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Messaggio di alejandro.roma

https://muoversiaroma.it/it/content/nuove-idee-la-viabilità-di-del-corso#sthash.DH3yD3YC.dpbs

Nell'aiuola centrale non potrebbe transitarci il tram per via nazionale ?
Qualora ricevessero l'assenso per modificare l'assetto di piazza Venezia, senza abbruttirla.

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Messaggio di Gemini76

al massimo avrebbero pulito i WC

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Messaggio di alejandro.roma

Nuove idee per la viabilità di via del Corso
Giovedì, Aprile 19, 2018
Via Nazionale, prima dei lavori rilievi in 3D
Sulla viabilità di via del Corso e piazza Venezia c’è un progetto di revisione abbastanza sostanziale. Pedonalizzazione del tratto compreso tra largo Goldoni e piazza del Parlamento. Senso unico in
direzione di via del Tritone e marciapiedi più larghi.
Questi alcuni interventi sui quali la Commissione capitolina Mobilità ha avviato una riflessione. Tra i motivi che potrebbero spingere a varare le modifiche c’è anche quello della sicurezza, per prevenire l’ingresso forzato di mezzi “malintenzionati” nei pressi di Palazzo Chigi e Parlamento. Il piano di riassetto è stato illustrato dai tecnici di Roma Servizi per la Mobiità e presenta ancora molti punti da chiarire.
Primo fra tutti, gli itinerari dei bus che ora arrivano da via del Tritone. Aspetto non secondario.
Ma se il Campidoglio deciderà di andare avanti, in piazza Venezia
potrebbe sparire l’aiuola centrale per creare un corridoio centrale per il passaggio dei bus.
"Via Nazionale, prima dei lavori sondaggi nel sottosuolo"
Prima di cominciare i lavori, in via Nazionale è stata avviata l’operazione per eseguire il rilievo 3D . Una vera e propria radiografia della strada, effettuata con un mix di tecnologie basate sul modello “Bim”, Building Information Modeling. Lo scopo è quello di eliminare il rischio di nuove buche a cantiere ultimato. La prima fase, prevede la realizzazione di un rilievo sui sottoservizi, di tipo non invasivo, senza effettuare scavi nella sede stradale, utlizzando il Gps, laser scanner e sistemi acustici ed elettromagnetici. Poi si passa all’analisi dei dati, caricati in tempo reale all’interno di un software innovativo.
Prima dell’avvio del cantiere sarà quindi possibile vedere cosa c'è sotto il manto stradale. “Sia per il futuro rifacimento della via fortemente ammalorata - ha spiegato l’assessore
alle Infrastrutture Margherita Gatta - sia per eventuali lavori nel sottosuolo”.
Bus e tram real time

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Messaggio di Gemini76

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Messaggio di Solitairwolf

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Messaggio di emipaco

non sta dentro l'area della banca d'italia per lo stesso motivo per cui hanno soppresso le corse del 709 deviate tenuta presidenziale di castel porziano e le fermate all'interno della città militare della cecchignola: stando a bordo del bus supereresti i controlli filtro all'ingresso.

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Però con questo ragionamento non dovrebbero far entrare neppure il 520 e il 720 a Ciampino Apt.visto che,stando a bordo dei 2 bus suddetti,uno o più eventuali malintenzionati superano comunque il controllo filtro dei Carabinieri all'ingresso dell'aeroporto..........

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Risaputo che per andare a prendere qualcuno all'aeroporto ti chiedono i documenti...avete vagamente idea della differenza tra la città militare e Ciampino?

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Messaggio di Mirko7270

Sopprimere no, anche perché la gente deve abituarsi, ma utilizzare i suburbani sì.

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