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Discussione |
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alex1976
Capo Stazione
2384 Messaggi |
 Inviato il 07/08/2021 : 13:10:05
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È realtà dal 2022,ma stanno regione e comune delineando i passaggi di personale,quantità, mansioni. Tra l altro lo spostamento del deposito ad ostia centro è in funzione di ciò. Alla cotral ostia centro per bus e treni ,all atac Magliana per la metropolitana che così potrà lavorare con più spazio.
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36411 Messaggi |
Inviato il 13/10/2021 : 21:10:24
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| ho trovato tutti i piani schematici del 1932..mi risulta una stazione tra Bagnaia e Viterbo ma nelle fotocopie manca il nome. Potrebbe essere La Quercia? |
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kainash1
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3509 Messaggi |
Inviato il 14/10/2021 : 21:19:43
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| Interessante... ma il punto più o meno dov'era? Perché a La Quercia i binari aggirano il centro abitato, non è come a Bagnaia che la stazione è a due passi dal borgo. |
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
1246 Messaggi |
Inviato il 15/10/2021 : 12:35:37
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| Cmq stazione sconosciuta della romanord è proprio La Quercia,42.43397 /12.132247 praticamente è in mezzo ai campi |
*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti* |
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train_bridge
Ausiliario
Lazio
146 Messaggi |
Inviato il 15/10/2021 : 19:28:37
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La Quercia era una stazione della ferrovia, chiusa al servizio prima del 2000, il fabbricato viaggiatori è ancora esistente.
quote:
Messaggio di CeSMoT
Cmq stazione sconosciuta della romanord è proprio La Quercia,42.43397 /12.132247 praticamente è in mezzo ai campi
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2514 Messaggi |
Inviato il 12/11/2021 : 08:07:59
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Come sa sito ATAC, linea interrotta tra Flaminio e Montebello, servizio bus sostitutivo.
Ovviamente ne risentiranno le linee bus di Roma nord causa riduzioni di corse per la navetta, giusto?
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15926 Messaggi |
Inviato il 12/11/2021 : 10:14:52
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| eh, per forza... dove li trovi i bus per fare le navette? anzi, sono stati veloci ed hanno riaperto in un ora circa |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26324 Messaggi |
Inviato il 12/11/2021 : 14:12:55
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| Fra tram, metro e ferrovie interrotte, bus nuovi che non arrivano, anche le navette potrebbero avere problemi. |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3714 Messaggi |
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Solitairwolf
Dirigente Movimento Operatore
3714 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36411 Messaggi |
Inviato il 26/11/2021 : 17:02:06
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ANFISA due pesi e due misure...
L’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali rende noto che nel corso di un audit sulle procedure di manutenzione dell’esercente GTT, che gestisce la ferrovia Torino-Ceres, sono state riscontrate non conformità tecniche tali da determinare la sospensione della circolazione dei treni nell’ultimo tratto da Germagnano a Ceres.
Ansfisa, che sovraintende la sicurezza delle ferrovie isolate come la Torino-Ceres dal 2019, a seguito dell’attività di audit ha ritenuto necessario verificare, sul campo, l’effettiva attuazione della procedura del gestore. Nelle stazioni Ceres e Germagnano, i tecnici dell’Agenzia hanno rilevato problematiche sulla manutenzione degli impianti di segnalamento e dell’infrastruttura, in particolare degli scambi, ovvero i dispositivi che congiungendo due o più binari permettono ai treni di passare dall'uno all'altro, e dei giunti, importanti per la tenuta in sicurezza della tratta.
Le non conformità sono state immediatamente notificate a GTT che, applicando le misure in tal caso previste nel proprio sistema di gestione della sicurezza, ha provveduto alla chiusura della linea nel tratto Germagnano-Ceres (con servizio autobus sostitutivo), sino alla rimozione delle irregolarità.
Sempre nell’ambito delle attività di supervisione e vigilanza sulle ferrovie isolate, l’Ansfisa precisa che sulla Roma-Viterbo, gestita da Atac, per il momento è stato avviato un controllo documentale: è stata richiesta al gestore la documentazione relativa al materiale rotabile attualmente in circolazione sulla tratta al fine di procedere a una prima ricognizione delle condizioni di sicurezza. Tale attività rappresenta il primo step e rientra nella normale attività espletata dall’Agenzia nello svolgimento delle proprie funzioni di vigilanza. Qualora il controllo documentale evidenziasse anomalie, si potrà passare al secondo step con controlli sul campo volti ad accertare le condizioni del materiale rotabile. Per il momento, quindi, l’Agenzia ha ancora in corso l’acquisizione e l’analisi degli elementi necessari a controllare la sussistenza di adeguate condizioni di sicurezza e non è stato emanato alcun provvedimento di limitazione del traffico sulla tratta in questione.
(ma sopprimere questo inutile covo di burocrati foraggiati dallo stato? Che poi i firema della Nord pure da fuori attaccano il tetano) |
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alex1976
Capo Stazione
2384 Messaggi |
Inviato il 26/11/2021 : 19:41:15
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| Compiti dell agenzia: soppressione delle ex concesse! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3795 Messaggi |
Inviato il 26/11/2021 : 22:24:45
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Si eh? Omar, mi pubblichi un atto che dimostra VERAMENTE che l'Agenzia ha agito senza aver già notificato a GGT il primo step nei mesi precedenti come ora sta facendo con ATAC? Voglio vedere....
Max RTVT |
Modificato da - marchetti625 il 26/11/2021 22:35:08 |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2514 Messaggi |
Inviato il 27/11/2021 : 14:21:59
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| Peccato che ANSFISA non agisca anche sulla rete (e gestione) tramviaria romana |
Modificato da - ROMULUS31 il 27/11/2021 14:23:04 |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2514 Messaggi |
Inviato il 27/11/2021 : 14:30:14
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| Anche perché stiamo parlando della Ceres e della Viterbo, con le rogne che conosciamo, non si sta intervenendo sulla Mariazellerbahn o sulla Retica |
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Discussione |
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Roma- Civitacastellana - Viterbo 2