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padALE Z
Capo Stazione
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 Inviato il 21/02/2017 : 22:11:50
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Continua il filone degli acquisti COTRAL! 
Oltre la già annunciata estensione della fornitura dei Solaris Interurbino che raggiungerà la quota record di 360 esemplari finalmente si è sbloccato l'acquisto di 18 minibus (3 in più di quanto inizialmente previsto) che sostituiranno una volta per tutte gli anziani Iveco 315, alcuni dei quali con più di 30 anni di servizio. Arriveranno entro i prossimi sei mesi, tuttavia non è stato ancora svelato il modello che ha vinto la gara.
Nel frattempo oggi sono stati consegnati i primi cinque Solaris all'impianto di San Giuseppe da destinare alle linee afferenti i Castelli romani. |
ALE |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 21/02/2017 : 22:25:19
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quote:
Messaggio di padALE Z
Continua il filone degli acquisti COTRAL!
Oltre la già annunciata estensione della fornitura dei Solaris Interurbino che raggiungerà la quota record di 360 esemplari finalmente si è sbloccato l'acquisto di 18 minibus (3 in più di quanto inizialmente previsto) che sostituiranno una volta per tutte gli anziani Iveco 315, alcuni dei quali con più di 30 anni di servizio. Arriveranno entro i prossimi sei mesi, tuttavia non è stato ancora svelato il modello che ha vinto la gara.
Nel frattempo oggi sono stati consegnati i primi cinque Solaris all'impianto di San Giuseppe da destinare alle linee afferenti i Castelli romani.
Alcuni giorni fa avevo chiesto via twitter alla COTRAL a che punto fosse la gara d'appalto per le nuove 15 vetture corte,mi hanno risposto poco fa,dicendomi che le vetture acquistate sono 18(e non più 15)e che si tratta di Iveco Daily Line da 7 metri. |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
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Inviato il 21/02/2017 : 22:35:29
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Messaggio di padALE Z
Continua il filone degli acquisti COTRAL!
Oltre la già annunciata estensione della fornitura dei Solaris Interurbino che raggiungerà la quota record di 360 esemplari finalmente si è sbloccato l'acquisto di 18 minibus (3 in più di quanto inizialmente previsto) che sostituiranno una volta per tutte gli anziani Iveco 315, alcuni dei quali con più di 30 anni di servizio. Arriveranno entro i prossimi sei mesi, tuttavia non è stato ancora svelato il modello che ha vinto la gara.
Nel frattempo oggi sono stati consegnati i primi cinque Solaris all'impianto di San Giuseppe da destinare alle linee afferenti i Castelli romani.
Quindi 20 interurbino in più e 3 Iveco daily line in più.. hanno modificato la gara?.. |
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padALE Z
Capo Stazione
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
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Inviato il 21/02/2017 : 23:25:44
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Io personalmente i minibus Daily non li vedo granchè adatti alle linee esercite con le vetture corte dalla Cotral......
Possono andar bene per la linea Cave-Rocca di Cave e Palestrina-Guadagnolo,e forse anche sulla linea Rieti-Vallecupola e Rieti-Longone,ma non su un Subiaco-Vallepietra o un Subiaco-Rocca di Mezzo o un Rieti-Carsoli o un Rieti-P.Mirteto Via Tancia......
Io avrei preferito gli Otokar Navigo,che tra l'altro sono della stessa "famiglia"dei Mauri di Subiaco,ed anche esteticamente belli a vedersi oltre che avere più posti a sedere rispetto ai furgonati Daily che arriveranno.
Voi che ne pensate? |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 21/02/2017 : 23:49:31
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| Sembrerebbe esserci una tendenza ad acquistare furgonati anziché minibus o bus corti, personalmente preferisco i bus. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 22/02/2017 : 11:06:07
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| Quante case automobilistiche producono ancora veri e propri autobus medio corti adatti a quell'utilizzo , a parte l'esempio sopraccitato della otokar e King long? |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 22/02/2017 11:12:49 |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 22/02/2017 : 11:16:18
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Credo IIA (Quindi bmb e king-long), solaris..
Cmq parola all' esperto Alessandro (padALE Z) |
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padALE Z
Capo Stazione
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Inviato il 22/02/2017 : 14:32:54
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Ci sono anche i karsan star (lunghi 8 metri e con motore posteriore, importati in Italia da IIA), il resto sono furgoni o minibus di derivazione camionistica a motore anteriore come nel caso degli otokar navigo.
I prodotti King Long non vengono più importati in Italia da quando King Long Italia è diventata IIA.
Aggiornamento in merito ai 18 nuovi minibus: tre di questi daily Line saranno allestiti con pedana disabili http://www.cotralspa.it/in-arrivo-18-minibus-per-i-piccoli-comuni/ |
ALE |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 22/02/2017 : 14:54:05
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Cmq Cotral sta facendo un buon lavoro considerando le condizioni in cui era.
