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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 06/09/2018 : 09:33:17
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in effetti avranno il disagio solo tornando a casa, visto che verso roma i passaggi saranno più frequenti.
comunque secondo me è più corretto così (cioè linee afferenti al filobus) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 09:59:36
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quote:
Messaggio di emipaco
in effetti avranno il disagio solo tornando a casa, visto che verso roma i passaggi saranno più frequenti.
comunque secondo me è più corretto così (cioè linee afferenti al filobus)
Con il 703 limitato si tornerà all'antico 672, che andava da Cecchignola a via Strampelli. Probabilmente così alcuni abitanti di Selvotta useranno lo 049, oggi trasporta-aria, per scambiare con il treno a Pomezia-Santa Palomba, anziché prendere 073+filobus+metro B (ma c'è l'ostacolo del metrebus più caro).
Però a questo punto rilancerei: se da una parte 703 e 044 verranno limitati, perché non stipulare un accordo con il comune di Pomezia (tra l'altro M5S) e prolungarli fino a Pomezia centro? |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 06/09/2018 15:28:23 |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 14:21:23
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| Da lunedì il 450 da Alessandrino non transiterà più in zona Torre Spaccata. Percorrerà Via Casilina e poi percorso normale. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 14:26:34
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Lancio la notizia sull'altro topic.
EDIT: non si trovano notizie in merito. |
Modificato da - n/a il 06/09/2018 15:51:59 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 16:05:38
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di emipaco
in effetti avranno il disagio solo tornando a casa, visto che verso roma i passaggi saranno più frequenti.
comunque secondo me è più corretto così (cioè linee afferenti al filobus)
Con il 703 limitato si tornerà all'antico 672, che andava da Cecchignola a via Strampelli. Probabilment#299;e così alcuni abitanti di Selvotta useranno lo 049, oggi trasporta-aria, per scambiare con il treno a Pomezia-Santa Palomba, anziché prendere 073+filobus+metro B (ma c'è l'ostacolo del metrebus più caro).
Però a questo punto rilancerei: se da una parte 703 e 044 verranno limitati, perché non stipulare un accordo con il comune di Pomezia (tra l'altro M5S) e prolungarli fino a Pomezia centro?
Prima delle elezioni comunali a Pomezia si parlava di una linea urbana pro!ungata sulla Laurentina, terminando le corse al capolinea della metro B.
Quale miglior occasione per rivedere l'itinerario dello 049, magari prolungandolo in direzione di Roma, offrendo cosi un bacino di utenza più ampio, a Trigoria, lasciando il capolinea alla stazione di Santa Palomba.
Con il 789 ha funzionato a Torricola FS.
Selvotta non ha necessita di una ulteriore linea, oltre al 703.
Solo con Maccarese non si e' riusciti ad attestare una linea Atac, nonostante disti abbastanza da Roma, il 246P macina i suoi km per castel di Guido.
Neanche la soluzione senza fermate intermedie nel territorio di Fiumicino e' stata accettata. quote:
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 06/09/2018 16:18:02 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 16:21:24
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quote:
Messaggio di Mirko7270
Lancio la notizia sull'altro topic.
EDIT: non si trovano notizie in merito.
è pubblicato un articoletto su Trasporti & Mobilità |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 16:59:36
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| Ah |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 18:15:52
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di emipaco
in effetti avranno il disagio solo tornando a casa, visto che verso roma i passaggi saranno più frequenti.
comunque secondo me è più corretto così (cioè linee afferenti al filobus)
Con il 703 limitato si tornerà all'antico 672, che andava da Cecchignola a via Strampelli. Probabilment#299;e così alcuni abitanti di Selvotta useranno lo 049, oggi trasporta-aria, per scambiare con il treno a Pomezia-Santa Palomba, anziché prendere 073+filobus+metro B (ma c'è l'ostacolo del metrebus più caro).
Però a questo punto rilancerei: se da una parte 703 e 044 verranno limitati, perché non stipulare un accordo con il comune di Pomezia (tra l'altro M5S) e prolungarli fino a Pomezia centro?
Prima delle elezioni comunali a Pomezia si parlava di una linea urbana pro!ungata sulla Laurentina, terminando le corse al capolinea della metro B.
Quale miglior occasione per rivedere l'itinerario dello 049, magari prolungandolo in direzione di Roma, offrendo cosi un bacino di utenza più ampio, a Trigoria, lasciando il capolinea alla stazione di Santa Palomba.
Con il 789 ha funzionato a Torricola FS.
