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 RM - Giardinetti[Pantano - Fiuggi - FR] 3
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batman
Capo Stazione

918 Messaggi

Inviato il 24/07/2017 :  17:42:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Scusate, una serie di precisazioni:
- La ex ferrovia non è di proprietà della Regione?e dunque cosa può fare il Comune?penso quasi nulla se non di concerto con la Regione stessa.
- La riapertura fino a giardinetti credo sia l'unica cosa fattibile.
- fino a Tor Vergata?e dove passerebbe?si sa già qualcosa dell'ipotetico progetto?
- parcheggio di scambio con A1?forse col G.R.A., ma ci starebbe il posto per tale parcheggio?
- prolungare la linea fino a piazza dei 500?assurda sta cosa, non perchè non sarebbe utile ma primo il traffico veicolare impazzirebbe con un semaforo appena finito il tunnel sotto i binari, ma poi non esiste un sistema di tapis roulant per i passeggeri dalla attuale stazione?
- nuovi treni...se si con quali soldi ma soprattutto conviene?
Mi spiego, possiamo permetterci di mantenere due scartamenti in questa città dove c'è penuria di mezzi e vi sarebbe la necessità di un nuovo deposito tranviario?
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batman
Capo Stazione

918 Messaggi

Inviato il 24/07/2017 :  17:53:24  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Secondo me bisogna avere il coraggio, e le risorse, di smantellare quello che resta della linea, e trasformare il percoso da viale togliatti alla futura stazione pigneto FS in scartamento normale, con riconversione del deposito per nuovi tram, da acquistare ovviamente, con i quali sarà possibile anche in futuro estendere la rete di parecchi chilometri, come ad esempio la famigerata tranvia subaugusta ponte mammolo.
p.s.
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 24/07/2017 :  17:56:39  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Il binario unico correrebbe nello spartitraffico realizzato lungo via Giolitti, "sfrattando" i pullman per l'aeroporto e Fiuggi, facilmente risolvibile.
I treni giunti all'altezza del capolinea di Laziali dovranno fare la spola fino a piazza dei 500, ripartendo immediatamente per lasciare spazio agli altri treni o accodandosi per permettere la discesa o salita dei passeggeri.
L'anello tranviario del 5 e 14 e' molto più pratico.


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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

Modificato da - alejandro.roma il 24/07/2017 17:59:49
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batman
Capo Stazione

918 Messaggi

Inviato il 24/07/2017 :  17:58:57  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
p.s il collegamento tra la linea A e la linea C che passerebbe per tor vergata è già stato progettato, sia come prolungamento della linea A stessa (soluzione preferibile) sia con una metropolitana leggera. Pertanto far proseguire la Roma-giardinetti verso tor vergata ha poco senso, o si deve dare, in questo modo, un futuro a questa linea?
Mi scuso per i 3 messaggi di fila ma ogni volta mi vengono in mente cose nuove
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36274 Messaggi

Inviato il 24/07/2017 :  18:08:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
Come CeSMoT abbiamo già elaborato un progetto che è sul ns sito e che è stato spudoratamente copiato dai pentqbuffoni

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giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi

Inviato il 31/07/2017 :  07:11:43  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di batman

Secondo me bisogna avere il coraggio, e le risorse, di smantellare quello che resta della linea, e trasformare il percoso da viale togliatti alla futura stazione pigneto FS in scartamento normale, con riconversione del deposito per nuovi tram, da acquistare ovviamente, con i quali sarà possibile anche in futuro estendere la rete di parecchi chilometri, come ad esempio la famigerata tranvia subaugusta ponte mammolo.
p.s.


Veramente sarebbe da fare anche verso Fidene visto che ci sono anche le stazioni sulla Serpentara.
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9603 Messaggi

Inviato il 31/07/2017 :  08:21:34  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
ancora co sta fissa del tram sul viadotto dei presidenti... Secondo me chi la propone ha i criceti morti in testa ... Non c'è un flusso elevato verso quella zona volete capirlo si o no.

