| Autore |
Discussione |
|
iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
 Inviato il 08/01/2018 : 09:16:17
|
| esatto teo |
 |
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 10:56:04
|
quote:
Messaggio di solano81
Con la soppressione dello 075 e la riduzione del 314 sicuramente il trasporto su gomma peggiorerà. Le nuove linee citate serviranno praticamente solo Ponte di Nona da Pantano alla stazione ferroviaria, quindi a uso locale come la 795 a Trigoria. Meglio portare a Rebibbia lo 075 come era fino al 2014.
a proposito, qualcuno sa gradimento e frequentazione del 795? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 11:10:53
|
quote:
Messaggio di emipaco
quote:
Messaggio di solano81
Con la soppressione dello 075 e la riduzione del 314 sicuramente il trasporto su gomma peggiorerà. Le nuove linee citate serviranno praticamente solo Ponte di Nona da Pantano alla stazione ferroviaria, quindi a uso locale come la 795 a Trigoria. Meglio portare a Rebibbia lo 075 come era fino al 2014.
a proposito, qualcuno sa gradimento e frequentazione del 795?
Immagino scarse. Ma penso che gli abitanti di Trigoria si siano rassegnati e adattati ad andare a piedi a prendere il 707 e il 722 sulla via principale.
Intanto ho trovato quest'analisi su Trigoria Alta, fatta da cittadini del quartiere. È scritta in cattivo italiano e la conclusione è...:servono vetture da 9 metri per servire il quartiere. Grazie al Kaiser, lo sapevamo da decenni...Ma sono proprio quelle che mancano!
https://www.facebook.com/notes/trigoria-alta/navetta-utile-non-solo-per-trigoria-alta/1481541041895002/
C'è poi quest'articolo molto critico sulla recente ristrutturazione:
https://tabletroma.it/trigoria/ |
Teo Orlando |
Modificato da - Hammill il 08/01/2018 11:17:25 |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 11:20:07
|
Non vorrei che man mano la rassegnazione si estenda un po' in tutti i quadranti che verranno coinvolti in riorganizzazioni o pseudo tali..
Quanto alle corte sono anni che proviamo a cercare soluzioni, a quanto pare c'è chi non le vuole trovare.. |
Modificato da - Fab 1224 il 08/01/2018 11:21:16 |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 11:28:12
|
apprendo ora su altro sito di appassionato (trasporti romani) che la frequenza del 913 la notte (dalle 0.30 alle 5.00) è calata in assordante silenzio da 30' a 46'.
per cui, credo dal 1° gennaio, due tabelle azichè tre.
ma romamobilità e infoatac mute!!! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 11:46:44
|
| Certo la fanno sotto sotto.. |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 11:56:42
|
quote:
Messaggio di emipaco
apprendo ora su altro sito di appassionato (trasporti romani) che la frequenza del 913 la notte (dalle 0.30 alle 5.00) è calata in assordante silenzio da 30' a 46'.
per cui, credo dal 1° gennaio, due tabelle azichè tre.
ma romamobilità e infoatac mute!!!
Beh, delle tante riduzioni francamente questa è la meno criticabile, visto che di notte c'è anche l'N6. Certo, sarebbe stato meglio annunciarla sui siti ufficiali, ma tant'è... |
Teo Orlando |
|
|
|
n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 12:01:06
|
quote:
Messaggio di emipaco
apprendo ora su altro sito di appassionato (trasporti romani) che la frequenza del 913 la notte (dalle 0.30 alle 5.00) è calata in assordante silenzio da 30' a 46'.
per cui, credo dal 1° gennaio, due tabelle azichè tre.
ma romamobilità e infoatac mute!!!
Il 913 è sempre stato a due vetture. Hanno solo aumentato i tempi di percorrenza (lamentele sicure che tempi troppo risicati e mica è Roma tpl che devono fare tutte corse per i dei km) |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 13:15:20
|
quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di emipaco
apprendo ora su altro sito di appassionato (trasporti romani) che la frequenza del 913 la notte (dalle 0.30 alle 5.00) è calata in assordante silenzio da 30' a 46'.
per cui, credo dal 1° gennaio, due tabelle azichè tre.
ma romamobilità e infoatac mute!!!
Beh, delle tante riduzioni francamente questa è la meno criticabile, visto che di notte c'è anche l'N6. Certo, sarebbe stato meglio annunciarla sui siti ufficiali, ma tant'è...
Esatto.. anche perché a breve dovrebbero essere rivisti anche i notturni da quel che si diceva. |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 14:00:31
|
hai ragione Mirko, sempre state 2 tabelle.
si ma io non mi lamentavo tanto della riduzione del servizio, quanto del fatto che modificano gli orari (in peggio!) senza avvisare |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 14:34:10
|
| L'hanno fatto per dare riposo, in effetti mezz'ora andata e ritorno su un percorso stile n27, effettivamente è sfiancante, arrivi cotto... Come l'n27 alla fine, sono più di 5 giri in una notte, pensa quando finisce quanto cotto può essere l'autista... li aumentassero anche lì, perché ne varrebbe davvero la pena, anche lì 45 minuti a corsa con prime e ultime partenze invariate (anzi, metterei 500 e 559 fino a 00 poi n27). |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3657 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 16:34:28
|
| Ma gli orari li tirano fuori dal sacchetto della Tombola? Ma perché non riusciamo ad avere orari cadenzati in questa città?? Che gli costava fare 45'? Bah. |
 |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 17:01:31
|
| veramente incomprensibile la scelta dei 46' in piena notte... bah... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 17:04:07
|
| Come dice sempre Omar saranno geni incompresi.. |
|
|
|
Hammill
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
4668 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 19:29:17
|
| Ho comunque ristudiato attentamente il piano e sono arrivato alla seguente conclusione: gli unici che ne beneficeranno realmente saranno gli abitanti di via di Fosso dell'Osa, ossia Villaggio Prenestino, che con lo 045 avranno un mezzo diretto in più per la metro C, in aggiunta allo 051. Tutti gli altri sono già OGGI ben collegati con la FL2, alle stazioni di Ponte di Nona e Lunghezza, tramite 042, 051, 055, 314 e 555, con frequenze anche migliori di quelle previste dal piano. Chi abita a Castelverde ha oggi 042, 055 e 314 per Lunghezza, chi abita a Ponte di Nona ha il 555 per Ponte di Nona e lo 055 per Lunghezza, chi abita a via del Fosso dell'Osa ha il 314 per Lunghezza, chi abita a via Bello ha lo 051 per Lunghezza. Per la Prenestina, ci sono oggi 051 e 056 che portano alla metro C. Forse l'unica cosa da salvare potrebbe essere lo 045, anche sacrificando, per istituirlo, qualche corsa del 314. Quindi la perdita secca dello 075 non sarebbe compensata da nessun beneficio reale per raggiungere le stazioni di FL2. |
Teo Orlando |
|
|
|
Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 08/01/2018 : 19:56:39
|
| Se fosse così basterebbe potenziare la FL2, anche se ad ora è na parola. |
|
|
|
Discussione |
|
|
Riorganizzazione Linee 6
Discussione Bloccata