Selvotta non ha necessita di una ulteriore linea, oltre al 703.
[quote]
L'idea della linea urbana di Pomezia prolungata sulla Laurentina era del sindaco Fucci, che poi i grillini hanno stolidamente sfiduciato, e serviva soprattutto a ovviare al fatto che l'ultima corsa Cotral è alle 22,00.
Quanto allo 049, il problema è che chi abita a Trigoria non lo vedo disposto a spendere di più per il metrebus solo per andare a prendere il treno alla lontana stazione di Santa Palomba. Diverso è il discorso di Torricola per il 789, visto che a Torricola si usa il metrebus Roma.
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Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 06/09/2018 : 18:19:52
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Messaggio di alejandro.roma
[quote]
Solo con Maccarese non si è riusciti ad attestare una linea Atac, nonostante disti abbastanza da Roma, il 246P macina i suoi km per Castel di Guido.
Neanche la soluzione senza fermate intermedie nel territorio di Fiumicino e' stata accettata.
In realtà prolungare il 246P fino a Maccarese F.S. servirebbe a poco, perché già c'è il Cotral e sulla strada ci sono pochi insediamenti. Sebbene via del Fontanile di Mezzaluna sia a destra comune di Roma e a sinistra di Fiumicino. E quindi sconfinerebbe poco.
Ma chi non avrebbe accettato la soluzione senza fermate intermedie nel comune di Fiumicino? Non penso Montino, che sembrava favorevole nel suo vecchio programma. Più che altro penso che l'Atac non possa permettersi, in questa fase, prolungamenti non indispensabili. Semmai si dovrebbe chiedere al comune di Fiumicino di pagare un eventuale prolungamento "stagionale" (da giugno a settembre o da maggio a ottobre) del 246P fino a Fregene, per sussidiare la Cotral.
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Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 06/09/2018 18:20:18 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 07/09/2018 : 02:58:21
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Se poi ll 246P venisse prolungato "solo" fino alla stazione di Maccarese (cosa che rientrerebbe nelle prerogative di Roma Capitale, secondo la legge regionale 30/98, perché collegherebbe insediamenti dentro il comune di Roma alla più vicina stazione ferroviaria), gli abitanti del resto di Maccarese, ossia della parte più densamente popolata, comincerebbero a chiederne il prolungamento anche oltre, memori di linee Atac come 020, 021 e 023, quando erano nel comune di Roma. E forse farebbero lo stesso quelli di Fregene. Ma attualmente, purtroppo, l'Atac non dispone di vetture neppure per servire il comune di Roma, figuriamoci per sconfinamenti di tale portata (per i quali poi ci vorrebbero vetture nuove tipo i Mercedes Citaro 6xxx, di cui non dispone), che andrebbero poi a invadere le competenze della Cotral.
Io, come è noto, sono FAVOREVOLISSIMO agli sconfinamenti, e in tempi migliori mi piacerebbe davvero che il 246P arrivasse alla stazione di Maccarese, e d'estate a Fregene. Ma attualmente la cosa è purtroppo impossibile, come lo sono quasi tutti gli altri sconfinamenti anche da me proposti. Forse l'unico sconfinamento oggi attuabile sarebbe quello del 503 da via Orsi alla stazione di Ciampino, lasciando le vetture invariate e peggiorando un pochino la frequenza. E limitando contestualmente la linea Atral da Ciampino aeroporto ad Anagnina, lasciandola solo nel tratto Ciampino aeroporto-Ciampino F.S. (il collegamento aeroporto-metro A essendo già garantito dal 520). Degli altri sconfinamenti (compresi i due forse più facili, ossia l'808 a Parco Leonardo e il 506D a Frascati) sarà forse il caso di parlare quando l'Atac e Roma Tpl avranno vetture più nuove. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 07/09/2018 03:01:10 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 07/09/2018 : 07:47:48
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Il 763 non e' cancellabile, a suo tempo sono stati soppressi il 761 e 768.
Perché non rivedere alcune linee del medesimo quadrante,lo 049.
Lo 049 attualmente trasporta aria. NESSUNO, ma proprio NESSUNO va da Selvotta alla stazione di Pomezia a prendere il treno perché FL7 in quella stazione richiede il metrebus Lazio, sicché la gente preferisce il 703 e la metro B. Peraltro la linea non effettua fermate intermedie escludendo l'unica potenziale utenza.
