pantano in Metro C li han iniziati solo perchè le penali erano talmente elevate da mandare in bancarotta il comune e quindi andavano fatti

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12205 Messaggi

Inviato il 24/10/2008 :  01:06:05  Guarda il profilo di
Non era stata finanziata la tratta che giunge fino a piazzale Clodio??


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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 24/10/2008 :  01:30:54  Guarda il profilo di
Alemanno ha in programma sia il completamento della C che la realziazione della D, per quel che vale.

Sempre per quel che vale i fondi delle due metro non sono comunali ma statali per lo più. Poi sicuramente hai le tue fonti...

Tra parentesi le tratte fondamentali sono 6 per un totale di 17513 metri di galleria, quindi secondo queste voci si farebbero 3/5 delle tratte in galleria per 10437 metri su 17513 metri ( 59,60 % ). Conviene fare gran parte dell'opera per poi non finirla al centro? Consideriamo anche che le tratte T3 e T2 in pratica sono un unica tratta ( non si estraggono le talpe ma si continua a scavare ). Ovvio c'è da dire che bisogna usare le talpe di sezione maggiore ( e quindi più costose? ) Pero' ricordiamoci anche che sarebbe da pazzi non fare l'ultima tratta anche perché contiene la stazione Colosseo interscambio con la B non si puo' scaricare tutto il traffico sulla A ( già statura di suo ).

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Modificato da - n/a il 24/10/2008 03:57:05
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
12205 Messaggi

Inviato il 25/10/2008 :  23:42:33  Guarda il profilo di
Non si scherza su queste cose, la Metro C deve arrivare fino a piazzale Clodio, oltre chissà..


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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 26/10/2008 :  00:17:10  Guarda il profilo di
E chi scherza?

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diegol22
Ausiliario

13 Messaggi

Inviato il 27/10/2008 :  13:54:10  Guarda il profilo di

Circolano insistentemente voci secondo le quali la linea D non si farà,mentre la C si fermerà a San Giovanni.

Per ora sono voci.

Però ragazzi,come non notare che da San Giovanni a Clodio si è ancora fermi alle indagini archeologiche e ancora non si capisce quali talpe scaveranno?

Qui bisogna vigilare e tenere gli occhi aperti,ragazzi.
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Giovanni212
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Campania
220 Messaggi

Inviato il 27/10/2008 :  14:07:08  Guarda il profilo di
Certo che farla fermare a San Giovanni sarebbe proprio una scelta tragica per le strategie di trasporto pubblico: la A non potrebbe sopportare un ulteriore aggravio di utenza nella tratta centrale!
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 27/10/2008 :  14:12:14  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di diegol22
Però ragazzi,come non notare che da San Giovanni a Clodio si è ancora fermi alle indagini archeologiche e ancora non si capisce quali talpe scaveranno?



E' abbastanza ovvio che si sta fermi alle indagini archelogiche... è presto per fare altri lavori.

Quali talpe? La 5 e la 6 a sezione maggiorata, non hanno ancora collaudata la 4 e tu vuoi già che calano la 5?

Ho già spiegato che secondo me sarebbe da pazzi, e finche Metro C Spa, Roma Metropolitane o il comune dice "ci fermiamo" non ci credo. Anche perché il bando di gara ha messo in gara l'intera tratta mica solo fino a San Giovanni... Metro C Spa si è aggiudicata l'intera linea C, non credo che dall'oggi al domani il Comune possa dire "ehi ragazzi fermiamoci qui" anche perché, come diceva Giancarlo mesi fa, sarebbe un autogol per il comune che ha nel programma completamento delle linee C ( e D ) nei tempi previsti.

Circolano voci? Chi vi dice che queste voci sono attendibili?

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Modificato da - n/a il 27/10/2008 14:14:49
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diegol22
Ausiliario

13 Messaggi

Inviato il 27/10/2008 :  14:23:34  Guarda il profilo di
Razziatore,il tuo ragionamento è logico e non fa una piega.
E spero vivamente che vada così come tu dici.. :)
E hai ragione anche quando dici che le voci sono voci.

Però,sappiamo bene (capisci a me! ),come la logica dei nostri ragionamenti,ossia dei comuni cittadini,spesso non sia seguita da chi si alterna al potere...quindi la mia paura è tanta.

Poi: tu dici che da San Giovanni a Clodio non ci sono i lavori perchè è ancora presto.E fin qui ci siamo.

Però io mi chiedo: possibile che non sia disponibile un cronoprogramma dei lavori?Cioè,quando dovrebbero iniziare nelle altre tratte?

Io vivo sulla Cassia.Secondo i "si dice" qui "i lavori dovrebbero iniziare fra 3-5 anni".
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 27/10/2008 :  21:13:18  Guarda il profilo di
Roma Metropolitane un Crono programma l'aveva fatto stava su un articolo del Pendolare megasine di qualche mese fa cercalo.

Poi c'erano dei punti oscuri ma va beh siamo in Italia no?

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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
186 Messaggi

Inviato il 29/10/2008 :  13:12:02  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Fexys
Devo ancora capire perchè sul sito di Metro C Spa vengono postate news nel futuro!
Notate la data di pubblicazione e poi quello che viene detto..

quote:
28/10/2008 PROSEGUE LA COSTRUZIONE DELLA LINEA C
Al 31 ottobre la TBM N° 1 ha costruito 940 metri di galleria e il 5 novembre arriverà alla stazione Giglioli. La TBM N°2 ha costruito finora 219,80. Il 10 novembre il pezzo della TBM N°3 arriverà al pozzo di introduzione Malatesta.


Ma dal pozzo di Malatesta si sa se le TMB andranno verso Alessandrino scavando la tratta T5 o verso San Giovanni scavando la T4?

..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad..

Modificato da - Fexys il 29/10/2008 13:20:50
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3045 Messaggi

Inviato il 29/10/2008 :  14:56:16  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Fexys

Devo ancora capire perchè sul sito di Metro C Spa vengono postate news nel futuro!


Bella domanda!

quote:
Ma dal pozzo di Malatesta si sa se le TMB andranno verso Alessandrino scavando la tratta T5 o verso San Giovanni scavando la T4?



Dunque è una di quelle cosa "interessanti", prima di tutto

quote:
Il 10 novembre il pezzo della TBM N°3 arriverà al pozzo di introduzione Malatesta


dice che il 10 novembre "il pezzo"... ma quel pezzo? Le TBM mica sono fatte in un monoblocco bisogna montarle... forse intende la testa fresante... comunque credo che scaverà la tratta T5 in parallelo alla tratta T6A a questo punto...

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Ricky557
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
603 Messaggi

Inviato il 30/10/2008 :  08:00:26  Guarda il profilo di
ragazzi hanno aggiornato il sito romameropolitane proprio oggi!!! pensate ora il notiziario dei cantieri è del 15 ottobre.... peccato che oggi è il 30 di ottobre diciamo che preferiremmo dei notiziari un po più aggiornati o un po più tempestivi...
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