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Discussione |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
 Inviato il 12/01/2019 : 15:04:23
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quote:
Messaggio di Leonardo da Civitella
Perdonatemi, pensavo che lungo lo stivale, fossero più rare.
Saluti,Leonardo
Sono presenti anche sulla Ciampino-Albano,Ciampino-Frascati e Ciampino-Velletri. |
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Leonardo da Civitella
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
460 Messaggi |
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Gabbianone94
Ausiliario
Lazio
131 Messaggi |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
601 Messaggi |
Inviato il 23/01/2019 : 16:44:45
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E' una ferrovia a cui non manca nulla, la Terni - Rieti - L'Aquila (Sulmona).
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 06/03/2019 : 11:31:09
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si capisce la rabbia, e forse per quel singolo caso poteva essere derogata la richiesta economica.
tuttavia la ratio della richiesta di pagamento è che altrimenti tutti vorrebbero far fermare i treni dovunque facesse loro comodo... e sopratutto per i treni a LP o di alto rango (non è questo il caso di cui stiamo parlando) creerebbe parecchi disagi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gabbianone94
Ausiliario
Lazio
131 Messaggi |
Inviato il 09/06/2019 : 12:16:03
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Anche quest'estate, dal 22 luglio al 25 agosto 2019, la ferrovia Terni-L'Aquila chiuderà per lavori. Ma, secondo quanto verificato dal comune di Rieti, RFI non ha in programma alcun lavoro sulla linea...
Nello stesso periodo è programmata inoltre la chiusura della galleria Montelungo, sulla superstrada Rieti-Terni (SS79), per consentire l'esecuzione di lavori di completamento della superstrada stessa. Per cui raggiungere Rieti da nord, proprio nei mesi di maggiore afflusso turistico, sarà un percorso a ostacoli.
https://www.rietinvetrina.it/rieti-e-terni-separate-dai-lavori-su-ferrovia-e-superstrada/ |
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
229 Messaggi |
Inviato il 09/06/2019 : 15:48:45
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Domanda da profano:che interesse ha RFI a chiudere estivamente la linea quando,a mio sapere,ricava introiti in proporzione al transito dei treni?
Giusto per capire.
saliùt |
Modificato da - aequicolo il 09/06/2019 15:49:03 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/06/2019 : 16:43:37
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E' questo l'unico periodo dell'anno che ti permette di chiudere totalmente al traffico una linea ferroviaria per eseguire lavori di rinnovo dell'armamento o di altro tipo che richiedono molto tempo.
Visto il minor afflusso di viaggiatori e quindi minor introiti, non perdi molto. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 10/06/2019 : 10:47:22
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in linea generale un bus costa molto meno rispetto ad un treno, anche nel caso di una 663 o 668 isolata.
in primis perchè ha UN motore contro i minimo due del treno (in caso di aln isolata) o più, ma anche per il personale di condotta che è pari a due (minimo) per il treno a fronte di uno (il guidatore) per il pulmann.
aggiungete poi che ci vuole personale per presenziare linea e passaggi a livello mentre sulla strada non hai nessuno!
ecco spiegato perchè quando il numero di passeggeri è trasportabile su gomma si procede alla sostituzione; risparmi sui costi e fai fruire delle ferie al personale impegnato senza doverlo sostituire.
lo ha fatto per diverse corse Trenord, salvo poi su alcune tornare indietro.
lo fa sistematicamente ad Agosto Trenitalia sulle ferrovie secondarie.
se questo è il prezzo da pagare per non vederle chiuse come "rami secchi" allora ben venga! |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
601 Messaggi |
Inviato il 10/06/2019 : 11:54:41
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| Aggiungi anche che bisogna pagare la traccia al gestore dell'Infrastruttura, mentre il bus mica paga agli enti locali o ad Anas per andare sulla strada .. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 10/06/2019 : 12:00:04
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| diciamo che l'equivalente è il bollo automobilistico... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3816 Messaggi |
Inviato il 10/06/2019 : 15:34:54
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quote:
Messaggio di emipaco
in linea generale un bus costa molto meno rispetto ad un treno, anche nel caso di una 663 o 668 isolata.
in primis perchè ha UN motore contro i minimo due del treno (in caso di aln isolata) o più, ma anche per il personale di condotta che è pari a due (minimo) per il treno a fronte di uno (il guidatore) per il pulmann.
aggiungete poi che ci vuole personale per presenziare linea e passaggi a livello mentre sulla strada non hai nessuno!
ecco spiegato perchè quando il numero di passeggeri è trasportabile su gomma si procede alla sostituzione; risparmi sui costi e fai fruire delle ferie al personale impegnato senza doverlo sostituire.
lo ha fatto per diverse corse Trenord, salvo poi su alcune tornare indietro.
lo fa sistematicamente ad Agosto Trenitalia sulle ferrovie secondarie.
se questo è il prezzo da pagare per non vederle chiuse come "rami secchi" allora ben venga!
Tutto giusto quello che tu hai scritto caro Emipaco,però sarebbe giunto il momento che Trenitalia,RFI o chi per esse,fossero chiari sulla chiusura estiva delle linee secondarie.
Perchè continuano a dire che la chiusura è per manutenzione programmata,quando invece così non è?
Lo dicessero chiaramente:in estate le secondarie si chiudono e si autosostituiscono per risparmiare,e per consentire le ferie al personale ferroviario.Tanto,gli studenti sono a casa,i genitori non si lagnano,e la poca utenza che c'è si sposta in bus.
Ma dico:è davvero così difficile dire le cose come stanno realmente,anzichè continuare a trincerarsi dietro una scusa non credibile??? |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 10/06/2019 : 20:13:12
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Io ormai li chiamo Trenitaglia...  |
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aequicolo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
229 Messaggi |
Inviato il 10/06/2019 : 21:32:03
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quote:
Messaggio di emipaco
diciamo che l'equivalente è il bollo automobilistico...
Beh,almeno quello.Visto che l'infrastruttura (strada) viene manutenzionata (ANAS) con i soldi degli automobilisti.
E' ovvio che a RFI conviene "inventarsi" manutenzioni estive...
saliùt |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
601 Messaggi |
Inviato il 11/06/2019 : 16:31:51
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La convenienza la vedo in Trenitalia, più che in RFI ..
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Ferrovia Terni Sulmona