Tra l'altro i numeri 073 e 074 che dovrebbero ricevere 703 e 044 limitati non erano stati "prenotati" per nuove linee nella zona di Ponte di Nona? Che fine ha fatto quel piano? |
Teo Orlando |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 07/09/2018 : 10:05:08
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| lascia perdere i numeri, che li danno a vanvera (vedi la navetta ostia-ponte della scafa che prima avevano detto numerata 056 e poi è diventata 060 visto che lo 056 già esiste...) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 07/09/2018 : 14:39:46
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Messaggio di emipaco
lascia perdere i numeri, che li danno a vanvera (vedi la navetta ostia-ponte della scafa che prima avevano detto numerata 056 e poi è diventata 060 visto che lo 056 già esiste...)
Veramente dei geni questi pianificatori di Atac e Agenzia per la mobilità. Chiunque scrive qui sa che lo 056 è un "antico" bus operante tra Casilina e Prenestina, più volte modificato ma mai soppresso, e discendente dal vecchio 156, a sua volta erede dei bus Stefer. Solo loro non lo sanno... |
Teo Orlando |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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13094 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 10/09/2018 : 11:36:35
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http://amp.romatoday.it/attualita/linea-F01-F02-F10-F20-informazioni.html#click=https://t.co/bQtGwWTMHt
linee altamente inaffidabili, evanescenti nei passaggi in quanto volutamente non monitorati da AVM (in quanto gli autisti se sono in ritardo o se c'è traffico tirano dritto con la scritta deposito), con la maggior parte delle corse ad orari impossibili per l'utente medio.
sembra non siano inseriti nel contratto si servizio, quindi che non generino ricavi per atac, ma mi sembra molto strano.
mi chiedo poi come mai le rimesse di roma tpl non abbiano tale tipo di collegamenti.
riporto il testo dell'articolo, dovesse in futuro non essere più disponibile:
In attesa di vedere, entro il 2019, le prime corse ufficiali, da domani 10 settembre i filobus transiteranno e fermeranno sulla Laurentina. Da lunedì infatti i filobus che, dal deposito di Tor Pagnotta si recano a prendere servizio sulle linee 60 e 90 a piazza Venezia e Termini, e quelli diretti al deposito, anziché viaggiare fuori servizio effettueranno alcune fermate tra via Laurentina/altezza via Celine e il Centro. I filobus effettueranno le fermate lungo il percorso per aumentare l'offerta nelle ore mattinali e serali sulla direttrice Laurentina-Eur-Centro e viceversa.
Collegamento F01 via Laurentina-piazza Venezia
fermate:
-82261: Laurentina/Celine
-82264: Laurentina/Cecchignola
-82275: stazione metro B Laurentina
-70656: Colombo/Agricoltura
-70667: Navigatori
-70670: Colombo/circonvallazione Ostiense
-78287: stazione Ostiense
-70875: Marmorata/Vanvitelli
-70518: Petroselli
-72983: piazza Venezia/capolinea linea 60
Collegamento F10 piazza Venezia-via Laurentina
Fermate:
-72983: piazza Venezia/capolinea linea 60
-70543: Petroselli
-70923: Marmorata/Vanvitelli
-70788: stazione Ostiense
-70693: Colombo/Capitan Bavastro
-70698: Navigatori
-70715: Colombo/Agricoltura
-78467: Nairobi/Ospedale Sant'Eugenio
-82275: stazione metro B Laurentina
-82257: Laurentina/Cecchignola
-82260 Laurentina/Celine
Collegamento F02 via Laurentina-stazione Termini
fermate:
-82261: Laurentina/Celine
-82264: Laurentina/Cecchignola
-82275: stazione metro B Laurentina
-70656: Colombo/Agricoltura
-70667: Navigatori
-70670: Colombo/circonvallazione Ostiense
-70775: piazza San Giovanni in Laterano
-70678: Santa Maria Maggiore
-80745: stazione Termini, capolinea linea 90
Collegamento F20 piazza Venezia-stazione Termini
Fermate:
-80745: stazione Termini, capolinea linea 90
-70243: Santa Maria Maggiore
-70683: piazza San Giovanni in Laterano
-70693: Colombo/Capitan Bavastro
-70698: Navigatori
-70715: Colombo/Agricoltura
-78467: Nairobi/Ospedale Sant'Eugenio
-82275: stazione metro B Laurentina
-82257: Laurentina/Cecchignola
-82260 Laurentina/Celine
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colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 10/09/2018 : 22:05:46
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| A Via Pietro Romano, Viale dei Romanisti, e Viale Togliatti niente dischi di avviso soppressione fermate ma sparite le doghe del 450. Comunque in quel tragitto la linea era pressochè vuota. |
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