Per quanto riguarda i bus corti ancora c'è speranza che possano essere acquistati.. senza sminuire i furgonati. |
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padALE Z
Capo Stazione
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Inviato il 22/02/2017 : 14:56:59
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| Ormai al giorno d'oggi quasi tutti i minibus di linea e da turismo aventi lunghezza uguale o inferiore a otto metri e mezzo sono allestiti su autotelai di derivazione camionistica o furgoni. Per i bus veri e propri a motore posteriore si parte generalmente da nove metri, salvo poche eccezioni (come ad esempio karsan o IIA per gli urbani). |
ALE |
Modificato da - padALE Z il 22/02/2017 14:59:37 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
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Inviato il 22/02/2017 : 16:22:01
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| Ma invece qualcosa per sostituire i TVM Viveo Mauri?#128515; |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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padALE Z
Capo Stazione
1225 Messaggi |
Inviato il 22/02/2017 : 20:49:58
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I Marbus Viveo, essendo i mezzi più recenti della flotta in teoria dovrebbero rimanere, hanno parecchi problemi quindi potrebbero essere relegati come scorta o uscire solo durante le corse scolastiche. Non li conosco come mezzi ma a quanto ne so non sono molto amati, e inoltre il costruttore sloveno è fallito qualche anno fa quindi reperirne i ricambi per la carrozzeria è complicato. Il loro futuro è compromesso ma non dovrebbero essere in pericolo stavolta.
quote:
Messaggio di Solitairwolf
Io personalmente i minibus Daily non li vedo granchè adatti alle linee esercite con le vetture corte dalla Cotral......
Possono andar bene per la linea Cave-Rocca di Cave e Palestrina-Guadagnolo,e forse anche sulla linea Rieti-Vallecupola e Rieti-Longone,ma non su un Subiaco-Vallepietra o un Subiaco-Rocca di Mezzo o un Rieti-Carsoli o un Rieti-P.Mirteto Via Tancia......
Io avrei preferito gli Otokar Navigo,che tra l'altro sono della stessa "famiglia"dei Mauri di Subiaco,ed anche esteticamente belli a vedersi oltre che avere più posti a sedere rispetto ai furgonati Daily che arriveranno.
Voi che ne pensate?
Secondo me un furgone per le tratte meno frequentate va benissimo, solo che personalmente avrei optato per delle versioni di Daily un minimo più capienti...20 posti mi sembrano un pò pochini. Vedremo come si comporteranno...
EDIT: piuttosto secondo voi questi nuovi Daily Line che numerazione possono prendere? Secondo me 32xx oppure 41xx |
ALE |
Modificato da - padALE Z il 22/02/2017 20:52:13 |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 22/02/2017 : 21:09:02
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Messaggio di padALE Z
I Marbus Viveo, essendo i mezzi più recenti della flotta in teoria dovrebbero rimanere, hanno parecchi problemi quindi potrebbero essere relegati come scorta o uscire solo durante le corse scolastiche. Non li conosco come mezzi ma a quanto ne so non sono molto amati, e inoltre il costruttore sloveno è fallito qualche anno fa quindi reperirne i ricambi per la carrozzeria è complicato. Il loro futuro è compromesso ma non dovrebbero essere in pericolo stavolta.
quote:
Messaggio di Solitairwolf
Io personalmente i minibus Daily non li vedo granchè adatti alle linee esercite con le vetture corte dalla Cotral......
Possono andar bene per la linea Cave-Rocca di Cave e Palestrina-Guadagnolo,e forse anche sulla linea Rieti-Vallecupola e Rieti-Longone,ma non su un Subiaco-Vallepietra o un Subiaco-Rocca di Mezzo o un Rieti-Carsoli o un Rieti-P.Mirteto Via Tancia......
Io avrei preferito gli Otokar Navigo,che tra l'altro sono della stessa "famiglia"dei Mauri di Subiaco,ed anche esteticamente belli a vedersi oltre che avere più posti a sedere rispetto ai furgonati Daily che arriveranno.
Voi che ne pensate?
Secondo me un furgone per le tratte meno frequentate va benissimo, solo che personalmente avrei optato per delle versioni di Daily un minimo più capienti...20 posti mi sembrano un pò pochini. Vedremo come si comporteranno...
EDIT: piuttosto secondo voi questi nuovi Daily Line che numerazione possono prendere? Secondo me 32xx oppure 41xx
Ale,vedo che sei molto informato,quindi mi permetto di chiedere a te:che tipologia problemi presentano i TVM Mauri?
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padALE Z
Capo Stazione
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Inviato il 22/02/2017 : 21:33:57
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Li ho visti una volta sola e non li ho mai presi quindi non sono in grado di aggiungere più di quanto ho già scritto. So che Alex76, avendoli assegnati proprio nel deposito dove lavora, non ne aveva parlato molto bene, a cominciare dal fatto che sono vetture che escono poco. Magari lui ci può dare qualche informazione in più se ne ha voglia.
Di certo il loro quantitativo esiguo (solo 4 unità), le poche comparse dal vivo e la chiusura di Marbus per fallimento non giocherà a loro favore nel medio termine. |
ALE |
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[Lazio]Autobus ACoTraL/CoTraL 2
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