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alex1976
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Inviato il 27/10/2020 : 10:40:01
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costano di + in manutenzione e i 380 verranno accantonati anch'essi,spetta finisce l'emergenza pandemica...l'incognita sono i 389 che nonostante siano le migliori vetture dal punto di vista della guidabilità,tengono un affidabilità mooolto ballerina..comunque la 9226 consideratela già accantonata,è guasta e non verrà riparata |
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emipaco
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Inviato il 27/10/2020 : 14:15:08
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alex, tu che li porti, secondo te avrebbe avuto un senso passarli all'atac o sono vetture ormai finite? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alex1976
Capo Stazione
  
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Inviato il 27/10/2020 : 22:27:45
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tecnicamente stanno meglio dei mezzi atac,ma l'allestimento extraurbano ,per di più scomodo le rende adatta a poche linee.diciamo avrebbe avuto molto senso se anni addietro avessero passato i citaro al cotral |
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alejandro.roma
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Inviato il 27/10/2020 : 22:57:54
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Se posso permettermi, invece i Man Lion's City gpl, sono buoni mezzi?
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 *************************************** I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Fab 1224
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Inviato il 27/10/2020 : 23:15:01
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quote: Messaggio di alex1976
tecnicamente stanno meglio dei mezzi atac,ma l'allestimento extraurbano ,per di più scomodo le rende adatta a poche linee.diciamo avrebbe avuto molto senso se anni addietro avessero passato i citaro al cotral
Esatto.. se atac non fosse stata a pezzi, nell'epoca dei citelis fra quelli a metano e quelli a gasolio, sarebbe stato sensatissimo, a limite atac con il rinnovo della flotta di Roma tpl, oltre a bus nuovi poteva prendere parte dei man 72/73xx per compensare i citaro in uscita. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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Inviato il 28/10/2020 : 11:38:29
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quote: Messaggio di emipaco
alex, tu che li porti, secondo te avrebbe avuto un senso passarli all'atac o sono vetture ormai finite?
Sono stati rari gli scambi tra ATAC e l'allora Acotral, ai tempi delle 18XX. E' capitato che Acotral richiedesse temporaneamente autobus di altre aziende per garantire il servizio, per poi restituirli. ATAC, avendo già le 60XX, 61XX di quella tipologia, dubito vorrebbe altre vetture così, non nuovissime e con molti km alle spalle.
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Modificato da - alejandro.roma il 28/10/2020 11:39:49 |
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Fab 1224
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Inviato il 28/10/2020 : 11:51:54
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Vetture vecchie, con km sulle spalle ma soprattutto non adatte o adattabili visto come assegnano a c. di cane i citaro atac, i quali per un terzo sono accantonati, quindi ipotesi da scartare. Plausibile come già detto quando ci fu la vicenda dei Volvo israeliani, in quel caso si sarebbe potuto attingere seppur temporaneamente ai bmb cotral. |
Modificato da - Fab 1224 il 28/10/2020 11:52:53 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
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Inviato il 28/10/2020 : 13:58:37
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quote: Messaggio di alejandro.roma
quote: Messaggio di emipaco
alex, tu che li porti, secondo te avrebbe avuto un senso passarli all'atac o sono vetture ormai finite?
Sono stati rari gli scambi tra ATAC e l'allora Acotral, ai tempi delle 18XX. E' capitato che Acotral richiedesse temporaneamente autobus di altre aziende per garantire il servizio, per poi restituirli. ATAC, avendo già le 60XX, 61XX di quella tipologia, dubito vorrebbe altre vetture così, non nuovissime e con molti km alle spalle.
anche alcune 14xx (BMB) sono state richieste da Cotral per il servizio urbano di fiuggi; parliamo dei primi anni 2000 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 28/10/2020 : 15:04:14
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Un paio di 18xx furono scambiati con gli inbus Breda matr. 1261 e 1262 di atac. |
Modificato da - Fab 1224 il 28/10/2020 15:04:39 |
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Mirko7270
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Inviato il 28/10/2020 : 20:20:53
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Se posso permettermi, invece i Man Lion's City gpl, sono buoni mezzi?
Piccolo OT: Cerca di ridurre gli spazi vuoti, personalmente molto fastidiosi. Tornano ai Man, sono buone veture ma TROOPPO lente. |
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alex1976
Capo Stazione
  
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Inviato il 28/10/2020 : 22:10:04
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si,buone,comode.freno spugnoso e scarsa tenuta sul bagnatodondolano un pò come il takatà,bisogna saperle guidare e se le si sa guidare non sono poi così lente..le ho portate spesso e mangiavo in testa altre vetture più blasonate.spesso la lentezza è dovuta al mediocre gpl erogato da alcuni fornitori,che lo allungano troppo con aria..per il resto non mi spiacerebbe averle ancora sotto al sedere |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
Lazio
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Inviato il 31/10/2020 : 12:36:07
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gasolio allungato, gpl con aria, le truffe sono sempre in agguato |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
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Inviato il 31/10/2020 : 14:05:24
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Riaprendo l'o.t. ora farebbero comodo i bmb cotral per svolgere il servizio sulle prossime 8 linee atac da cedere temporaneamente. |
Modificato da - Fab 1224 il 31/10/2020 14:06:13 |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 31/10/2020 : 14:41:23
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Tutto potrebbe darsi... alcuni veicoli sono stati disassicurati. Basta mettergli una targa nuova o tipo turistica, e via. Ma ne servono una quarantina, e ancora però ce ne sono abbastanza attivi. In fondo in fondo ne sono stati fermati ufficialmente solo poco meno di 10, gli altri sono senza assicurazione ma sono ancora intatti. Ci sono veicoli anche abbandonati in disuso. Ma dubito proprio che le vedremo ancora in giro, purtroppo... |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
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Inviato il 31/10/2020 : 17:04:49
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Già.. anche perché roma tpl non ha interesse ad acquisire altri mezzi vecchi o nuovi che siano. |
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