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Discussione |
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
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 Inviato il 03/02/2018 : 22:27:44
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| Perchè non ci passa più quindi? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 23:34:41
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| Era un giro perditempo.. inizialmente la linea dopo aver raggiunto v. dei martuzzi, scendeva da vicolo dei fanella per riprendere via portuense in direzione mazzacurati. Successivamente non ne ricordo il motivo, la linea faceva il cappio a via dei martuzzi per poi tornare sulla portuense. |
Modificato da - Fab 1224 il 03/02/2018 23:36:06 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 23:37:23
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Da quel che so ci sono problemi di percorrenza a causa del manto stradale.
PS: nel tratto percorribile di via dei Sampieri non c'è niente da servire. Le fermate sono quasi del tutto inutilizzate. Se si potesse percorrere tutta allora sarebbe un'altra cosa. |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
Modificato da - apptras il 03/02/2018 23:39:50 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 23:44:41
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| Effettivamente.. giusto quella dell'ingresso posteriore del centro commerciale. |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 04/02/2018 : 15:32:52
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quote:
Messaggio di Fab 1224
quote:
Messaggio di navigator81
In realtà il 775 non percorre più il tratto Affogalasino9-Martuzzi che hai indicato nella mappa. l'ho preso un paio di anni fa e già non ci passava.
Esatto.. cmq ai fini della proposta l'importante/indispensabile diventa:
-La soppressione del 785.
-775 con vetture da 12m e passaggio lungo v papa Leone, piazza Mosca, Sarzana, trullo.. invece di magliana, trullo etc.
- Velocizzazione del 719 che abbandonerebbe il cappio di p. Mosca da e per candoni.
Non sarebbe utile portare il 775 a Largo Riccardi (ex capolinea bus, ora inutilizzato), in modo da interscambiare anche con la metro? E' vero che ci passa già il 128, ma cosi farebbero due percorsi diversi oltre la Magliana, e di fatto sul lungotevere credo sia rimasta solo la ASL, dopo la chiusura del cinema... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 04/02/2018 : 16:30:42
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| Potrebbero.. però di fatto il 775 è nato per portare alla Asl. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/02/2018 : 18:52:01
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Stamattina verso le 8 ho constatato l'assenza di treni sulla fl2, optando poi per lo 041F a Ponte Mammolo.
Prima di sopprimere lo 075 dovrebbero pensarci bene, almeno fin quando non renderanno più praticabile la ferrovia. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 05/02/2018 : 09:14:39
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quote:
Messaggio di Fab 1224
Credo che Romulus intendesse recupero vetture dal 559 e 662.. il resto diventerebbero modifiche di percorso e basta a prescindere se si recuperano vetture o no.
Esatto, modifiche atac (559-662) per recupero vetture per il 520;
modifica 557 per recupero vetture per il 663
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Modificato da - ROMULUS31 il 05/02/2018 11:56:14 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 05/02/2018 : 21:21:57
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quote:
Messaggio di alejandro.roma
Prima di sopprimere lo 075 dovrebbero pensarci bene, almeno fin quando non renderanno più praticabile la ferrovia.
Davide Mazzella Sulla newsletter scriverà anche che priverà le zone di Colli Aniene, Tor Sapienza e Romaest di un collegamento utile come lo 075?
Rispondi · 2 g
Enrico Stefàno
Enrico Stefàno Introducendo lo 073, 074, 045. E cmq stiamo rivedendo il piano mantenendo lo 075.
Rispondi · 1 g |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 05/02/2018 : 21:26:35
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| Nulla è ancora perduto.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/02/2018 : 22:22:03
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Ad oggi l'autobus e' l'unico mezzo affidabile nei giorni festivi,
insieme alla metro C.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 05/02/2018 : 22:43:00
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| E comunque oltre il fatto di sopprimere o meno lo 075,isolano troppo il centro commerciale..ci lasceranno solo il 314 con frequenze di mezzora..se salta una vettura,diventa un'ora. lo 055 lo manderanno a Cerquete..assurdo.. da massa san giuliano e fosso dell'osa dovranno aspettare mezzora il 314??? |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 07/02/2018 : 12:19:37
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quote:
Messaggio di navigator81
E comunque oltre il fatto di sopprimere o meno lo 075,isolano troppo il centro commerciale..ci lasceranno solo il 314 con frequenze di mezzora..se salta una vettura,diventa un'ora. lo 055 lo manderanno a Cerquete..assurdo.. da massa san giuliano e fosso dell'osa dovranno aspettare mezzora il 314???
