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n/a
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3683 Messaggi |
 Inviato il 05/06/2018 : 00:29:00
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| Come detto non so quale sia il clima interno ma mi riferisco esclusivamente a segni di funzionamento del circuito frigorifero (perché, quando salivo, non di rado mi è capitato che ventole del tetto e del vano facessero il solito rumore ma, non essendo il compressore in funzione, dalle bocchette non uscisse altro che aria a temperatura ambiente o anche peggio). |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9776 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 01:04:45
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Messaggio di Dora west
Come detto non so quale sia il clima interno ma mi riferisco esclusivamente a segni di funzionamento del circuito frigorifero (perché, quando salivo, non di rado mi è capitato che ventole del tetto e del vano facessero il solito rumore ma, non essendo il compressore in funzione, dalle bocchette non uscisse altro che aria a temperatura ambiente o anche peggio).
tutte vetture bollenti (anche perchè parecchi finestrini sono chiusi.. Ma che gli costa ad aprirli ove possibile |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15934 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 08:52:15
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| che poi paradossalmente i corsor dovrebbero circolare sempre; infatti mentre i cursor hanno ancora dimensioni dei finestrini accettabili, i nuovi serie roma (citelis ed urbanway) hanno micro finestrini con anta a ribalta che rendono la vettura un forno anche se li apri tutti |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15934 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 08:53:48
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Dora west
Io non salgo più e quindi non so se dentro si senta il fresco (o il gelo, come 8 anni fa è capitato a me sulla 5438) o no, ma per fare un esempio oggi la 5951 girava nel modo descritto, poi mi viene in mente anche la 5082 e la 5963...
Beh, qualcuna manutenuta e in condizioni accettabili, anche per l'aria condizionata, ci sarà, ma sono una minoranza. Il 791 comunque a mezzanotte e dieci, cioè ora mentre scrivo, risulta NON aver effettuato l'ultima partenza, quella delle 24,00, da piazzale Nervi (stando a http://www.muovi.roma.it/ ). Una volta la partenza di mezzanotte era SACRA: guai a non farla. Adesso non c'è più nulla di sacro, indice di quanto l'Atac sia allo sbando.
su questo ti do ragione al 100% però occhio che ieri su 4 vetture solo 2 erano monitorate (e questo è un altro grosso problema in casa atac/roma tpl) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26351 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 09:37:15
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quote:
Messaggio di emipaco
che poi paradossalmente i corsor dovrebbero circolare sempre; infatti mentre i cursor hanno ancora dimensioni dei finestrini accettabili, i nuovi serie roma (citelis ed urbanway) hanno micro finestrini con anta a ribalta che rendono la vettura un forno anche se li apri tutti
I cursor cng avranno due finestrini in tutto.. se manca l'aria è sauna sicura. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26351 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 10:12:10
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Dora west
Io non salgo più e quindi non so se dentro si senta il fresco (o il gelo, come 8 anni fa è capitato a me sulla 5438) o no, ma per fare un esempio oggi la 5951 girava nel modo descritto, poi mi viene in mente anche la 5082 e la 5963...
Beh, qualcuna manutenuta e in condizioni accettabili, anche per l'aria condizionata, ci sarà, ma sono una minoranza. Il 791 comunque a mezzanotte e dieci, cioè ora mentre scrivo, risulta NON aver effettuato l'ultima partenza, quella delle 24,00, da piazzale Nervi (stando a http://www.muovi.roma.it/ ). Una volta la partenza di mezzanotte era SACRA: guai a non farla. Adesso non c'è più nulla di sacro, indice di quanto l'Atac sia allo sbando.
Mi chiedo perché lo chiamino ancora "SERVIZIO".. mezzo servizio o servizio all'occorrenza credo sia più appropriato. |
Modificato da - Fab 1224 il 05/06/2018 10:13:04 |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:09:15
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| Non può mica durare per sempre... Infatti il 52 ne è la prova, dato che è sospeso. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26351 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:18:56
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| Mi meraviglierei se tutto filasse liscio in questi giorni. |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:24:19
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quote:
Messaggio di iencenelli
tutte vetture bollenti (anche perchè parecchi finestrini sono chiusi.. Ma che gli costa ad aprirli ove possibile
I condizionatori dei Cursor (anche i CNG) non possono regolare la velocità di ventilazione del vano passeggeri in base alla differenza di temperatura, come ad esempio possono fare quelli dei Citaro, o dei Temsa. Non si "accorgono" che i finestrini sono aperti. La velocità è fissa (sicuramente impostabile dai tecnici, perché, nella climatizzazione, la capacità di refrigerazione o riscaldamento, è proporzionale anche al flusso d'aria). Hanno semplicemente un termostato (tutti gli impianti di climatizzazione lo hanno), con relativo sensore di temperatura dell'aria del vano passeggeri, che fa sì che al raggiungimento della temperatura impostata il compressore si disattivi momentaneamente sino al nuovo aumento della temperatura (qualche grado, per evitare che il compressore parta e si fermi di continuo). Le ventole invece dovrebbero continuare a soffiare sfruttando l'inerzia termica delle batterie, piuttosto grandi.
Di conseguenza, col condizionatore funzionante, ossia che comunque raffredda l'aria, sarebbe meglio tenere i finestrini chiusi (poi, se la temperatura è troppo bassa, è un altro discorso, ma l'autista in tal caso può farci qualcosa solo se è in grado di selezionare una velocità di ventilazione più bassa, e non so se sia in grado di farlo dal cruscotto; sugli autobus urbani, quasi sempre, non è possibile regolare la temperatura del vano passeggeri dal cruscotto). |
Modificato da - n/a il 05/06/2018 12:31:28 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:43:50
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| Si unisce anche la 115... Il 52 tra l'altro era a due vetture, rotte entrambe possibile?? Fermo anche l'870... |
Modificato da - n/a il 05/06/2018 12:55:53 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26351 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:58:11
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Purtroppo era prevedibile quest'epilogo..
Per l'ennesima volta non si sono presi provvedimenti. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 14:49:27
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| 52 e 870 riattivate |
Modificato da - n/a il 05/06/2018 14:58:58 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15934 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 17:41:50
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anche il 115 ripristinato a ruota dell'870.
comunque leggendo i tweet di info atac stanno alzando bandiera bianca |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 17:59:14
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| 115 nuovamente sospeso... |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 18:11:33
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| Alè! |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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RITARDI e DISSERVIZI ATAC <5>
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