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Discussione |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26123 Messaggi |
 Inviato il 13/03/2016 : 10:29:23
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Tante volte si fissano con queste assegnazioni inadeguate (allargo il discorso anche al servizio diurno), va a capire con che criterio le studiano e soprattutto perche' si ostinano...
Non e' come negli anni 80 e 90 quando le vetture da 12m erano tutte urbane... |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 03:13:25
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N1: 3782, 4191, 4205, 4334, 4353, 4355, 4364, 4367, 5035, 5402, 5451.
N1(P): 5442.
N2: 3008, 3192, 3195, 3196, 3200, 5059, 7546, 7573.
N2P: 4448.
N2L: 4420, 4492.
N3: 3075, 3097, 3198, 3205.
N4: 3001, 3125, 3130, 3152, 5117.
N5: 3026, 3063, 3068.
N6: 3079, 3093, 3095, 3136.
N7: 3145, 3157.
N8: 3039, 3050, 5056, 7566.
N9: 4110, 4139, 4141, 4143.
N10: 4140, 4150.
N11: 4136, 4152.
N12: 4137, 4148, 4435, 4459, 4485, 4486, 7660.
N13: 3082, 3085, 3131.
N14: 3036, 3038.
N15: 3096, 3163.
N16: 3035.
N17: 5452, 7675.
N18: 3853, 4175, 4388, 4421, 4427, 4434, 4441, 4444, 4453.
N19: 3030.
N20: 3033, 3165, 3182.
N21: 3206, 4108, 4146.
N22: 3151.
N23: 3876, 7534.
N24: 3077.
N25: 3081, 3127, 3135, 3142.
N26: 5279.
N27: 5032.
N28: 3910, 5026, 5046, 5047, 5416.
913: 3002, 3087.
Interessanti Cursor e Citaro su n18 e n12... per quest'ultima, che ha fatto la prima partenza da Vertunni, sarà un prestito a RTS (se si, strana la assegnazione...) oppure è una tabella RPO? |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9621 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 07:19:46
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| la 5117 sull'n4 ha fatto durante tutto il giorno la 334 :) |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26123 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 11:18:39
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| Le 41xx sull N12, sono in prestito a RTS oppure tabelle di RTP?.. |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 11:25:16
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| 2 tabelle a RTP. |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9621 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 11:48:57
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| ma l'n2 ha 2 citaro perchè portonaccio non ha cursor disponibili? |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 12:44:50
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| Non li fa uscire i Cursor sull'n2, ha paura che gli rimangono per strada, almeno sul Citaro vai più sul sicuro... |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9621 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 13:13:44
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si ok , ma ora gli autisti non si lamentano più della sicurezza?.
La 5117 non so come ha fatto a reggere tutta la giornata... puzza di olio bruciato da tempo immemore |
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
26123 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 13:34:01
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Ormai il discorso sicurezza si va a far frigere...
Gli autisti si arrangiano con le vetture disponibili.. |
Modificato da - Fab 1224 il 14/03/2016 13:35:03 |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 15:47:32
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| 5117 334-n4-628 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9621 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 16:45:01
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quote:
Messaggio di Mirko7270
5117 334-n4-628
fra poco finisce in vetture flambè :) |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 17:54:07
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quote:
Messaggio di iencenelli
puzza di olio bruciato da tempo immemore
Fumo bianco/blu dallo scarico? |
Modificato da - Dora west il 14/03/2016 17:54:21 |
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Mirko7270
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
21316 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 18:15:11
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4148 da n12 a 85
3910 da n28 a 515 e prima stava ferma per guasto ad Anagnina, stavano provando a resettargli le batterie per farla partire...
4486 da n12 a 170
7566 da n8 a 40...
3782 da n1 a 058 |
Modificato da - Mirko7270 il 14/03/2016 18:15:44 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
9621 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 22:24:01
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bianco Dora
anche la 3782 la fanno trottare :) |
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Dora west
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3683 Messaggi |
Inviato il 14/03/2016 : 22:50:31
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| Denso e persistente anche al minimo? La turbina fa suoni strani? |
Modificato da - Dora west il 14/03/2016 22:51:30 |
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