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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3658 Messaggi |
 Inviato il 05/10/2017 : 09:54:01
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Iencenelli, le tue proposte su 235 e 341 mi sembrano buone.
Il 135...non lo so, così non rimane scoperto Castel Giubileo? O forse non ho capito bene come vorresti deviarlo. Non sono nemmeno convinto di eliminare la C5, un po' di utenza la raccoglie, anche se è mostruosamente lunga.
Potrebbe essere utile un collegamento da Cinquina verso Settebagni (passando su via della Marcigliana o via di Settebagni/GRA)? Magari a orario, visto che lì è perlopiù campagna.
Il 338, in realtà, già ci arriva(-va) a Colonia Agricola, ora con le scolastiche soltanto, quello che manterrei è il collegamento sulla Cesarina; penso che il vecchio 308 ante riforma B1 trasportasse più gente perché aveva più punti di scambio (il 340 attuale incrocia a malapena l'86 e qualche linea di Casal Monastero).
Sul 211F: la elimineresti in toto o estenderesti il 211 feriale a tutta la settimana? Perché un collegamento diretto Tiburtina - Montesacro servirebbe come il pane nei festivi e così facendo toglieresti l'unico collegamento sull'intero asse di via di Pietralata (111 e 441 vi transitano solo in parte). |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 05/10/2017 : 10:14:51
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il 235 è da "standing ovation" come tua idea...
sul 337 (confermo) con i 18mt non sono molto d'accordo, però se ne avessimo di più sarebbe sicuramente una linea papabile.
concordo anche sull'istituzione di un 80L che in ora di punta sarebbe utilissimo.
il 69 exp mi convince meno; o lo fai exp tipo il 20, cioè che salta poche fermate rispetto a quante ne fa oppure no... forse, sullo stile di 40exp e 64 si potrebbe fare una linea lenta ed una veloce ma non mi sembra ci sia massa critica sufficiente di passeggeri |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/10/2017 : 17:58:11
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Il 69 prima delle razionalizzazioni aveva un sussidio (690), eliminato con l'introduzione dei 18 m, mi ha destato sempre dubbi il loro utilizzo sulla suddetta linea.
Sul tratto di Nomentana percorso dal 337 e' presente il Contral,
lascerei i 12m.
Sulla Tiburtina nei festivi gli utenti del 211f sono obnligati a prendere la MB o altri autobus a Pietralata.
Il 341 lo lascerei inalterato, talvolta pecca di irregolarità.
Il 38 idem, e' già lungo da Termini a Porta di Roma, in un certo senso supplisce al mancato prolungamento della metro B1.
L'80 da piazza Venezia lo e' ancor di piu', nessun rimaneggiamento.
Per gli utenti e' facile, diverso per chi sta alla guida : )
Il 333, storica numerazione se non erro, lo lascerei nel cassetto.
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 05/10/2017 17:59:09 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10142 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 00:55:52
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Rispondo un pò a tutti
Alex
Castel giubileo non rimane scoperto avrebbe 341 e 039
Per il 211 lo renderei anche festivo con il percorso feriale.
Per Emipaco il 337 per avere i 18 metri necessita di un nuovo capolinea
Per Alejandro il 341 pecca di irregolarità perchè i geni di atac l'hanno resa monodeposito , prolungata a saxa , su un percorso con poco traffico (e non come il 334) può essere esercitato sia ta ts che da gr. Prolungato come orario fino all'1 da saxa in coincidenza con l'ultimo arrivo di 32.
L'80 e il 38 li vedi solo tu lunghi , sono quasi tutti in sede protetta , 1,5 km di prolungamento con conseguente interconnessione delle linee (il famoso effetto rete) , non fanno male a nessuno |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 10:52:40
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Non avranno un chilometraggio paragonabile alle cimiteriali, piazza Venezia e' il punto piu' centrale della citta' fino a porta di Roma, prova a farlo da autista, da Vimercati in su non effettua le fermate per velocizzare.
