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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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 Inviato il 05/06/2018 : 10:12:10
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Messaggio di Hammill
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Messaggio di Dora west
Io non salgo più e quindi non so se dentro si senta il fresco (o il gelo, come 8 anni fa è capitato a me sulla 5438) o no, ma per fare un esempio oggi la 5951 girava nel modo descritto, poi mi viene in mente anche la 5082 e la 5963...
Beh, qualcuna manutenuta e in condizioni accettabili, anche per l'aria condizionata, ci sarà, ma sono una minoranza. Il 791 comunque a mezzanotte e dieci, cioè ora mentre scrivo, risulta NON aver effettuato l'ultima partenza, quella delle 24,00, da piazzale Nervi (stando a http://www.muovi.roma.it/ ). Una volta la partenza di mezzanotte era SACRA: guai a non farla. Adesso non c'è più nulla di sacro, indice di quanto l'Atac sia allo sbando.
Mi chiedo perché lo chiamino ancora "SERVIZIO".. mezzo servizio o servizio all'occorrenza credo sia più appropriato. |
Modificato da - Fab 1224 il 05/06/2018 10:13:04 |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:09:15
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| Non può mica durare per sempre... Infatti il 52 ne è la prova, dato che è sospeso. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26617 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:18:56
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| Mi meraviglierei se tutto filasse liscio in questi giorni. |
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n/a
deleted
3683 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:24:19
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Messaggio di iencenelli
tutte vetture bollenti (anche perchè parecchi finestrini sono chiusi.. Ma che gli costa ad aprirli ove possibile
I condizionatori dei Cursor (anche i CNG) non possono regolare la velocità di ventilazione del vano passeggeri in base alla differenza di temperatura, come ad esempio possono fare quelli dei Citaro, o dei Temsa. Non si "accorgono" che i finestrini sono aperti. La velocità è fissa (sicuramente impostabile dai tecnici, perché, nella climatizzazione, la capacità di refrigerazione o riscaldamento, è proporzionale anche al flusso d'aria). Hanno semplicemente un termostato (tutti gli impianti di climatizzazione lo hanno), con relativo sensore di temperatura dell'aria del vano passeggeri, che fa sì che al raggiungimento della temperatura impostata il compressore si disattivi momentaneamente sino al nuovo aumento della temperatura (qualche grado, per evitare che il compressore parta e si fermi di continuo). Le ventole invece dovrebbero continuare a soffiare sfruttando l'inerzia termica delle batterie, piuttosto grandi.
Di conseguenza, col condizionatore funzionante, ossia che comunque raffredda l'aria, sarebbe meglio tenere i finestrini chiusi (poi, se la temperatura è troppo bassa, è un altro discorso, ma l'autista in tal caso può farci qualcosa solo se è in grado di selezionare una velocità di ventilazione più bassa, e non so se sia in grado di farlo dal cruscotto; sugli autobus urbani, quasi sempre, non è possibile regolare la temperatura del vano passeggeri dal cruscotto). |
Modificato da - n/a il 05/06/2018 12:31:28 |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:43:50
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| Si unisce anche la 115... Il 52 tra l'altro era a due vetture, rotte entrambe possibile?? Fermo anche l'870... |
Modificato da - n/a il 05/06/2018 12:55:53 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26617 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 12:58:11
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Purtroppo era prevedibile quest'epilogo..
Per l'ennesima volta non si sono presi provvedimenti. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 14:49:27
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| 52 e 870 riattivate |
Modificato da - n/a il 05/06/2018 14:58:58 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 17:41:50
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anche il 115 ripristinato a ruota dell'870.
comunque leggendo i tweet di info atac stanno alzando bandiera bianca |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 17:59:14
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| 115 nuovamente sospeso... |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 18:11:33
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| Alè! |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26617 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 18:33:24
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quote:
Messaggio di emipaco
anche il 115 ripristinato a ruota dell'870.
comunque leggendo i tweet di info atac stanno alzando bandiera bianca
Si sapeva.. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 05/06/2018 : 23:47:45
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| Come di consueto, 115 riattivata ora. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26617 Messaggi |
Inviato il 06/06/2018 : 00:30:11
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| Bella roba.. andando avanti di questo passo non si saprà se ridere o piangere. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 06/06/2018 : 09:08:28
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questa la mia esperienza odierna, da utente forzato (macchina ko).
ore 7:00
31 ogni 25' circa
33 ongo 30' circa
495 ogni 30' circa
ho le foto che provano i tempi di attesa rilevati alle paline.
ho chiesto al conducente, mi ha detto che in teoria stanno ancora con l'orario feriale scolastico ma in pratica mancano vetture quindi di fatto c'è mediamente una corsa su due e quindi è come se la prima riduzione estiva fosse già in vigore.
in effetti non è stata comunicata solo perché le Scolastiche ancora girano questa settimana.
c'è però da dire che complice il bel tempo il traffico è scorrevole perché molti prendono le 2 ruote quindi almeno l'orario ridotto tiene e non ci sono ulteriori perdite di corse per imbottigliamento.
invece il caldo colpisce molto la flotta, anche se pare abbiano dato una disposizione operativa per cui le vetture senza AC non possono andare in "fuori servizio" senza l'ok della sala operativa e che delle volte questo ok non arriva per non lasciare del tutto scoperte le linee |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26617 Messaggi |
Inviato il 06/06/2018 : 10:18:12
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| Cosi veramente i mezzi pubblici verranno disprezzati e il traffico per chi può usufruire di altri mezzi arriverà alle stelle.. |
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n/a
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21316 Messaggi |
Inviato il 06/06/2018 : 10:20:53
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| Il 115 era di nuovo sospeso... Riattivato ora. |
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RITARDI e DISSERVIZI ATAC <5>
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