Forse sarebbe meglio indicata una tranvia tiburtina/ponte mammolo/ cinecittà che un pontemammolo fidene
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 31/07/2017 :  09:53:45  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
però abbiamo visto che molte volte l'offerta sposta anche parte della domanda.

se dai una tramvia che assicura un servizio veloce ed efficiente, con passaggi frequenti, magari qualcuno modifica il proprio modo di spostarsi perché la ritiene più comoda come adduttore alla linea B.

poi, una linea di "gronda" tra cinecittà e la tiburtina la farei domani mattina!

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

9603 Messaggi

Inviato il 31/07/2017 :  10:59:44  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si emipaco , è vero quello che scrivi..
ma la tranvia togliatti fidene sposterebbe poco , il 341 che è la linea che la tranvia andrebbe a sostituire , viaggia ampiamente scarico e mai al limite di capienza.
Invece una tranvia che copra la 163 e la 451 sarebbe utilissima.

Nella sede del tracciato del viadotto dei presidenti c'è 1 metro e mezzo di monnezza :) accumulata dai rom :)
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 31/07/2017 :  17:02:17  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

si emipaco , è vero quello che scrivi..
ma la tranvia togliatti fidene sposterebbe poco , il 341 che è la linea che la tranvia andrebbe a sostituire , viaggia ampiamente scarico e mai al limite di capienza.
Invece una tranvia che copra la 163 e la 451 sarebbe utilissima.

Nella sede del tracciato del viadotto dei presidenti c'è 1 metro e mezzo di monnezza :) accumulata dai rom :)




Hai mai provato l'esperienza surreale del 341? Prendilo poi ne riparliamo. Cmq problema è che dove finisce il viadotto dei presidente non c'è spazio per il tram , ti infogni nel traffico ordinario

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 31/07/2017 :  17:22:55  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
Omar che mi perculi :) conosco metro per metro quella zona , gira con massimo 40 utenti quando viaggia regolare .
Non serve a nulla un tram li.
Portatece una funivia.

Stiamo andando ot

Modificato da - iencenelli il 31/07/2017 17:23:22
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 31/07/2017 :  20:50:05  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76  Rispondi Citando
quote:
Messaggio di iencenelli

Omar che mi perculi :) conosco metro per metro quella zona , gira con massimo 40 utenti quando viaggia regolare .
Non serve a nulla un tram li.
Portatece una funivia.

Stiamo andando ot



Diciamo che il tram sul viadotto dei presidenti era stato pensato in ottico SDO, diciamo che unica volta che ho dovuto prendere il 341 per Ponte Mammolo ho tirato giù anche il calendario esquimese e ho fatto un bel reclamo, per tornare sui binari...bello il palo nuovo all'incrocio con Via del Fosso di Centocelle...ma il nuovo trio monnezza nominato dal trio di incapaci idioti (r-m-s) che itnezioni avrà?

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 31/07/2017 :  22:54:01  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
il 341 da un paio di anni è irregolarissima.. sti geni dovrebbero suddividerla tra grottarossa e ts ed invece la fa solo ts.
ultimamente gira con 1 - 2 max 3 vetture il pomeriggio

Degli imbecilli patentati... e pure pagati
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
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Inviato il 01/08/2017 :  16:16:32  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
si però il problema è la mancanza di vetture, cronica a RTS.
con questo presupposto tutte le linee che vengono gestite da RTS sono irregolari (non che le ltre siano molto meglio, ma insomma...)

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

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Inviato il 01/08/2017 :  17:50:54  Guarda il profilo di  Rispondi Citando
la 341 era molto utilizzata per arrivare al centro commerciale , ora che lo hanno capito prendono la metro fino a bologna e poi da bologna a conca ... per poi prendere l'80 o 38 che è molto più regolare nei passaggi.
Il 341 sarebbe un ottima linea se prolungata anche verso saxa rubra.
Ma sai è pieno di geni incompresi in atac
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