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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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 Inviato il 02/02/2018 : 11:15:54
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Ecco perché .. il 520 aumenterà l'entusiasmo allora. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 02/02/2018 : 11:17:22
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Messaggio di gimbochicco
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Messaggio di Hammill
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Messaggio di gimbochicco
provato domenica e oggi il 720; oggi da piazza Lodi a Ciampino con 51-MetroB-720 non male, 1 ora e trenta di viaggio (per poter utilizzare il Metrebus)
Perché così tanto? Si suppone: 15 minuti di 51, 15 minuti di metro B da Colosseo, 25 minuti di 720 da Laurentina. In tutto sarebbero 55 minuti più il tempo di attesa del 720 non oltre 20 minuti. Quindi dovrebbe bastare un'ora e dieci/un'ora e un quarto.
Tra attesa partenza 51, attesa metro B e attesa 720 più tempi di spostamento ci sta, se non era un'ora e trenta era 1 e 25, comunque siamo lì...... non male visto anche il lungo giro.....
Se non fosse che nei festivi le FL sono ogni 30', avresti potuto fare un pezzo a piedi e arrivare alla stazione tuscolana, con il treno fino a Ostiense e dopo la MB fino a Laurentina.
Non si risparmierà molto.
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 01:03:12
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Parlando con un consigliere municipale gli ho esposto le mie idee su come poter eliminare, come si chiede da più parti, il 785 (lungo e contorto) e a sua richiesta gli ho mandato due mappe che faccio vedere anche a voi
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https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 10:38:06
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Le idee non sono male, però il 710 lo attesterei a Villa Bonelli senza farci passare il 775 che in zona corviale dovrebbe percorrere via sampieri e attestarsi a via Nazzani altrimenti resterebbero scoperte.
L'idea bosco arvali sarebbe d'obbligo in caso di soppressione del 773 con prolungamento del 786 a Nazzani.
Cmq è presentabile anche così con vetture da 12m sul nuovo 775. Inevitabile il 719 dritto lungo via del trullo fino a candoni. |
Modificato da - Fab 1224 il 03/02/2018 10:57:20 |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 11:14:51
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| Manca l'ultimo trattino verso Villa Bonelli, errore mio |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2533 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 12:01:43
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Messaggio di Fab 1224
Ecco perché.. il 520 aumenterà l'entusiasmo allora.
Per avere vetture sufficienti per il 520 basterebbe sopprimere il 662 (pieno d'aria) e togliere il budello di Via Eudo Giulioli al 559, ed ecco quattro vetture per il 520.
Se proprio si vuole sostituire il 662 basterebbe prolungare il 663 a Via Cartagine (come proposto da qualcuno qualche pagina fa) e limitare il 557 dal Quadraro a Subaugusta, visto che in quel tratto è un doppione del 559 e su Vle Vignali ci arriva il 657
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 12:08:32
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| Probabilmente ne prenderanno spunto (anzi si spera) e anche se in ritardo alla previsione, partirà la nuova linea.. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 14:12:10
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| Ma se la 520 andrà ad Atac recuperi solo una o due vetture e le altre da Roma TPL. Soluzione ancora lontana. |
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 14:17:48
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| In realtà il 775 non percorre più il tratto Affogalasino9-Martuzzi che hai indicato nella mappa. l'ho preso un paio di anni fa e già non ci passava. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 14:20:38
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| Credo che Romulus intendesse recupero vetture dal 559 e 662.. il resto diventerebbero modifiche di percorso e basta a prescindere se si recuperano vetture o no. |
Modificato da - Fab 1224 il 03/02/2018 14:21:36 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 14:25:28
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Messaggio di navigator81
In realtà il 775 non percorre più il tratto Affogalasino9-Martuzzi che hai indicato nella mappa. l'ho preso un paio di anni fa e già non ci passava.
Esatto.. cmq ai fini della proposta l'importante/indispensabile diventa:
-La soppressione del 785.
-775 con vetture da 12m e passaggio lungo v papa Leone, piazza Mosca, Sarzana, trullo.. invece di magliana, trullo etc.
- Velocizzazione del 719 che abbandonerebbe il cappio di p. Mosca da e per candoni.
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Modificato da - Fab 1224 il 03/02/2018 14:36:36 |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 17:30:42
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Messaggio di solano81
Ma se la 520 andrà ad Atac recuperi solo una o due vetture e le altre da Roma TPL. Soluzione ancora lontana.
Allora secondo me aspetteranno fino all'inaugurazione di San Giovanni metro C, per istituire nuove linee, anche fidando sul risparmio di vetture per 50 e 51 che sicuramente da quel giorno ci sarà. Però così non potranno sfruttare nuove linee a fini elettorali. |
Teo Orlando |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 18:07:59
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| Non credo che l'attivazione del 520 e del 718 diano più credibilità al M5S e nemmeno loro possano farsene un gran vanto, perché entrambe le linee verranno attivate recuperando vetture nel caso della prima, modificando percorsi e diminuendo tabelle per la seconda.. |
Modificato da - Fab 1224 il 03/02/2018 18:09:25 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 19:39:53
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Chi utilizza la metro C a Pigneto e Lodi, non sono pochi, in considerazione delle frequenze non incoraggianti del 105 e la distanza non ragguardevole del trenino, il 50 dovrà mantenere un certo livello di servizio.
Il capolinea di Porta San Giovanni a differenza di Lodi, esclude la presenza contemporanea di 5,6 vetture in servizio e non del 51, condividendolo con il 218 e 792, lo spazio di riduce.
Originariamente per il 51 normale era più che sufficiente lo stallo, più di vetture non si vedevano.
Gli conviene restare a Lodi. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 19:50:23
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Messaggio di alejandro.roma
Il capolinea di Porta San Giovanni a differenza di Lodi, esclude la presenza contemporanea di 5,6 vetture in servizio e non del 51, condividendolo con il 218 e 792, lo spazio di riduce.
Originariamente per il 51 normale era più che sufficiente lo stallo, più di vetture non si vedevano.
Gli conviene restare a Lodi.
Vero, potrebbe essere un intoppo.. |
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apptras
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
2767 Messaggi |
Inviato il 03/02/2018 : 21:29:14
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quote:
Messaggio di navigator81
In realtà il 775 non percorre più il tratto Affogalasino9-Martuzzi che hai indicato nella mappa. l'ho preso un paio di anni fa e già non ci passava.
è tuttora un provvedimento provvisorio... put non esercitato è percorso di linea e concorre al totale della lunghezza d'esercizio |
https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato) |
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