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Novantaquattro
Capo Stazione

1417 Messaggi

Inviato il 26/09/2018 :  17:08:32  Guarda il profilo di
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Messaggio di alejandro.roma

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Messaggio di Novantaquattro

Per quanto riguarda NAV48 Muoviroma non fornisce gli orari a partire da Lunedì 17; significa che entro la settimana finiranno i lavori e sarà ripristinata la normale viabilità ?


L'aspetto positivo è aver rivisto l'Ardeatina, seppur per un breve tratto e un periodo limitato, libera dai mezzi pesanti, con tutto il rispetto per chi lavora sulla strada, la differenza si nota tra ora e prima, l'impatto che hanno sulla viabilità .





Comunque i lavori non sono finiti. La tratta è ancora interdetta al traffico e i TIR dirottati su via di Porta Medaglia creano non poco disagio: quando si incrociano spesso devono fermarsi per non "toccarsi", così come i Temsa sullo 044
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n/a
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1236 Messaggi

Inviato il 26/09/2018 :  22:19:12  Guarda il profilo di
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Messaggio di ROMULUS31

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Messaggio di emipaco

sul 52D e sul 168D potrei essere parzialmente d'accordo, anche se l'utenza che scende dal trenino ad Acqua Acetosa deve fare spesso un bel tratto a piedi e di inverno e col buio non è il massimo. però, ripeto, ci può stare.

su 490 e 495 da anni propongo una ipotesi alternativa, che è:
491 tra tiburtina e p.le flaminio (come una volta)
490 attivo solo tra Cipro e Cornelia
495 attivo solo tra p.le Flaminio e Valle Aurelia

50 e 105: no al 105 potenziato; c'è la linea C+A
il 50 non serve? si toglie e coi bus recuperati ci potenzi alcune linee portanti che sono in difficoltà

590 soppresso tutta la vita
650 potenziato ok
671 limitato lodi ok
068 soppresso ok



Per il 105: toglierei di mezzo il 50 e butterei le sue vetture tutte sul 105, che ogni mezz'ora non va proprio.

Vero che c'è C+A, ma la Casilina interna è penalizzata, nonostante il trenino che, ricordo, NON parte dalla metro C Parco di 100Celle e NON arriva a Termini.

Non c'è una vera connessione fra la C e la Casilina interna.

Lo dico perché abito in zona.

Quindi di due linee sovrapposte in parte e farne una (magari lasciando il numero 50) sempre circolare non sarebbe male. Anzi sarebbe una cosa quasi seria.



anche perché l'andazzo di queste settimane di settembre vede la maggior parte delle persone scendere a San Giovanni MC. A pigneto mi sembra addirittura diminuito il numero di utenti la mattina
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 27/09/2018 :  07:34:09  Guarda il profilo di
https://www.ilmessaggero.it/roma/cronaca/viale_libia_cordoli_protesta_roma-3999440.html

Nel momento in cui si tenta di reintrodurli scatta la protesta.


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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi

Inviato il 28/09/2018 :  08:59:12  Guarda il profilo di
questo è il problema dell'Italia: l'idiosincrasia verso divieti e regole..... protestiamo quando non ci sono e quando ci sono vogliamo che siano solo "gli altri" a rispettarle

GIULIO
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alex1976
Dirigente Movimento Operatore

2516 Messaggi

Inviato il 28/09/2018 :  12:19:36  Guarda il profilo di
se usassero il bus al posto della moto?se frenassero invece di fare slalom?se intruppano un edificio,si demoliscono le case?purtroppo la percezione "di parte". anche il marciapiede è un ostacolo,non per questo ne chiedono la rimozione,ma un marciatram (vecchi nome dei cordoli)diviene pericoloso perche ostacola chi ottusamente vede nel potenziamento del tpl un nemico alle proprie abitudini.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 28/09/2018 :  14:33:18  Guarda il profilo di
A Roma un piano della mobilità vero e proprio non è mai stato adottato, ridurre il traffico, in futuro chissà, certo è che per invogliare l'utenza a spostarsi con il tpl, quest'ultimo deve essere considerato veramente efficiente dai cittadini