Secondo me, se davvero faranno una cosa così sciocca, sarà sempre possibile rivederla: la deviazione di un bus per il centro commerciale implica 2 minuti di percorrenza in più. Disastrosa sarebbe invece la soppressione dello 075, visto che il sabato, la domenica e nelle ore non di punta FL2 ha frequenze da ferrovia interregionale e non certo da treno urbano. |
Teo Orlando |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 07/02/2018 : 19:25:05
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Ora, mi sembra evidente che lo 075 attualmente salta troppe corse semplicemente perché è esercito con i mezzi più vetusti e meno adatti a percorrenze suburbane del parco Atac, i Cityclass Cursor. Bisognerebbe convincere l'azienda, in attesa di nuovi mezzi, a spostare sullo 075 qualche vettura più nuova o più adatta (Citelis, Urbanway, anche vecchi Mercedes Citaro), o, se non fosse possibile, a trasferire la linea a Roma Tpl, in cambio di altre linee che potrebbero passare ad Atac (ad es. il 213, che è esercito con i Temsa Avenue a due porte, poco adatti per Centocelle, ma ottimi per Ponte di Nona), come è accaduto quest'estate quando l'Atac doveva recuperare mezzi per le navette sostitutive della metro C.
Ora, che la FL2 NON possa surrogare, con le frequenze attuali e con la presenza di treni interregionali diretti in Abruzzo, le linee di trasporto su gomma, è dimostrato dalla Cotral, la quale si guarda bene dal ridurre il servizio sulla linea Roma-Tivoli via Tiburtina o via A24 per dirottare i passeggeri sul treno, sapendo che è in gran parte una linea a binario unico che ospita molti treni interregionali diretti in Abruzzo, spesso portatori di numerosi ritardi. Per dire, ho accompagnato una classe di studenti italiani e tedeschi a Tivoli un decina di giorni fa. All'andata abbiamo preso il treno delle 8,57 da Termini (uno dei pochissimi lì originati), che però è partito con ben 17 minuti di ritardo, alle 9,14 (poi ha recuperato, facendo in 10 minuti Termini-Ponte di Nona, ma resta il fatto che gli orari di partenza e di arrivo sono inaffidabili; e comunque, saltando le fermate intermedie non consentiva l'uso del treno ad esempio da Tor Sapienza).
A Tivoli poi i bus urbani CAT passano lontano dalla stazione ferroviaria e hanno titoli di viaggio non integrati in metrebus, per cui abbiamo dovuto penare per trovarli e abbiamo perso una corsa per Villa Adriana. Al ritorno da Tivoli abbiamo optato per la Cotral, e siamo rimasti piacevolmente sorpresi per la puntualità e le condizioni dei sedili in ordine e puliti. Certo, da Tivoli a Ponte Mammolo ha impiegato circa 50 minuti, ma si tratta di quasi 30 km con fermate da bus urbano. Ora, lo 075 funge per Ponte di Nona come la Cotral funge per Tivoli, sicché sopprimerlo equivarrebbe a sopprimere o limitare a Lunghezza la Roma-Tivoli: scoppierebbe una rivolta, perché la FL2 non può per nulla drenare il traffico passeggeri di quella linea, se rimane con le frequenze attuali. Certo, qualcuno ha perfino proposto di deviare le corse Cotral per Tivoli via A24 per Ponte di Nona al posto dello 075: sicuramente Ponte di Nona se ne avvantaggerebbe, ma dubito estremamente che la Cotral abbia una qualsiasi intenzione di accettare simili proposte, perché le corse via A24 servono agli abitanti di Tivoli e Subiaco per arrivare prima a Roma, e l'azienda regionale non penso voglia penalizzare quelli della provincia per favorire chi è nel comune di Roma, per il quale il servizio prioritario è in capo all'Atac. Tutt'al più, si potrebbe chiedere alla Cotral, che ora ha un surplus di vetture perché Zingaretti al termine del mandato è riuscito a risanarla e ad acquistare nuovi mezzi, qualche vettura di tipo suburbano da prestare all'Atac, come i MAN Lion's City, per destinarli a linee come lo 075 o il 508. |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 07/02/2018 19:25:41 |
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 08/02/2018 : 19:57:29
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| Da lunedì modificano l'89...non farà più capolinea a Makallè,continuando comunque a passarci,ma a S.Agnese insieme a 235 e 544. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 08/02/2018 : 22:12:21
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| Sicuramente per recuperare posti auto. A via Bressanone l'89 sarà sistemato dove c'era pure l'84. |
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