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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
 Inviato il 29/09/2016 : 14:51:29
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basterebbe fare delle limitate roma-guidonia, da parte del cotral.
in una regione che funziona, avremmo poi l'integrazione tariffaria per cui, se arrivi col cotral puoi proseguire con CAT (Sap ora, credo).
ma nel lazio è fantascienza... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 29/09/2016 : 15:07:37
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quote:
Messaggio di emipaco
basterebbe fare delle limitate roma-guidonia, da parte del cotral.
in una regione che funziona, avremmo poi l'integrazione tariffaria per cui, se arrivi col cotral puoi proseguire con CAT (Sap ora, credo).
ma nel lazio è fantascienza...
Di fatto,le "limitate"Roma-Guidonia già esistono.Sono quelle aventi destinazione/origine Montecelio/S.Angelo Romano.Ma hanno frequenze assolutamente inadatte a servire la terza città del Lazio come numero di abitanti dopo Roma e Latina. |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 29/09/2016 : 15:10:07
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Messaggio di Gemini76
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Messaggio di Hammill
Anch'io sulla Roma-Tivoli vedrei meglio i 18 metri che i bipiano, appunto per il frequente ricambio di passeggeri, ma il fatto banale è che la Cotral non dispone di 18 metri e mi sembra che neppure preveda di acquistarne, mentre prevede di comprare dei nuovi bipiano.
Per il 337 a Mentana, in effetti bisogna considerare che anche la Cotral fa parecchie fermate e quindi non è quella l'obiezione migliore. Semmai, finché l'Atac sarà in sofferenza per servire anche il comune di Roma, dubito che si possa procedere a simili prolungamenti.
Poi sulla salita di Tivoli e per le strade urbane con il 18 metri ci facciamo grasse risate.e cmq il grosso della gente scende a Bagni. Semmai basterebbe che sap e cat integrassero i servizi
Infatti,hai ragione Gemini, me li immagino i 18 metri rimanere incastrati alla curva di Via Acquaregna,o alla svolta da Viale Tomei a Via Empolitana....paralizziamo ancora di più il caotico traffico di Tivoli,come se già non ce ne stesse abbastanza,specie tra,appunto,la zona di Viale Tomei,Via Empolitana,Largo San Giovanni,Via Acquaregna e Viale Roma.............. |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3512 Messaggi |
Inviato il 29/09/2016 : 23:09:00
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Mi sa che nei feriali esistono (o esistevano?) anche corse Villalba - Ponte Mammolo...
A Tivoli per decongestionare via Acquaregna e via Empolitana, secondo voi non si potrebbe circolarizzare la Roma - Tivoli con ultima fermata Nazioni Unite? Le vetture poi girerebbero attorno alla Rocca Pia e ripartirebbero subito per Roma.
Oggi quasi tutte le linee con partenza da Tivoli dirette verso altre destinazioni diverse da Roma, verso Est (Gerano, Genazzano...) attualmente fanno un cappio alla rotatoria dell'ospedale sia all'andata che al ritorno. Raramente alcune corse si spingono fino a Nazioni Unite. Se la Roma - Tivoli non andasse oltre Nazioni Unite, per interscambiare si potrebbe prolungare il cappio di tutte le altre linee fino a Nazioni Unite. Ci sarebbe comunque una diminuzione complessiva del traffico da lì in giù perché del totale di corse per Tivoli la maggior parte sono da/per Roma.
Che ne pensate? Vaccate folli? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 30/09/2016 : 01:23:20
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| Il problema #279; il capolinea al cimitero dove x arrivare traversi tivoli. Guidonia ha il treno x Roma .e molti più abitanti nelle frazioni |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 30/09/2016 : 16:28:06
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quote:
Messaggio di kainash1
Mi sa che nei feriali esistono (o esistevano?) anche corse Villalba - Ponte Mammolo...
A Tivoli per decongestionare via Acquaregna e via Empolitana, secondo voi non si potrebbe circolarizzare la Roma - Tivoli con ultima fermata Nazioni Unite? Le vetture poi girerebbero attorno alla Rocca Pia e ripartirebbero subito per Roma.
Oggi quasi tutte le linee con partenza da Tivoli dirette verso altre destinazioni diverse da Roma, verso Est (Gerano, Genazzano...) attualmente fanno un cappio alla rotatoria dell'ospedale sia all'andata che al ritorno. Raramente alcune corse si spingono fino a Nazioni Unite. Se la Roma - Tivoli non andasse oltre Nazioni Unite, per interscambiare si potrebbe prolungare il cappio di tutte le altre linee fino a Nazioni Unite. Ci sarebbe comunque una diminuzione complessiva del traffico da lì in giù perché del totale di corse per Tivoli la maggior parte sono da/per Roma.
Che ne pensate? Vaccate folli?
Secondo me meglio lasciare tutto così come è ora.Anche perchè,spesso,le corse Roma-Tivoli e vv.sono utilizzate anche da persone che,ad esempio,da Nazioni Unite debbono arrivare fino al cimitero(più di una volta ho visto chiedere,specialmente da parte di persone anziane, se il bus andasse fino al cimitero)oppure che,dal cimitero,debbono tornare indietro,sia verso Viale Trieste che verso P.Garibaldi o,ancora,verso Villa Adriana.
Insomma,dentro Tivoli,stante anche la frequenza non certo elevata(per una città di oltre 40.000 abitanti,frazioni comprese) delle linee urbane CAT,la COTRAL viene utilizzata anche come servizio urbano. |
Modificato da - Solitairwolf il 30/09/2016 16:30:08 |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
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padALE Z
Capo Stazione
1225 Messaggi |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 04/10/2016 : 20:38:17
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| Avranno fatto male i conti o hanno voluto/dovuto risparmiare.. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 04/10/2016 : 21:18:09
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| Propenderei per la seconda ipotesi, se tagliano sul trasporto festivo. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 05/10/2016 : 10:59:06
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FINALMENTEEEE !!!! 
Voglio viaggiarci presto sulla Roma Rieti e viceversa .
Hanno cambiato il Logo , bello , anche se una sola cosa mi mancherà : il bicolore bianco-azzurro originario della STEFER .
A Proposito , Ieri hanno spulciato dati rassicuranti tra tagli , risparmi e dimezzamento del debito : sarà mica un' utopia creare Una sola azienda pubblica nel Lazio assorbendo l' Atac che ogni giorno sprofonda sempre di più ? Nelle altre regioni vedo questi accorpamenti... |
 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26621 Messaggi |
Inviato il 05/10/2016 : 13:45:04
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Se l'accorpamento portera' vantaggi perché no..
Il rischio e' che si potrebbe creare la stessa situazione di quando furono annesse tre aziende nell'atac attuale. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16026 Messaggi |
Inviato il 05/10/2016 : 15:06:52
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così finalmente le 60xx andranno fuori roma...
e al posto delle 81xx metteranno mezzi cotral...
sogni ad occhi aperti!
anche io preferivo il bicolore dell'ultima fornitura, come schema aziendale |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3826 Messaggi |
Inviato il 05/10/2016 : 17:15:00
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| Voglio sperare e augurarmi che i nuovi mezzi non presentino i problemi dei loro predecessori Euroclass, che purtroppo,hanno la tendenza a finire porchettati....... |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 05/10/2016 : 19:07:29
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| Può darsi che abbiano scaglionato in più lotti i bipiani o sostituiti con vetture normali, peccato per il mancato seguito dei man a GPL. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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padALE Z
Capo Stazione
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