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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore

2533 Messaggi

Inviato il 29/09/2018 :  16:19:42  Guarda il profilo di
Va beh, ma "de che stamo a parla' "?
Se stiamo in una citta in cui stanno costruendo la pista ciclabile sulla TUSCOLANA !!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 29/09/2018 :  16:46:29  Guarda il profilo di
Notizia positiva se non fosse che vandalizzano il bike sharing, per una fetta di popolazione la cosa pubblica è riconducibile all'espressione: che mi interessa tanto non è mia...


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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36671 Messaggi

Inviato il 04/10/2018 :  13:00:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Ma il 442 a chi serviva? prima delle 18xx lo facevano con il Ducato

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore

3657 Messaggi

Inviato il 05/10/2018 :  11:07:07  Guarda il profilo di
Quando il 443 partiva dal Verano, vi assicuro che caricava, e anche tanto, spesso dava un bell'aiuto al 163, ma vi pare normale che oggi giri con due vetture anche in orario non di punta, considerato che si sovrappone totalmente alle linee in transito sul tratto Rebibbia-GRA fatta eccezione per il cappio agli uffici di via Pesenti e via Bona? Non si potrebbe lasciarlo in servizio solo in alcune fasce orarie tipo il 113 oppure deviare qualche corsa dello 043 negli orari di entrata/uscita dei suddetti uffici?

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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 05/10/2018 :  12:00:33  Guarda il profilo di
Lo 043 e' in esercizio dal lunedì al venerdì, perché il 443 fino al sabato.
I collegamenti con uffici, industrie andrebbero pianificati con le società e dipendenti, cosi da renderli utili.





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Modificato da - alejandro.roma il 05/10/2018 12:00:57
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
677 Messaggi

Inviato il 05/10/2018 :  12:56:36  Guarda il profilo di
No,lo 043 c'è anche il sabato. io unirei 043 e 443 facendolo transitare per via Pesenti e via Bona in entrambe le direzioni.
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n/a
deleted

21316 Messaggi

Inviato il 05/10/2018 :  18:10:12  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Alex di Roma

Quando il 443 partiva dal Verano, vi assicuro che caricava, e anche tanto, spesso dava un bell'aiuto al 163, ma vi pare normale che oggi giri con due vetture anche in orario non di punta, considerato che si sovrappone totalmente alle linee in transito sul tratto Rebibbia-GRA fatta eccezione per il cappio agli uffici di via Pesenti e via Bona? Non si potrebbe lasciarlo in servizio solo in alcune fasce orarie tipo il 113 oppure deviare qualche corsa dello 043 negli orari di entrata/uscita dei suddetti uffici?


Concordo
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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
2765 Messaggi

Inviato il 07/10/2018 :  02:26:46  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
http://urloweb.com/municipi/municipio-xi/il-bus-780-arriva-a-magliana-sempre-pieno-la-questione-arriva-in-commissione/

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 07/10/2018 :  12:34:47  Guarda il profilo di
Il 780 avrà le sue criticità da risolvere , l'utenza ha come l'alternativa il 781, ammesso che garantisca un discreto servizio, evitando che l'utenza affolli eccessivamente il 780.


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Modificato da - alejandro.roma il 07/10/2018 13:15:22
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Lazio
677 Messaggi

Inviato il 07/10/2018 :  21:57:28  Guarda il profilo di
Ecco come lavorano i 5 stelle.. "La commissione Mobilità ha affrontato il problema convocando sia ATAC che Roma Agenzia per la Mobilità: “Abbiamo fatto una semplice richiesta che al momento è al vaglio degli enti – spiega Zuccalà – sostituire il normale autobus da 12 metri al momento in servizio sulla linea, con un Jumbo Bus di 18 metri"

Non lo sanno la commissione Mobilità ed il consigliere pentastellato che il 780 passa sul viadotto della Magliana e che sul viadotto della Magliana è vietato il transito ai mezzi pesanti???
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