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Discussione |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
 Inviato il 03/04/2018 : 11:51:20
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L'aeroporto di Ciampino ha la sua importanza e un discreto traffico aereo, ben lontano dai numeri di Fiumicino, escludendo le autolinee private, due collegamenti non sono eccessivi ?
Per praticità e tempi di percorrenza, il 520 poteva costituire il migliore su cui puntare, interscambio con le fs e la metro A, San Pietro, centro storico, vicinanza al parco degli acquedotti, Appia antica. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 14:23:48
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però il 720 ha aperto una direttrice completamente nuova (ed ha "rotto il ghiaccio" portando l'atac all'aeroporto.
quindi hanno iniziato con quello, rilanciando poi col 520.
aspettiamo, secondo me non sono destinate al fallimento, anzi... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26066 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 14:44:52
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| Esatto.. anche se ad ora con un parco mezzi poco affidabile si potrebbe pensare di impiegare le vetture altrove nel caso del 520, perché per il 720 tranne nella fascia mattutina non è cambiato nulla o poco per il numero di vetture impiegate |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 17:27:07
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All'estero, nei paesi di provenienza dei turisti, compagnie aeree, enti turistici e via discorrendo, Atac deve ritagliarsi spazio nei collegamenti aeroportuali con una audace operazione di marketing, comporterà un costo, se 520 e 720 vogliono attirare utenza
Quanto una vettura tradizionale per il servizio di trasporto urbano risulti comoda per i bagagli, un aspetto a cui badano i viaggiatori, improbabile adeguare citelis o urbanway con allestimenti aeroportuali.
Il comune e Atac dovranno, come sottolineato in precedenza, impegnarsi a sponsorizzarle quanto più possibile, insieme alla promozione della citta' di Roma.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4538 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 18:47:50
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
All'estero, nei paesi di provenienza dei turisti, compagnie aeree, enti turistici e via discorrendo, Atac deve ritagliarsi spazio nei collegamenti aeroportuali con una audace operazione di marketing, comporterà un costo, se 520 e 720 vogliono attirare utenza
Quanto una vettura tradizionale per il servizio di trasporto urbano risulti comoda per i bagagli, un aspetto a cui badano i viaggiatori, improbabile adeguare citelis o urbanway con allestimenti aeroportuali.
Il comune e Atac dovranno, come sottolineato in precedenza, impegnarsi a sponsorizzarle quanto più possibile, insieme alla promozione della citta' di Roma.
Basterebbe, quando compreranno nuove vetture, ordinarne sei o sette a due porte con allestimenti aeroportuali. Spero Mercedes Citaro. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26066 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 21:07:40
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| Cioè?.. con pochi posti a sedere. |
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ROMULUS31
Capo Stazione
2494 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 22:19:56
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Più che altro con le classiche doppie file di posti nella parte posteriore, dove hai il motore, il cambio e le ruote gemellari.
Dalla porta centrale in poi al massimo lasci una sola fila a dx e due sedili sulla ruota davanti sx, il resto tutto vuoto
Ma perché? degli snodati allestiti ad hoc come li vedete? sulle strade delle 520/720 non vanno male...
Sedili doppi solo dietro e sulle Gemellari mediane, il resto tutto vuoto per i bagagli.
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Modificato da - ROMULUS31 il 03/04/2018 22:26:10 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26066 Messaggi |
Inviato il 03/04/2018 : 23:01:48
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| Snodati no.. bus airport style sempre se ci sarà la dovuta utenza si. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 04/04/2018 : 15:33:40
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quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di alejandro.roma
All'estero, nei paesi di provenienza dei turisti, compagnie aeree, enti turistici e via discorrendo, Atac deve ritagliarsi spazio nei collegamenti aeroportuali con una audace operazione di marketing, comporterà un costo, se 520 e 720 vogliono attirare utenza
Quanto una vettura tradizionale per il servizio di trasporto urbano risulti comoda per i bagagli, un aspetto a cui badano i viaggiatori, improbabile adeguare citelis o urbanway con allestimenti aeroportuali.
Il comune e Atac dovranno, come sottolineato in precedenza, impegnarsi a sponsorizzarle quanto più possibile, insieme alla promozione della citta' di Roma.
Basterebbe, quando compreranno nuove vetture, ordinarne sei o sette a due porte con allestimenti aeroportuali. Spero Mercedes Citaro.
Usi due Euroclass e fai il 720 senza fermate intermedie |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26066 Messaggi |
Inviato il 04/04/2018 : 16:35:29
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| A quel punto togli il numero e diventa Laurentina MB- Ciampino airport, stile cotral. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 04/04/2018 : 23:45:39
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| Al 520 non servono fermate intermedie. Il 720 forse lo prende qualcuno che ha la sfiga di abitare a via di Fioranello |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15853 Messaggi |
Inviato il 05/04/2018 : 11:44:22
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| senza fermate intermedie non sarebbe più un bus urbano e a quel punto a che titolo atac eserciterebbe le linee? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26066 Messaggi |
Inviato il 05/04/2018 : 12:30:58
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| Beh si.. tanto vale dare i collegamenti ai privati, sia da laurentina che da a anagnina. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4269 Messaggi |
Inviato il 05/04/2018 : 14:40:43
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| Viaggiando sul 520 non era possibile creare nuove fermate tra Pizzo di Calabria e Aereoporto di Ciampino causa mancanza di spazio e scorrimento veloce lungo il tratto anche se ci sono ristoranti e concessionarie. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/04/2018 : 18:07:20
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quote:
Messaggio di emipaco
senza fermate intermedie non sarebbe più un bus urbano e a quel punto a che titolo atac eserciterebbe le linee?
Nulla vieta ad Atac di approntare un servizio ad hoc per l'aeroporto, memore dell'esperienza con Trambus Open e della concorrenza.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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