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navigator81
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
677 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 11:18:04
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| Iencenelli, se mi dici 38 e 80 dove hanno la sede protetta... l'80 a Monte Cervialto e vle Libia/Eritrea x quello che vale visto che c'è sempre la doppia fila continua... il 341 prolungato a saxa mi sembra troppo lungo. e cmq come fai a far passare una vettura di 12 metri sul cavalcavia dopo la rotonda di via Fotnace Vignolo fino via del Ponte di Castel Giubileo? è troppo ripido. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 12:02:29
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| il 334 però è a 12mt... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 12:03:18
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danno ler il prolungamento a l.go fadda dello 040 la data del 20 novembre 2017.
sarà vero questa volta? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 13:09:31
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Quando leggo di linee con freequenze diradate e poco utilizzare, forse l'azienda dovrebbe informarsi dall'utenza quanto utilizzano l'autobus, raccolti i dati elaborare un orario.
Non so dire se interagiscano o si basino solo sull'affluenza o modelli loro sulla domanda .
Il caso del 340 e altri.
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 13:13:10
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| Non vorrei che si basano sulle lamentele ricevute senza avere un'adeguata cognizione dell'utilità di una o più linee.. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 14:41:58
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Ecco il mio commento su riorganizzazione linee in zona Montesacro.
92: bene nuovo capolinea a Vimercati lasciato vacante dall'80;
38: può starci prolungamento a Fidene anche se è già lungo;
341: può starci con modifica a Baseggio e Fidene ma non d'accordo su proposta prolungamento a Saxa Rubra e viaggia in sede non protetta a Talenti e percorso troppo lungo. Era meglio limitazione a Porta di Roma se il 38 arriverà a Fidene;
336: va bene prolungamento a Saxa Rubra se il 334 viene soppresso;
80: metterei gli snodati a tutte le ore del giorno;
337: non d'accordo inserimento snodati. Ci sono già bus extraurbani;
350 e 333: preferibile vecchio 350 fino a Petroni e vecchio 308 fino a Nuovo Salario;
66: bene la soppressione ma inserire sul 60 gli snodati;
69: non d'accordo come linea Express;
211: darei nuovo capolinea a Piazza Sempione dove sostava il 311;
339: lo eliminerei potenziando il 349. |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 15:09:29
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| Io farei il contrario. Potenziamento 339 e soppressione 349. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 15:21:11
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Ultimamente sono state ridimensionate nelle frequenze e modificata nell' itinerario una delle due.
Per come sono concepite hanno utilità o dovrebbero percorrere altre zone?
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Modificato da - alejandro.roma il 06/10/2017 15:23:01 |
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n/a
deleted
21316 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 15:39:11
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| Fanno lo stesso itinerario ma al contrario |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26619 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 15:50:06
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| Stessa storia di 669 e 670.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 06/10/2017 : 22:06:57
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quote:
Messaggio di Solitairwolf
quote:
Messaggio di iencenelli
bella cosa ora che diminuiscono del 30% il numero dei voli.
Comunque meglio che niente
State tranquilli che i voli,checchè ne dicano i comitati(o presunti tali)anti aeroporto non diminuiranno per niente,nè oggi nè tantomeno nel 2021.
Ryanair e Wizz Air hanno tutto l'interesse a rimanere operative a Ciampino.
E,anche se qualcuno provasse a portarle in tribunale,soccomberebbe di certo,visto che si ritroverebbe contro la più grande compagnia aerea low cost al mondo (Ryanair appunto)ed il più grande costruttore di aerei al mondo (la Boeing).
Una chiosa su coloro i quali si lamentano,da svariati anni, dell'aeroporto e della sua attività:nel Lazio ci sono,oltre a Ciampino,la bellezza di altri 376 Comuni,da Roma a Camerata Nuova,passando per Acquapendente,Borgorose,Viticuso e Castelforte,per finire con le isole di Ponza e Ventotene.Se a costoro l'aeroporto con la sua attività(che è quella di far atterrare e decollare aerei,e non un'altra)da così tanto fastidio,sono sempre LIBERISSIMI,ripeto ancora,LIBERISSIMI di trasferirsi a vivere altrove,in uno degli altri 376 Comuni della Regione,oppure in un'amena campagna.
La citta' di Ciampino poteva svilupparsi urbanisticamente in maniera differente, lasciando un'area di rispetto intorno all'aeroporto, ormai e' tardi e insensato.
Dalla mia finestra gli aerei diretti probabilmente a Cianpino li vedo ancora in quota, mettendomi dei panni di chi li sente atterrare, beh..solo.chi vive certe situazioni può giudicare.
In merito al fatto che le compagnie siano irremovibili,
tutto dipende da chi sta ai piani alti.
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